福特進(jìn)無止境不僅僅體現(xiàn)在新產(chǎn)品,在一些不斷升級(jí)的老車型上我們也能體會(huì)得到。例如,最值得福特驕傲的皮卡,能夠連年奪冠,想必福特在這上邊也花費(fèi)了不少心思。除了F系列外,福特Ranger也不能令人小覷,它可謂是大多數(shù)國(guó)產(chǎn)皮卡的老師。
福特Ranger的推出非常早,它的底盤、設(shè)計(jì)以及外觀,是很多國(guó)產(chǎn)皮卡車模仿借鑒的標(biāo)準(zhǔn),所以稱福特Ranger是國(guó)產(chǎn)皮卡的老師。這款經(jīng)典的皮卡車,在全球都是銷量很高的,每個(gè)地區(qū)都可以看到它的身影。如今這款皮卡車也要迎來大更新了,這次的更新不僅會(huì)帶來外觀上的變化,最大的改動(dòng)在于動(dòng)力。因?yàn)楦Ｌ匕炎钚碌牟寤靹?dòng)力安裝在了這臺(tái)皮卡身上,這也是福特的插混動(dòng)力第一次使用到量產(chǎn)車型中。
從圖中可以看到,新款的福特Ranger設(shè)計(jì)很時(shí)尚,除了保留皮卡車本身的氣場(chǎng)之外,該車設(shè)計(jì)了很高聳很大的中網(wǎng)格柵,兩邊的大燈是C字形的突出結(jié)構(gòu),造型很別致。下包圍和保險(xiǎn)杠全部用上黑色涂裝,看起來車頭更加高聳,很有其實(shí)。車身線條很豐富,打造出硬朗的車身,顯得很有肌肉感,大尺寸的熏黑輪轂,有一種大腳的感覺,把底盤抬得很高。
據(jù)了解新一代的福特Ranger會(huì)配上2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī),并且搭配電動(dòng)機(jī)和10速變速箱。綜合動(dòng)力達(dá)到了362匹馬力和680NM。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)遠(yuǎn)超大部分的V6皮卡車了,甚至比新款的探險(xiǎn)者和銳際都要好的多。畢竟這是福特最新研發(fā)的插混系統(tǒng),從未在量產(chǎn)車型上使用過。
除了插混動(dòng)力的使用,新款的福特Ranger還會(huì)搭載兩款柴油動(dòng)力總成,比如2.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大210匹馬力,和3.0T的V6柴油機(jī),最大250馬力。而目前在售的3.2T的五缸柴油機(jī)馬上就會(huì)停產(chǎn),以后會(huì)被上面這兩種柴油動(dòng)力替代。不過柴油車型只會(huì)在歐洲和澳洲銷售,不會(huì)引入中國(guó)市場(chǎng)。
福特首先把插混動(dòng)力使用在福特Ranger身上,說明他們很重視這臺(tái)皮卡車的打造。而且內(nèi)飾方面,這臺(tái)皮卡車也很高端,擁有奢華SUV一樣的配置,中控是12.8英寸的大屏,還有10.25英寸的儀表盤,科技感滿滿。
福特進(jìn)無止境在新、老產(chǎn)品上都不會(huì)松懈。福特除了不斷出新,也將在更多老車型上不斷升級(jí),致力為消費(fèi)者打造更優(yōu)秀的產(chǎn)品,創(chuàng)造更美好、更安全的出行生活。
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