長安UNI-Z自3月13日先享計劃正式開啟以來，短短數(shù)日便贏得了市場的強(qiáng)烈反響。截至3月19日24時，長安UNI-Z發(fā)布先享價6天，訂單量已經(jīng)突破2000輛，憑借“安全沒有高配，只有標(biāo)配”的L2級輔助駕駛、新藍(lán)鯨“捅破天”的混動技術(shù)、電感舒適的空間體驗等同級領(lǐng)先配置，獲得了用戶的廣泛認(rèn)可和肯定。據(jù)了解，目前長安UNI-Z正按計劃有序排產(chǎn)，為上市交付做足了充分準(zhǔn)備。
長安UNI-Z作為長安新藍(lán)鯨動力的首發(fā)車型，其目標(biāo)人群主要聚焦于追求高品質(zhì)出行的中國家庭——隨著生活水平的提高，中國家庭對出行質(zhì)量的要求也隨之提升。當(dāng)出行半徑不斷擴(kuò)大、上下班長里程通勤、假期出行等成為汽車生活常態(tài)，為此，長安UNI-Z采用由新藍(lán)鯨動力HE 15發(fā)動機(jī)、新藍(lán)鯨雙電機(jī)電驅(qū)、iEM智慧高階控制、長安金鐘罩電池組成的動力系統(tǒng)，完美滿足中國家庭在不同出行場景下的高品用車需求，成為用戶出行的首選。
經(jīng)濟(jì)高效，電感舒適，12萬收獲行業(yè)前沿動力科技
長安UNI-Z以12萬級的售價，給到了用戶行業(yè)領(lǐng)先的核心動力系統(tǒng)。其搭載的新藍(lán)鯨智電iDD動力系統(tǒng)，繼承了藍(lán)鯨動力高效、穩(wěn)定、可靠的特性，同時針對混動車型的特點進(jìn)行了深度優(yōu)化，在續(xù)航、油耗、動力等方面實現(xiàn)了更加出色的表現(xiàn)。這種技術(shù)的傳承與升級，使得新藍(lán)鯨動力在節(jié)能與性能之間達(dá)到了更加完美的平衡，更為用戶帶來了更加卓越的駕乘體驗。
其中，長安UNI-Z搭載的新藍(lán)鯨HE 15發(fā)動機(jī)，秉承藍(lán)鯨“AGILE敏捷”燃燒系統(tǒng)設(shè)計的精髓，并針對混動車型特性進(jìn)行深度優(yōu)化。通過采用業(yè)界領(lǐng)先的1.45行程缸徑比、150mJ高能點火技術(shù)，以及高達(dá)16:1的壓縮比，發(fā)動機(jī)熱效率得到顯著提升，實現(xiàn)同級領(lǐng)先的43.31%超高熱效率，助力長安UNI-Z極致用車經(jīng)濟(jì)性達(dá)成，WLTC 饋電油耗僅5.15L/100km，給用戶帶來超長續(xù)航和領(lǐng)先同級的油耗表現(xiàn)。同時，智慧啟停與低摩擦設(shè)計的應(yīng)用，更是讓發(fā)動機(jī)在保持強(qiáng)大動力的同時，燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到同級別領(lǐng)先水準(zhǔn)。
在電驅(qū)技術(shù)方面，長安UNI-Z采用了全球電混首發(fā)的10層Hairpin扁線油冷電機(jī)技術(shù)。相比傳統(tǒng)的電機(jī)設(shè)計，10層Hairpin扁線技術(shù)通過增加電機(jī)層數(shù)，在集膚效應(yīng)的作用下，大幅提升了材料利用率和功率與效率。這使得長安UNI-Z在高電量高動力模式下，能夠輕松實現(xiàn)最大功率158kW和最大扭矩330N·m的出色表現(xiàn)。同時，在高電量高動力模式下，長安UNI-Z零百加速 7.4 秒，足見長安在混動專用發(fā)動機(jī)方面，以及發(fā)動機(jī)與電驅(qū)的匹配效率上都做到了極致，滿足了用戶對混動SUV經(jīng)濟(jì)高效的品質(zhì)雙重需求。
在駕乘舒適性上，長安UNI-Z通過搭載長安自主研發(fā)的iEM智慧高階控制，行業(yè)內(nèi)首次將ECMS算法量產(chǎn)，使長安UNI-Z實現(xiàn)可插混可增程兩種選擇模式，高速插混更經(jīng)濟(jì)，市區(qū)增程更舒適。市區(qū)行駛狀態(tài)下，采用強(qiáng)制增程模式驅(qū)動，系統(tǒng)會根據(jù)電量功耗自動調(diào)節(jié)行車模式，為用戶帶來純電駕乘舒適性；高速行駛，可自主一鍵切換插混模式，讓用戶不再為續(xù)航里程焦慮，暢享電感舒適的全場景駕駛體驗。
安全無高配，只有標(biāo)配，12萬收獲安心更舒心出行
通過12萬級的售價，長安UNI-Z更給到了用戶武裝到牙齒的主被動安全。長安汽車堅持“安全沒有高配，必須標(biāo)配”的品質(zhì)底線，長安UNI-Z全系標(biāo)配L2級輔助駕駛、全方位6安全氣囊以及超高強(qiáng)度車身等核心安全配置，讓每一次出行更輕松、更安全。
全系標(biāo)配L2級輔助駕駛系統(tǒng)無疑是長安UNI-Z的一大亮點。該系統(tǒng)集成了IACC自適應(yīng)巡航、車道保持、自動泊車等11項先進(jìn)功能，能夠在各種駕駛場景下為駕駛者提供智能的輔助。在高速公路上，自適應(yīng)巡航功能能夠根據(jù)前方車輛的行駛速度，自動調(diào)整車速，保持與前車的安全距離；車道保持功能則通過高精度傳感器實時檢測車輛行駛狀態(tài)，確保車輛始終保持在車道內(nèi)，有效避免因駕駛者疲勞或分心而導(dǎo)致的安全隱患。
除了L2級輔助駕駛系統(tǒng)，長安UNI-Z更具備強(qiáng)大的被動安全，由前排安全氣囊、側(cè)氣簾以及前排肩胸腹保護(hù)一體式側(cè)氣囊等組成的全方位6安全氣囊，覆蓋了多個關(guān)鍵部位,一旦發(fā)生碰撞事故，可在0.03秒內(nèi)極速展開，為乘員提供全方位的保護(hù)。同時整車大量應(yīng)用熱成型鋼及高強(qiáng)度鋼，保障整車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與乘員艙安全性。前防撞梁采用封閉型目字截面結(jié)構(gòu)設(shè)計，全車共采用6根防撞梁，帶來優(yōu)越的抗彎強(qiáng)度，應(yīng)對各種碰撞場景，更多一分安全。
領(lǐng)先軸距，靈活空間，12萬暢享無界出行
長安UNI-Z擁有同級領(lǐng)先的軸距，達(dá)到2795mm，為用戶提供了可自由舒展身體的躍級寬適空間。這一優(yōu)勢在后排乘客體驗上尤為突出，最大121mm的膝部空間讓身高一米八的乘客也能輕松舒展雙腿，享受舒適的坐姿。純平地板設(shè)計消除了中間乘客的不適感，而精心設(shè)計的28°人體工程學(xué)靠背角度則進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性，讓每一位乘客都能感受到同等程度的自在與舒適。
除了寬敞的乘坐空間，長安UNI-Z還展現(xiàn)出了出色的空間收納能力?；隈{乘場景儲物動線的精心調(diào)整，車內(nèi)設(shè)置了31處儲物空間，大小物品都能得到妥善安置。鏤空、純平等多種設(shè)計方式的靈活運用，使得車內(nèi)儲物既便捷又美觀。無論是手機(jī)、水杯還是其他隨身物品，都能輕松找到合適的存放位置，讓車內(nèi)空間保持整潔有序。
長安UNI-Z的后備廂分層式設(shè)計同樣令人稱贊。這帶來了7類儲物空間，滿足了不同場景下的收納需求，無論是大件物品還是大量物品，都能輕松收納。同時，后備廂容積可根據(jù)需要靈活調(diào)整，最大容積可達(dá)1425L，讓每一次出行都能裝下滿滿的幸福。
長安UNI-Z在動力性能、油耗表現(xiàn)以及安全配置等方面都展現(xiàn)出極高的水準(zhǔn)，滿足了現(xiàn)代家庭對出行的全方位需求。更重要的是，它以12萬的售價，為消費者提供了高質(zhì)價比的選擇，讓高品質(zhì)出行不再遙不可及。
長安UNI-Z不僅是一款智電座駕，更是一種生活態(tài)度的體現(xiàn)，它引領(lǐng)著家庭出行的新潮流，為人們的出行生活注入了更多的舒適與愜意。在上市后，長安UNI-Z將依托長安全國渠道網(wǎng)絡(luò)，秉持五大承諾，為用戶帶來全場景、全周期、高質(zhì)量的售前、售后服務(wù)體驗，新車目前已陸續(xù)到店，用戶可隨時預(yù)約試駕，搶先感受躍級新藍(lán)鯨智電SUV的無限魅力。
