精于心，耕于行，匠人精神的核心就是在時(shí)間的鐘擺里忠于心，專(zhuān)注而偏執(zhí)。打小和車(chē)輛打交道，丁士波笑言帶輪子的除了火車(chē)基本上都打過(guò)交道，起初是喜愛(ài)，而當(dāng)喜愛(ài)轉(zhuǎn)變?yōu)槁殬I(yè)，進(jìn)而變成為之奮斗一生的事業(yè)，喜愛(ài)升華為責(zé)任。
安全永遠(yuǎn)都是物流運(yùn)輸行業(yè)的第一要?jiǎng)?wù)，而對(duì)專(zhuān)做丙烯運(yùn)輸?shù)亩∈坎ǘ?，安全更是重中之重。多年積淀，熱愛(ài)且專(zhuān)一，丁士波是遠(yuǎn)近聞名的丙烯運(yùn)輸行家里手，早些年千里之外的寧夏銀東化工基地第一次采購(gòu)的2000噸丙烯即由他的車(chē)隊(duì)承擔(dān)運(yùn)輸重任，用他的話說(shuō)：走的彎路多了，看過(guò)和經(jīng)歷的多了，只要用心總結(jié)和琢磨，就能把事情做好。
什么才是好？如同一千個(gè)人心中都有一千個(gè)哈姆雷特，關(guān)于安全的定義也是每個(gè)運(yùn)輸人頭腦里都有一本賬，丁士波對(duì)于安全的定義簡(jiǎn)單有效，“規(guī)范經(jīng)營(yíng)，選擇安全系數(shù)高的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，讓員工放心、專(zhuān)心更安心。”將心比心，自己也是駕駛員出身，所以丁士波組建了車(chē)隊(duì)以后，就一直在自己的能力范圍內(nèi)購(gòu)置最好的車(chē)輛，從2013年國(guó)三時(shí)代到現(xiàn)在即將全面開(kāi)啟國(guó)六時(shí)代，他堅(jiān)持用訂單給聯(lián)合卡車(chē)投票，“跟聯(lián)合卡車(chē)有感情了，不論怎么比較，還是會(huì)選擇聯(lián)合卡車(chē)。”
時(shí)間是最好的試金石 每天早晨七點(diǎn)前，丁士波會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在公司，看看這個(gè)車(chē)，摸摸那個(gè)車(chē)，一年365天，恨不得366天都要來(lái)公司，時(shí)間在他面頰上打磨出歲月的印記，也打磨出他滿肚子的丙烯運(yùn)輸生意經(jīng)。“做事一定要規(guī)范，不僅在經(jīng)營(yíng)上要遵守規(guī)矩，在車(chē)輛保養(yǎng)和配件選用方面也要規(guī)范。”無(wú)規(guī)矩不成方圓，做事有板有眼，沒(méi)事就琢磨怎樣改進(jìn)才能更安全效率更高，丁士波就這樣一步一個(gè)腳印成為了山東危化品運(yùn)輸行業(yè)里公認(rèn)的丙烯運(yùn)輸大拿。
一事用心，事事用心，除了琢磨如何提升運(yùn)輸安全和效率，18歲就拿到駕照，開(kāi)車(chē)修車(chē)技能集于一身的丁士波也愛(ài)琢磨車(chē)。“新車(chē)來(lái)了我都會(huì)看，2013年聯(lián)合卡車(chē)剛進(jìn)入我們淄博，我看過(guò)感覺(jué)各方面都不錯(cuò)，就定了部。”或許當(dāng)年丁士波也沒(méi)想到，就這樣自己的事業(yè)和聯(lián)合卡車(chē)有了交集，而且成了親密無(wú)間共同奮進(jìn)的摯友親朋，“2018年開(kāi)始淘汰國(guó)三車(chē)，去年開(kāi)始上國(guó)六車(chē)，還是選了聯(lián)合卡車(chē)U+國(guó)六，一句話，可靠放心。”
都說(shuō)日久生情，丁士波說(shuō)起聯(lián)合卡車(chē)時(shí)目光中滿是溫柔，“我們這邊的人念舊，聯(lián)合卡車(chē)剛進(jìn)入淄博時(shí)，看的人多，下單的人少，我是第一批淄博地區(qū)的聯(lián)合卡車(chē)用戶。我自己開(kāi)了那么多年車(chē)，基本上試駕一下就清楚這個(gè)車(chē)是不是合適自己用。”通過(guò)試駕，他毫不猶豫購(gòu)買(mǎi)了340馬力的國(guó)三聯(lián)合卡車(chē)，“那年冬天，駕駛員都反映聯(lián)合卡車(chē)駕駛室密封好，保暖性特別好，我心想，聯(lián)合卡車(chē)真給力。”就這樣，一輛接著一輛，340馬力國(guó)三，400馬力國(guó)四國(guó)五，460馬力國(guó)六，丁士波的公司里聯(lián)合卡車(chē)越來(lái)越多，他說(shuō)：“越用越覺(jué)得聯(lián)合卡車(chē)真的好。安全耐用油耗也省”。 國(guó)六第一人，只因信賴(lài)
雖說(shuō)是多年的汽車(chē)?yán)媳?，但是去年在淘汰舊車(chē)購(gòu)置新車(chē)時(shí)，丁士波還是頗有些猶豫，一個(gè)多月時(shí)間，反復(fù)對(duì)比琢磨，最終，他決定就選自己最喜歡的聯(lián)合卡車(chē)國(guó)六U+。“當(dāng)時(shí)猶豫，主要是兩個(gè)因素，一是到底選國(guó)五還是國(guó)六；二是選聯(lián)合還是考慮其他品牌。從來(lái)買(mǎi)車(chē)沒(méi)有這么犯愁過(guò)，主要是國(guó)六車(chē)大家都沒(méi)用過(guò)，沒(méi)有可參考的案例。”沒(méi)有選擇方向的時(shí)候就聽(tīng)從內(nèi)心指引，丁士波想了又想，最后，堅(jiān)定的選擇了聯(lián)合卡車(chē)國(guó)六，成為購(gòu)買(mǎi)聯(lián)合卡車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛的淄博第一人。
“從2013年開(kāi)始，聯(lián)合卡車(chē)的進(jìn)步大家有目共睹，我就是其中一個(gè)見(jiàn)證人，不論是故障率、操控性、舒適度，聯(lián)合卡車(chē)各個(gè)方面都一直在進(jìn)步，而且售后服務(wù)也是一直都很到位，我選擇聯(lián)合卡車(chē)就是聽(tīng)從內(nèi)心的指引。”信任需要時(shí)間來(lái)打磨和積淀，丁士波成為第一個(gè)選擇聯(lián)合卡車(chē)國(guó)六車(chē)輛的淄博地區(qū)車(chē)主，正是八年多與聯(lián)合卡車(chē)朝夕相伴的親密接觸給了他信心，聯(lián)合卡車(chē)用堅(jiān)若磐石的的品質(zhì)給了他繼續(xù)選擇的理由和信心。
信任是基石也是責(zé)任，丁士波非常清楚這是企業(yè)發(fā)展的基石，他的事業(yè)能做走到今天，就是靠他用實(shí)際行動(dòng)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了客戶信任，而這份信任，讓他用更好的服務(wù)質(zhì)量回報(bào)他的客戶。他信任聯(lián)合卡車(chē)，也是基于此因。國(guó)三到國(guó)六，整整四個(gè)時(shí)代，丁士波走過(guò)歲月，他的企業(yè)步入成熟穩(wěn)定，這一路，日升日落風(fēng)雪寒暑，八年多時(shí)間，每一天，他的生命里都有聯(lián)合卡車(chē)相伴。
嚴(yán)格規(guī)范是企業(yè)發(fā)展根基
也許是屬牛的屬相使然，丁士波相信做事沒(méi)有捷徑可走，一分耕耘一分收獲，“安全是運(yùn)輸行業(yè)的根本，必須要在車(chē)輛安全上花功夫去琢磨。最開(kāi)始選聯(lián)合卡車(chē)也是看重了安全可靠。說(shuō)實(shí)話，運(yùn)輸就是要靠安全賺錢(qián)，沒(méi)有安全，什么都白搭。”把簡(jiǎn)單的事做到極致，就是最好。為了提升車(chē)輛安全性，除了選擇安全系數(shù)高的聯(lián)合卡車(chē)，丁士波還在車(chē)輛運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)上下功夫，根據(jù)不同裝卸貨的環(huán)境對(duì)罐體和工作流程進(jìn)行改進(jìn)，而他的這些改進(jìn)，逐步都成為淄博地區(qū)同行的標(biāo)準(zhǔn)。
干一行愛(ài)一行，因?yàn)樘?shí)勤奮愛(ài)鉆研，丁士波成為遠(yuǎn)近聞名的丙烯運(yùn)輸大咖。很多知名化工企業(yè)的第一趟丙烯貨品都是由他的車(chē)隊(duì)運(yùn)輸，比如中國(guó)化工百?gòu)?qiáng)企業(yè)利華益集團(tuán)。此外，在丙烯運(yùn)輸罐體制造領(lǐng)域，他也經(jīng)常以顧問(wèn)的身份受到廠家邀請(qǐng)參與設(shè)計(jì)和改進(jìn)，從業(yè)多年，基本上丙烯行業(yè)的企業(yè)他都打過(guò)交道，受到一致好評(píng)。
因?yàn)槎?，所以慈悲。丁士波說(shuō)人要善良，一方面通過(guò)購(gòu)買(mǎi)安全可靠舒適的聯(lián)合卡車(chē)給駕駛員提供更好的工作環(huán)境，另一方面把自己的經(jīng)驗(yàn)分享給同行，能夠促進(jìn)全行業(yè)一同進(jìn)步，減少運(yùn)輸事故這是他和同行之間的共同愿景。
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