記者從中國民用航空西藏自治區(qū)管理局獲悉，近日，ADS-B管制在拉薩貢嘎國際機場投入使用，通過該技術(shù)，西藏空管人員可以預(yù)判空域情況，提高地面對飛機的監(jiān)視能力，航線利用率也得到有效提升。
ADS-B，是英文Automatic Dependent Surveillance-Broadcast的簡稱，通常被稱為廣播式自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)。ADS-B管制，則是通過運用該系統(tǒng)來監(jiān)視飛機，確保飛機安全飛行。
ADS-B管制手段是可視化的。與過往的管制方式相比，管制員坐在管制席位就可準(zhǔn)確掌握飛機的速度、高度、位置等信息，通過發(fā)布指令引導(dǎo)飛機在安全的范圍內(nèi)飛行。
據(jù)拉薩貢嘎國際機場區(qū)域管制室的工作人員介紹，目前同高度的飛機，水平間隔已縮小到40千米，較以往縮短了約75%。西藏空域容量提升、航線利用率提高，使得安全裕度也更加有保障。飛機在空中遭遇到雷雨天氣等特殊情況時，管制員指揮飛機避讓的指令也會更加精確。
