現(xiàn)如今新能源汽車產(chǎn)業(yè)是世界各國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì),圍繞這一發(fā)展趨勢(shì),各大車企可謂各顯其能,而備受市場(chǎng)關(guān)注的企業(yè)必然少不了老牌車企——江汽集團(tuán)。立足于自身的優(yōu)勢(shì),江汽集團(tuán)早已邁出光伏融入新型電力系統(tǒng)的領(lǐng)先步伐,形成了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的電動(dòng)車技術(shù)平臺(tái),取得了階段性的顯著成果。
先進(jìn)制造業(yè)是我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑,是我國(guó)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的先導(dǎo)力量,將成為引領(lǐng)我國(guó)制造業(yè)由大變強(qiáng)的利器。
而在安徽,江淮大眾合資項(xiàng)目被稱為先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的“一號(hào)工程”。江汽通過(guò)與大眾戰(zhàn)略合作,打開研發(fā)、營(yíng)銷和制造國(guó)際化水準(zhǔn)能力的建設(shè)通道;江汽與蔚來(lái)汽車聯(lián)合打造的世界級(jí)智造工廠采用“互聯(lián)網(wǎng)+智造”模式,擁有國(guó)內(nèi)自主品牌首條高端全鋁車身生產(chǎn)線,焊裝整體自動(dòng)化率高達(dá)97.5%,達(dá)到世界一流水平,也讓人耳目一新。
剛剛過(guò)去的“十三五”,江汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增加、發(fā)展質(zhì)量全面提升。累計(jì)銷售各類產(chǎn)品254.7萬(wàn)輛;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2607.7億元,相比“十二五”營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)了35.3%,在銷量持平的情況下實(shí)現(xiàn)了收入的大幅增長(zhǎng),充分體現(xiàn)出公司的高質(zhì)量發(fā)展成果;節(jié)能減排任務(wù)超額完成,累計(jì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能量1.15萬(wàn)噸標(biāo)煤。
結(jié)構(gòu)調(diào)整積極有效,轉(zhuǎn)型升級(jí)穩(wěn)步推進(jìn)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面,江淮汽車提前布局國(guó)六,主導(dǎo)產(chǎn)品全面到位,在排放升級(jí)上爭(zhēng)取了主動(dòng);乘用車順利完成從“2.0時(shí)代”到“3.0時(shí)代”的轉(zhuǎn)型升級(jí),并對(duì)標(biāo)MQB開發(fā)了拓展性更強(qiáng)、性能更優(yōu)的智能汽車模塊化架構(gòu),為“十四五”發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ);新能源乘用車全面布局小型車、公共出行車和中大型車,形成了系列化產(chǎn)品矩陣;國(guó)際業(yè)務(wù)積極響應(yīng)國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略及“一帶一路”倡議,在墨西哥等戰(zhàn)略市場(chǎng)取得突破。
中國(guó)已經(jīng)成為新能源汽車最大的生產(chǎn)國(guó),同時(shí)也是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。隨著新能源汽車行業(yè)的高速增長(zhǎng),越來(lái)越多的企業(yè)加入到行業(yè)中來(lái)。截至目前,我國(guó)已占到了全球市場(chǎng)的50%以上。
而合肥在此一輪新能源汽車產(chǎn)業(yè)謀篇布局中已經(jīng)走在前列。江汽集團(tuán)就是其中的佼佼者。江汽集團(tuán)通過(guò)十余年九代技術(shù)、四代產(chǎn)品迭代,形成了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的電動(dòng)車技術(shù)平臺(tái),產(chǎn)品安全可靠、值得信賴。
在電池?zé)峁芾砑夹g(shù)、本質(zhì)安全管理技術(shù)等方面,江汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)重要的六項(xiàng)核心技術(shù)突破。蜂窩電池率先通過(guò)新國(guó)標(biāo)熱失控安全測(cè)試;國(guó)際領(lǐng)先的液冷恒溫技術(shù),讓電池始終處于最佳溫度區(qū)間,保障電池安全且電池壽命長(zhǎng)達(dá)百萬(wàn)公里。
在多年的發(fā)展歷程中,江汽集團(tuán)始終多舉措并行,擁抱變革,轉(zhuǎn)型升級(jí),尋求解決關(guān)鍵共性核心技術(shù)問(wèn)題的路徑,現(xiàn)如今更是憑借自身的優(yōu)勢(shì)重新定義了新能源行業(yè)的先行者標(biāo)準(zhǔn)。
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