5月26日晚，滬通長江大橋1092米主跨進(jìn)行荷載試驗，當(dāng)晚大橋路燈也首次亮起，配合試驗。荷載試驗是對大橋的一次系統(tǒng)全面的體檢，主要是為了驗證大橋的實際承載能力。
當(dāng)晚，公路橋面調(diào)用60輛重載卡車上橋進(jìn)行荷載試驗，每輛重30噸，這些車將按指定位置停放在4個相應(yīng)區(qū)域;鐵路橋段兩條路線共四個機(jī)車頭65節(jié)滿載的火車車廂進(jìn)行加載，每輛列車重達(dá)92噸。
工程技術(shù)人員在橋上安裝傳感器，根據(jù)變形、應(yīng)變、索力、塔偏、梁端位移等數(shù)據(jù)，對橋梁結(jié)構(gòu)正常使用性能、強(qiáng)度、剛度、裂縫等各項指標(biāo)作出全面評價。通過此次“體檢”收集數(shù)據(jù)，為即將通車的大橋“把脈問診”。
據(jù)悉，滬通長江大橋主航道橋?qū)⑦M(jìn)行為期兩天的靜態(tài)荷載試驗，時間為每天晚上8點至次日清晨5點。
