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小康電動(dòng)“公關(guān)”KO掉ModelY,還看賽力斯SF5!

搜狐網(wǎng) | 2021-03-26 16:51:32
特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y降價(jià)15萬(wàn)元,入門車型下探至33.99萬(wàn)元,一時(shí)間引發(fā)消費(fèi)者全網(wǎng)熱議。但回歸冷靜,我們對(duì)電動(dòng)汽車最根本的續(xù)航需求,Model Y真的是最好的選擇嗎?事實(shí)上,在20萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)之中,就有一款能全面超越Model Y,徹底解決里程焦慮的車型,它就是賽力斯SF5。下面咱就看看小康電動(dòng)“公關(guān)”KO掉ModelY的原因。

從技術(shù)來(lái)源看,小康電動(dòng)汽車賽力斯與特斯拉都源于美國(guó)硅谷。而賽力斯也是中國(guó)率先扎根美國(guó)硅谷的自主品牌之一,歷時(shí)三年專注技術(shù)研發(fā)與深耕,成為國(guó)內(nèi)唯一一家掌握增程式電動(dòng)核心技術(shù)的品牌,不僅賦予賽力斯SF5極致能與無(wú)憂續(xù)航表現(xiàn),也為消費(fèi)者帶來(lái)了電動(dòng)出行的全新體驗(yàn)。

如今,90后乃至95后已成為電動(dòng)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)主體。他們追求高能、運(yùn)動(dòng)駕控,向往詩(shī)和遠(yuǎn)方,與自然的親密接觸??v觀電動(dòng)汽車市場(chǎng),唯有賽力斯SF5能夠滿足年輕用戶的一切需求。

對(duì)于追求高能體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),小康電動(dòng)汽車賽力斯SF5前后橋各搭載一臺(tái)高能交流異步電機(jī),單電機(jī)最大功率255kW,最大扭矩520N·m。結(jié)合智能四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)加持,其綜合功率輸出高達(dá)700匹馬力和1040N·m。即便整車質(zhì)量達(dá)到2.4噸,也可實(shí)現(xiàn)在4.8秒內(nèi)完成零百加速。為消費(fèi)者帶來(lái)比肩6.5L V12頂級(jí)超跑的加速體驗(yàn)。

難能可貴的是,小康電動(dòng)汽車賽力斯SF5強(qiáng)大能并不會(huì)讓人產(chǎn)生難以駕控的感覺(jué)。賽力斯SF5摒棄傳統(tǒng)麥弗遜式懸架系統(tǒng),采用了成本更高、通常只應(yīng)用在豪華品牌上的四球節(jié)雙叉臂式前獨(dú)立懸架和梯形臂多連桿后獨(dú)立懸架。結(jié)合全鋁合金底盤、歐洲賽道級(jí)專業(yè)調(diào)校,以及16項(xiàng)專業(yè)運(yùn)動(dòng)配置和120種隨心組合的駕駛模式,用戶在感受極致的運(yùn)動(dòng)駕控感的同時(shí),也能享受到舒適、安靜、穩(wěn)的都市出行駕乘新體驗(yàn)。

無(wú)論是風(fēng)光攝影師,還是戶外達(dá)人,小康電動(dòng)汽車賽力斯SF5將是陪伴他們探索多彩世界的可靠伙伴。賽力斯SF5在具備高能的同時(shí),打破里程束縛與充電困擾。其一體化高功率增程器由1.5T渦輪四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率90kW永磁同步發(fā)電機(jī)組成。實(shí)現(xiàn)了NEDC純電續(xù)航150km+56L油箱帶來(lái)的800km超長(zhǎng)増程續(xù)航里程。不僅能夠通過(guò)純電模式實(shí)現(xiàn)“零消耗”的城市通勤,更能讓電動(dòng)遠(yuǎn)途自駕說(shuō)走就走。不僅如此,賽力斯SF5擁有的V2L供電模式,將為戶外露營(yíng)增添更過(guò)樂(lè)趣;V2V救援補(bǔ)電模式,也可幫助其它純電車型應(yīng)急充電。

除了能與里程,電池安全永遠(yuǎn)是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。小康電動(dòng)汽車賽力斯SF5通過(guò)采用“電池模組外殼保護(hù)”、“電池包結(jié)構(gòu)保護(hù)”,和“車身邊梁結(jié)構(gòu)保護(hù)”三重結(jié)構(gòu)保護(hù)措施,使電池組整體具備IP67物理防護(hù)等級(jí),結(jié)合世界領(lǐng)先電池?zé)峁芾砑夹g(shù),實(shí)現(xiàn)頂級(jí)電池安全防護(hù),確保用車無(wú)憂。

結(jié)合年輕人的用車需求我們不難看出,無(wú)論是能,還是續(xù)航,小康電動(dòng)汽車賽力斯SF5均已全面超越特斯拉ModelY。事實(shí)上,此次降價(jià)風(fēng)波,消費(fèi)者更多購(gòu)買到的是品牌的溢價(jià)價(jià)值,卻忽略了能與續(xù)航兼得的實(shí)用價(jià)值。

相信隨著增程式電動(dòng)市場(chǎng)的崛起,像賽力斯SF5為代表的高能電動(dòng)SUV也將被更多消費(fèi)者認(rèn)知;并逐步改變純電動(dòng)汽車消費(fèi)者格局。作為國(guó)內(nèi)唯一掌握增程式電動(dòng)核心技術(shù)的品牌,賽力斯以“推動(dòng)汽車能源變革,創(chuàng)享智慧移動(dòng)生活”為使命,力爭(zhēng)成為全球智能汽車品牌企業(yè),或?qū)⒁I(lǐng)起下一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)走勢(shì)。

免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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