隴南這座古老而又不失現(xiàn)代的城市正以開放的心態(tài)全面投入智慧城市建設中。
近日，高德打車與甘肅隴南市大數(shù)據(jù)管理局、道路運輸管理局等部門達成戰(zhàn)略協(xié)議，將憑借高德地圖技術、大數(shù)據(jù)和平臺流量優(yōu)勢，在出租車巡網(wǎng)融合等智慧交通方面展開合作，共同將隴南打造成為“數(shù)字化服務民生”的智慧城市。
巡網(wǎng)融合平臺上線推動智慧城市建設
前不久，“隴南出租”官方平臺上線高德打車開始試運營，在本地乘坐出租車，最終實現(xiàn)了線上呼叫、駕駛員實時接單，以及出租車線上動態(tài)計費。
提到隴南，雖說地處甘肅南部的秦巴山區(qū)，但早在2013年，就被國家建設部批準為智慧城市試點，開始大力推動信息化建設。
其中，為貫徹落實交通運輸領域新型基礎設施建設戰(zhàn)略，隴南持續(xù)加快推進了“智慧交通”建設，以更好地服務人民群眾出行和社會經(jīng)濟發(fā)展。
據(jù)政府網(wǎng)站顯示，隴南市人民政府曾就深化出租汽車行業(yè)改革發(fā)布過指導意見，其中明確鼓勵出租車巡網(wǎng)融合發(fā)展。“隴南出租”的上線，也標志著本地出租車行業(yè)巡網(wǎng)融合改革正式開始。
作為國內(nèi)領先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導航和位置服務解決方案提供商，高德地圖為巡游車智能化轉(zhuǎn)型賦予了新動能，也為隴南打造智慧城市提供了有力支撐。
滿足乘客出行需求助駕駛員實現(xiàn)增收
據(jù)介紹，乘客通過高德地圖APP選擇“隴南出租”，即可呼叫附近巡游車，從而大幅提升約車效率。
這其中的“助老模式”也將給當?shù)乩夏瓿丝蛶順O大便利。通過在高德打車小程序上點擊“一鍵叫車”，老年乘客不但體驗到了更加便捷的出行服務，還可享受優(yōu)先派單。
的確，移動互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展對于傳統(tǒng)行業(yè)的升級迭代，越來越深入，特別是在出行領域，運營模式的革新也已徹底顛覆原有的發(fā)展模式。
全新上線的“隴南出租”，不但實現(xiàn)了網(wǎng)約行程上車點推薦、防宰客路線推薦、計價聯(lián)動、非現(xiàn)金支付、服務評價等能力，還滿足了乘客出行新需求，同時有利于幫助出租車駕駛員拓展接單渠道，實現(xiàn)增收。
此外，本次巡網(wǎng)融合項目在西北部地區(qū)率先采用了交通高峰、平峰時段線上動態(tài)計費政策，且明確計費標準不高于指導價，逐步實現(xiàn)市場調(diào)節(jié)，充分發(fā)揮價格的杠桿作用。
巡網(wǎng)融合數(shù)字升級提供行業(yè)轉(zhuǎn)型動能
“隴南出租”的上線，則是高德地圖啟動“好的出租”計劃之后，落地的又一全新城市樣本。
從交通部最新發(fā)布的《2020年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》數(shù)據(jù)來看，巡游出租車數(shù)量同比微漲，但客運量卻持續(xù)下降。供需不平衡的局面越發(fā)嚴重，其中消費者選擇意愿降低，背后的原因則是出租車行業(yè)數(shù)字化升級的滯后。
事實如此，近年來巡游出租車受到網(wǎng)約車的沖擊很大，甚至有網(wǎng)約車平臺對自營運力流量的傾斜，使得出租車從業(yè)者對線上的訂單開始抗拒。
基于此，2020年高德地圖啟動“好的出租”計劃，力求與交通主管部門、出租車企業(yè)合力打造更好的巡網(wǎng)融合生態(tài)。
根據(jù)計劃，“好的出租”將致力于幫助國內(nèi)各級城市出租車完成巡網(wǎng)融合改造，為出租車行業(yè)全面數(shù)字化升級提供動能，目標讓巡游出租車空駛率降低20%。
在“好的出租”提供的巡網(wǎng)融合數(shù)字化升級解決方案下，巡游出租車既可以線下?lián)P招接單，也可以通過高德打車獲取網(wǎng)約訂單。同時，巡游出租車不再只是網(wǎng)約車“替補”，而是與網(wǎng)約車享有同等派單機會。
如今，越來越多的城市巡游出租車駕駛員開始使用手機叫車軟件，由此帶來的收入和效率大幅提高，使行業(yè)“轉(zhuǎn)型升級”有了內(nèi)在驅(qū)動力。
截至目前，高德打車與北京、深圳、成都、濟南等多個城市已達成合作，并針對每座城市不同特點上線了相應適配的巡網(wǎng)融合項目。據(jù)統(tǒng)計，北京部分出租車司機的完單量中，網(wǎng)約訂單占比已超過50%，為司機帶來的收益增長則超過30%。
未來，“好的出租”全國布局還將進一步提速，以數(shù)字化驅(qū)動出租車行業(yè)服務、體驗和效率全方位升級，為更多用戶提供便捷、高品質(zhì)的出行服務。
