隨著汽車(chē)品牌紛紛布局新能源，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)又將蒞臨一位新選手，它便是來(lái)自東風(fēng)汽車(chē)旗下的大型高端新能源品牌——嵐圖汽車(chē)。嵐圖汽車(chē)即將在2021年交付的首款車(chē)型，嵐圖FREE。嵐圖FREE擁有增程式和純電兩種驅(qū)動(dòng)方式。雖說(shuō)目前該新車(chē)并未官宣其準(zhǔn)確售價(jià)，但基本可以肯定的是該新車(chē)頂配售價(jià)不會(huì)超過(guò)40萬(wàn)，走量車(chē)型的價(jià)格亦或許會(huì)低于35萬(wàn)。
首先，嵐圖汽車(chē)就在前幾天邀請(qǐng)了除媒體人員外的消費(fèi)者、用戶(hù)，一同去到了牙克石，參與嵐圖FREE的高寒測(cè)試。在零下30度的極寒天氣下，嵐圖FREE面對(duì)冷啟動(dòng)、電池保溫性能、EMS／VCU／BMS標(biāo)定、智能動(dòng)態(tài)熱管理等方面，都拿下了令人驕傲的成績(jī)，可謂是給包括特斯拉車(chē)型等冬季續(xù)航嚴(yán)重打折的車(chē)型們均上了一課。
例如在冷啟動(dòng)時(shí)，嵐圖FREE在極寒狀態(tài)下仍是可以快速對(duì)電池及乘員艙進(jìn)行加熱，電芯溫度也會(huì)被控制在15－25度之間，以保證電池的最佳充／放電溫度；包括1．5T的增程器也在低溫狀態(tài)下順利啟動(dòng)，并對(duì)電池包進(jìn)行補(bǔ)電。而這一“開(kāi)門(mén)”式的測(cè)試不僅極具新意，且通過(guò)在高寒地區(qū)的出色表現(xiàn)，這臺(tái)嵐圖FREE也都像是給廣大新能源車(chē)企上了一課，仿佛就在說(shuō)真金從來(lái)不怕火煉。
在產(chǎn)品力表現(xiàn)上，嵐圖FREE也給消費(fèi)者帶來(lái)了一定的驚喜。外觀上，該車(chē)來(lái)源于游艇的靈感設(shè)計(jì)，也使其近5米的車(chē)長(zhǎng)看上去更為優(yōu)雅、修長(zhǎng)；辨識(shí)度極高的直瀑式格柵與“鯤鵬展翅”的品牌logo，相信在日后也能讓你一眼更容易記住嵐圖汽車(chē)這一品牌。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，嵐圖FREE也采用了貫穿式的三連屏設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)顯然是契合了當(dāng)下的科技時(shí)代；車(chē)機(jī)系統(tǒng)中，嵐圖FREE支持SR導(dǎo)航、手勢(shì)交互、智能語(yǔ)音、華為HiCar和5G的連接。且值得一提的是，該新車(chē)的中控臺(tái)還帶有舉升功能，在你上車(chē)點(diǎn)火之際，它便會(huì)緩緩上升，給足你儀式感。
通過(guò)整體用料和配置也不難看出，嵐圖FREE除了讓你感受到智能科技外，在高端感受的營(yíng)造上，也都拿捏得很不錯(cuò)。從座椅上，帶打孔的前排皮質(zhì)座椅具備了12向電動(dòng)記憶，座椅加熱／通風(fēng)／按摩也都一應(yīng)俱全；10喇叭的丹拿音響加上HiFi主動(dòng)降噪和雙層隔音玻璃，都進(jìn)一步提升了嵐圖FREE的NVH性能。
空間方面，嵐圖FREE這次并未選擇去爭(zhēng)奪6／7座市場(chǎng)，2955mm的軸距下安放2＋3的五座布局，自然也就給到了寬敞的乘坐空間和載物容積；以身高177cm的試乘員為例，其后排腿部空間能做到三拳的余量。車(chē)頂大天窗是取消了傳統(tǒng)的遮光板，換為了帶有按鈕來(lái)調(diào)亮或調(diào)暗，既有明暗十級(jí)可調(diào)，也能隔絕紫外線。
最后再來(lái)聊聊關(guān)于嵐圖FREE的動(dòng)力方面，從已得知的消息來(lái)看，嵐圖FREE純電版車(chē)型的NEDC續(xù)航最大為500km，增程版車(chē)型則能做到860km。其中，增程版車(chē)型配備的1．5T增程器還曾在中汽協(xié)獲得了41．07％的熱效率，且也僅需92＃油就能滿(mǎn)足這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。零百加速上，增程版為4．8秒，而純電版則是做到了僅4．6秒。
嵐圖FERR不管是在硬件的極端測(cè)試，還是產(chǎn)品力的高品質(zhì)表現(xiàn)上，確實(shí)也都有著不俗的實(shí)力。我們就一起期待嵐圖上市！
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