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春運(yùn)機(jī)票預(yù)訂價格創(chuàng)5年來最低 對航空公司和航空市場有何影響

經(jīng)濟(jì)日報(bào) | 2021-02-01 09:01:59

與往年相比,今年的春運(yùn)機(jī)票價格有些特別。在線旅游平臺去哪兒發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至1月25日,機(jī)票預(yù)訂平均支付價格下降至651.36元,創(chuàng)5年來春運(yùn)前機(jī)票預(yù)售平均支付價格最低值。

機(jī)票預(yù)訂價格為何創(chuàng)5年來最低,這折射出怎樣的市場信號,對航空公司和航空市場有何影響?近日,記者就此采訪了有關(guān)專家。

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授綦琦表示,之所以機(jī)票預(yù)訂價格創(chuàng)最低,源于航空運(yùn)輸市場供需情況的變化。往年春運(yùn),回家探親、學(xué)生放假、休閑度假等航空運(yùn)輸客流疊加,往往出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況,票價會出現(xiàn)高價、全價的情形。“今年春運(yùn),因新冠肺炎疫情防控需要,各地鼓勵就地過年政策出臺,回家探親、休閑度假等客流量大幅減少;在機(jī)場時刻和航空公司運(yùn)力方面,由于疫情仍在全球蔓延,國際航班數(shù)量大規(guī)??s減,機(jī)場時刻和航空公司寬體機(jī)均可以投入保障春運(yùn),運(yùn)力超過往年,供給顯著大于需求,機(jī)票價格大幅降低成為必然。”綦琦告訴記者。

北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院民航系主任李艷華認(rèn)為,機(jī)票預(yù)訂價格創(chuàng)最低,受到定價政策改革的影響。中國民用航空局從2020年12月1日開始實(shí)行《關(guān)于進(jìn)一步深化民航國內(nèi)航線運(yùn)輸價格改革有關(guān)問題的通知》,擴(kuò)大了民航市場調(diào)節(jié)價的國內(nèi)航線范圍,由過去5家以上(含5家)運(yùn)營,下調(diào)為3家以上(含3家)的國內(nèi)航線實(shí)現(xiàn)市場調(diào)節(jié)價,從而新增市場調(diào)節(jié)價航線370條。國內(nèi)航線供給增大、需求降低,市場調(diào)節(jié)價航線范圍擴(kuò)大后,影響面也就更大,價格降低的幅度就更為明顯。

機(jī)票價格走低對民航業(yè)如航空公司等會有一定影響。需求不足,平均票價持續(xù)處于低位,持續(xù)機(jī)票預(yù)付款總量較低,對航空公司的運(yùn)營現(xiàn)金流是一個考驗(yàn)。這個階段,最考驗(yàn)航空公司的科學(xué)管理和及時響應(yīng)能力。但是,民航出行需求低是暫時的,李艷華認(rèn)為,當(dāng)需求快速反彈的時候,民航運(yùn)輸?shù)膬r格也可以因此快速反應(yīng)和調(diào)整。

綦琦這樣給航空公司“支招”:“建議航空公司在需求低位和運(yùn)輸?shù)土康碾A段,及時調(diào)整傳統(tǒng)定價機(jī)制,升級業(yè)務(wù)流程,最大程度減少發(fā)現(xiàn)需求異動到機(jī)票調(diào)價和運(yùn)力改變的時間周期。這也是疫情防控常態(tài)化階段航空公司必須建立的新能力,本質(zhì)上是提升航空公司全面運(yùn)營管理能力。”

通過比照2020年疫情發(fā)展情況,專家預(yù)計(jì),國內(nèi)航空客運(yùn)市場有望從2021年4月份開始企穩(wěn),在“五一”假期將會出現(xiàn)春節(jié)期間被抑制的出行需求集中爆發(fā)情況,暑假旺季將會持續(xù)高位運(yùn)行。

與機(jī)票等交通出行方式預(yù)訂“降溫”相比,過去的一段時間,去哪兒平臺上有關(guān)春節(jié)期間本地景區(qū),搜索量較前一周增長七成,“酒+景套餐”搜索量增長四成。隨著越來越多人選擇就地過年,環(huán)境優(yōu)美的城市周邊度假型酒店、民宿熱銷。

專家認(rèn)為,人民群眾追求幸福生活和高品質(zhì)休閑的需求仍然在增加,省內(nèi)游、短途游等新興航空市場將伴隨著我國加快構(gòu)建新發(fā)展格局而深化,支線航空、短途運(yùn)輸、低空旅游等通航業(yè)務(wù)將有望實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長。(記者 崔國強(qiáng))

  • 標(biāo)簽:機(jī)票預(yù)訂價,影響

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