國家開放二胎以及緊隨其后推出的三胎政策，無疑給MPV市場打了一劑振奮人心的“強(qiáng)心劑”，很多年輕人都紛紛響應(yīng)了號(hào)召，讓家里有了新成員陪伴我們一起快樂的生活，而這時(shí)購買普通的5座轎車，又不滿足一家老小的全體出行。
傳祺M6 PRO主打家用的選擇不是轎車或者SUV，而是適合全家一起出行的大7座MPV！傳祺M6 PRO在經(jīng)濟(jì)與品質(zhì)之間做出了平衡，所以成為了不少用戶的最佳理想型。
2021年5月，廣汽傳祺推出全新升級(jí)產(chǎn)品傳祺M6 PRO，產(chǎn)品力更上一層樓，憑借著傲人的空間優(yōu)勢和配置表現(xiàn)實(shí)力圈粉，M6 PRO首月全國累計(jì)交車就達(dá)6000輛，上市即熱銷。上市熱銷背后又有什么的獨(dú)家秘笈？讓我們一起來看看！
延續(xù)實(shí)用優(yōu)勢，搶占用戶心智
傳祺M6 PRO在同級(jí)別MPV市場中屬于佼佼者，也得到了這一車型市場消費(fèi)者的肯定，同時(shí)傳祺M6 PRO也讓不少想買家用轎車的朋友動(dòng)心。傳祺M6 PRO的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、動(dòng)感，擺脫了以往MPV車型“面包車”的臃腫感，在保持外觀新鮮感的同時(shí)更具品質(zhì)感和檔次感。
在30-45歲這個(gè)年齡區(qū)間的朋友選車的時(shí)候更多的考慮是家庭，而傳祺M6 PRO恰好最大的賣點(diǎn)之一就是空間靈活性，七座布局可以妥妥搞定多人口家庭的用車需求，同時(shí)舒適性上也是普通五座轎車無法比擬的。
這款占據(jù)用戶心智的車型中具體有哪些新的變化呢？跟隨小編一起去揭曉答案吧！
外形越級(jí)更前衛(wèi)，智能配置有乾坤
先來看看外觀，第一眼看上去，傳祺M6 PRO就十分吸睛，大氣的外觀造型十分耐看。前臉采用的“展風(fēng)翼”設(shè)計(jì)以及箭羽式大格柵造型，將中國風(fēng)元素進(jìn)行了很好的融合。
作為新一代MPV的“國貨之光”，傳祺M6 PRO擁有著出類拔萃的配置表現(xiàn)和安全性表現(xiàn)。傳祺M6 PRO標(biāo)配了一體式中控大屏，尺寸達(dá)到了10.25英寸，在頂配車型上更是采用了12.3英寸智能液晶儀表+12.3英寸全彩高清中控大屏的配置，人機(jī)交互系統(tǒng)升級(jí)為華為HiCar，carplay、carlife功能也是一應(yīng)俱全，科技感滿滿。
動(dòng)力持續(xù)輸出，平順更有勁
M6 PRO在動(dòng)力系統(tǒng)和懸架結(jié)構(gòu)上與改款前車型一致，依舊使用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)比較活躍，動(dòng)力輸出十分線性，對(duì)油門門的響應(yīng)速度也不慢，在城市中行駛時(shí)不會(huì)有任何乏力的感覺，在加速時(shí)還能提供一些輕快感。
座椅全能加持，空間大有可為
空間才是傳祺M6真正的制勝秘笈。傳祺M6 PRO的第二排內(nèi)部高度就可以達(dá)到1.25m，五歲左右的小朋友在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下站車內(nèi)毫無壓力。第二排座椅擁有170mm超寬通道，可以明顯提升第二排乘客的空間舒適感。
第二排的獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，配有雙弧面蝶翼式設(shè)計(jì)頭枕，側(cè)翼可防止睡眠時(shí)頭部側(cè)傾，給予二排乘客隨時(shí)隨地的呵護(hù)。載物空間同樣優(yōu)于同級(jí)，傳祺M6 PRO的儲(chǔ)物空間可以在324-1100L之間進(jìn)行自由轉(zhuǎn)換，最大可裝載14個(gè)20寸行李箱。2810mm的軸距，第一排甚至可以完全放平，摘下頭枕后形成一個(gè)單人床，直接躺上去享受旅途。
傳祺M6 PRO延續(xù)了大空間的優(yōu)勢，整車寬1837mm、高1730mm、軸距達(dá)到2810mm,越級(jí)的空間設(shè)計(jì)，為乘坐提供了更寬綽的空間。臻享旅游休憩時(shí)光不在話下，不僅能載人，裝物技能也是杠杠的。車內(nèi)配備1100L超大魔術(shù)行李空間，全家出游、日常購物都不再憂愁。
看到此處介紹完傳祺M6 PRO的整體情況后小編再給大家普及一下M6 PRO是如何打破壟斷格局的！
新一代MPV“國貨之光”開拓新局面
在曾經(jīng)很長一段時(shí)間，品質(zhì)MPV車型市場被合資品牌壟斷，大家選擇的余地也不是很大，近兩年這一狀況有了明顯的改善，其中廣汽傳祺MPV雙雄可謂是功不可沒。
據(jù)官方最新數(shù)據(jù)顯示，2021年傳祺M8+M6組成的“MPV雙子星”銷量超11萬輛，同比增長高達(dá)55.9%，累計(jì)銷量已超越28萬輛，成為MPV市場當(dāng)之無愧的“頂流”。傳祺M6作為廣汽傳祺布局家用MPV市場的重點(diǎn)車型，2021年累計(jì)銷量48158輛，同比增長21.9%，12月單月銷量達(dá)6,823輛，同比增長43.9%。上市至今，傳祺M6已成為超12萬用戶的幸福選擇。同年8月，傳祺M6更榮獲J.D. Power魅力值中型MPV排行榜榜首，成為消費(fèi)者心目中最具魅力車型之一！
與其它品牌相比傳祺M6 PRO優(yōu)勢體現(xiàn)在那些方面呢，根據(jù)專業(yè)人士的比對(duì)小編帶領(lǐng)大家看傳祺M6 PRO殺出重圍，受到用戶的喜愛！
實(shí)用性滿分，傳祺M6 PRO競爭力分析
傳祺M6 PRO在同級(jí)別中屬于標(biāo)桿級(jí)車型，那么和相近價(jià)位的同級(jí)車型在配置方面對(duì)比有什么不同呢？我們先來對(duì)比一下傳祺M6 PRO和吉利嘉際這兩款車，我們選取售價(jià)同為12.98萬元的兩款配置車型作為對(duì)比。
通過簡單的一些參數(shù)和配置對(duì)比來看，傳祺M6 PRO在車身尺寸上相比吉利嘉際有著明顯的優(yōu)勢，這使得傳祺M6 PRO擁有更好的第三排空間以及后備廂的承載能力。另外，傳祺M6 PRO還擁有前后頭部氣囊，這一點(diǎn)比同價(jià)位的吉利嘉際表現(xiàn)更好，被動(dòng)安全同樣是一款MPV車型尤為重要的產(chǎn)品力之一。
吉利嘉際在車頂行李架、感應(yīng)雨刷以及揚(yáng)聲器數(shù)量上要優(yōu)于傳祺M6 PRO，不過傳祺M6 PRO擁有后排杯架、空調(diào)凈化器、負(fù)離子發(fā)生器等配置，更加考慮車內(nèi)乘客的舒適性問題，這一點(diǎn)還是很值得肯定的。
對(duì)比完吉利嘉際這款自主品牌優(yōu)秀的MPV競品車型，我們來看看傳祺M6 PRO在面對(duì)合資品牌佼佼者本田奧德賽會(huì)有怎樣的表現(xiàn)。由于奧德賽定價(jià)比較高，我們選取的是其入門級(jí)車型，售價(jià)22.98萬元，對(duì)比傳祺M6 PRO的頂配車型，售價(jià)15.98萬元，差價(jià)7萬元，我們看看配置上有何不同。
同為MPV車型，本田奧德賽的優(yōu)勢在于側(cè)滑門的設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)上確實(shí)比傳祺M6 PRO的上下車會(huì)更加便利，不過通過配置對(duì)比我們可以發(fā)現(xiàn)，傳祺M6 PRO無論是在舒適性配置、安全性配置以及駕駛輔助方面都更具優(yōu)勢。
當(dāng)然，在車身尺寸參數(shù)方面，奧德賽確實(shí)有一定優(yōu)勢，2900mm的軸距相比傳祺M6 PRO的2810mm更加出色，所以奧德賽車內(nèi)同樣也擁有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，可以說兩款車在MPV最為關(guān)鍵的空間方面同樣出色，而配置上傳祺M6 PRO則更具性價(jià)比。
寫在最后：
傳祺M6 PRO是現(xiàn)款傳祺M6的中期升級(jí)款車型，無論是外觀還是內(nèi)飾空間上或者搭載的科技智能配置上都有著不小的改進(jìn)，也迅速捕抓到年輕用戶群體的消費(fèi)痛點(diǎn)，相比五座轎車之下，MPV車型更適合全家一起出行的選擇，因此傳祺推出多重購車優(yōu)惠政策，現(xiàn)在購車更有多重購車禮遇可享。
金融：超級(jí)0首付，至高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬駕意險(xiǎn)（或大額貸，三年超低利率2.99%）
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總的來說，傳祺M6 PRO依然有著強(qiáng)大的競爭力，在國內(nèi)少有的中高端MPV領(lǐng)域產(chǎn)品序列齊全的自主品牌,廣汽傳祺除了17-30萬以下價(jià)位的C級(jí)MPV傳祺M8,還有10-15萬左右價(jià)位A級(jí)MPV傳祺M6 PRO,已經(jīng)基本涵蓋了MPV主流消費(fèi)價(jià)位。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫自：太平洋汽車
原標(biāo)題：《持續(xù)熱銷！傳祺M6 PRO成新一代MPV“國貨之光”》
免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
