擠占公共資源 影響城市顏值 存在安全隱患
別讓“僵尸車(chē)”成為城市頑疾
“這些車(chē)不僅看上去破舊，還擠占了停車(chē)位，實(shí)在讓人很無(wú)奈。”日前，看著家門(mén)口一輛輛長(zhǎng)期停放、布滿灰塵的汽車(chē)，家住杭州市上城區(qū)聚景弄附近的陳先生不禁長(zhǎng)嘆了一口氣。
像這樣長(zhǎng)期停放、無(wú)人使用維護(hù)的汽車(chē)，被形象地稱為“僵尸車(chē)”。據(jù)杭州市城市管理局初步統(tǒng)計(jì)，杭州的上城、下城、江干、西湖、拱墅區(qū)以及西湖景區(qū)的道路上共有疑似“僵尸車(chē)”780輛。它們占用了停車(chē)資源，影響了周邊景觀，也存在安全隱患。由于認(rèn)定困難、車(chē)主信息缺乏等原因，治理這些“僵尸車(chē)”存在不少困難。
29個(gè)公共泊位
有7輛疑似“僵尸車(chē)”
杭州市上城區(qū)聚景弄共有29個(gè)公共停車(chē)泊位。7月18日上午，記者來(lái)到這里，所有泊位都停了車(chē)。通過(guò)觀察，記者發(fā)現(xiàn)這些泊位中，停著7輛疑似“僵尸車(chē)”。
在24號(hào)泊位，記者看到停著一輛杭州牌照的銀灰色面包車(chē)，車(chē)上已布滿灰塵，擋風(fēng)玻璃上積滿了落葉，輪胎也有些干癟，記者注意到，車(chē)窗上的年檢標(biāo)識(shí)貼到2017年。
而跨著16號(hào)、17號(hào)兩個(gè)停車(chē)位的一輛杭州牌照銀色小汽車(chē)，則被貼了“回收?qǐng)?bào)廢汽車(chē)”的電話。
據(jù)附近一家快遞營(yíng)業(yè)廳的工作人員介紹，這些疑似“僵尸車(chē)”中，停放時(shí)間最長(zhǎng)的已經(jīng)超過(guò)兩年，它們讓附近居民非?？鄲溃?ldquo;我們總是等不到停車(chē)位，這些看著都已經(jīng)報(bào)廢的車(chē)卻一直占著停車(chē)位，實(shí)在是很不合理。”
這樣的疑似“僵尸車(chē)”，分布在杭州城區(qū)的很多道路上。7月18日上午，在拱墅區(qū)廣業(yè)街從長(zhǎng)陽(yáng)路口到慶豐路口300多米的路上，記者發(fā)現(xiàn)了4輛疑似“僵尸車(chē)”，它們大多積滿落葉與灰塵，輪胎早已空癟，有的甚至連牌照都蜷縮在一起。
記者也采訪了附近一些居民，他們紛紛表達(dá)了自己的擔(dān)憂，表示車(chē)?yán)镉衅偷纫兹嘉?，現(xiàn)在氣溫高了，存在安全隱患。
認(rèn)定困難
治理存在諸多難題
“僵尸車(chē)”的存在，也讓很多社區(qū)和街道為難。
杭州市上城區(qū)小營(yíng)街道梅花碑社區(qū)書(shū)記鞠德倫對(duì)記者說(shuō)，社區(qū)里有四五輛疑似“僵尸車(chē)”。目前最大的困難就是處理的法律依據(jù)不足，社區(qū)和物業(yè)在管理上比較為難，“我們查不到車(chē)主的信息，但是如果把車(chē)子移掉，車(chē)主會(huì)出來(lái)，說(shuō)我們給他的車(chē)子造成了損害。”
據(jù)介紹，目前，對(duì)“僵尸車(chē)”并沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的定義，一般來(lái)說(shuō)有以下四種情形：外觀殘舊破損，輪胎干癟，逾期未參加安全檢驗(yàn)，失去使用功能。
處置這些“僵尸車(chē)”存在哪些難點(diǎn)?杭州市城市管理局相關(guān)工作人員表示，首先，認(rèn)定困難，有些車(chē)雖然長(zhǎng)期停放，別人都說(shuō)它是“僵尸車(chē)”，但有的時(shí)候偶爾還會(huì)動(dòng)一下;其次是聯(lián)系車(chē)主困難，有些車(chē)牌也沒(méi)有，有些雖有車(chē)牌，但是車(chē)主很難聯(lián)系上;第三，這些車(chē)子是個(gè)人私有財(cái)產(chǎn)或單位財(cái)產(chǎn)，受法律保護(hù)，有的車(chē)雖然三五年沒(méi)開(kāi)，但是也得妥善處理。
據(jù)了解，目前，杭州市城市管理局已聯(lián)合交警、房管、發(fā)改委、商務(wù)等部門(mén)，共同下發(fā)了“僵尸車(chē)”治理實(shí)施意見(jiàn)，接下來(lái)各部門(mén)將對(duì)“僵尸車(chē)”進(jìn)行聯(lián)合治理。
對(duì)于“僵尸車(chē)”問(wèn)題，浙江省社會(huì)學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊建華進(jìn)行了長(zhǎng)期的觀察和分析。他表示，汽車(chē)淪為“僵尸車(chē)”的原因五花八門(mén)，“有的是車(chē)主去外地或者出國(guó)，有的則是因?yàn)檐?chē)輛老舊與更新?lián)Q代，還有一些是外省的車(chē)輛由于某些原因滯留在了這里。”他建議，可以通過(guò)各地的合作，盡可能地尋找車(chē)主解決問(wèn)題;也可考慮建立對(duì)相關(guān)車(chē)主進(jìn)行追責(zé)的制度，例如將對(duì)“僵尸車(chē)”的處罰與信用體系掛鉤，讓車(chē)主承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任。“應(yīng)該讓車(chē)主認(rèn)識(shí)到，隨意拋棄私家車(chē)，造成對(duì)社會(huì)秩序的影響與資源的浪費(fèi)是一種不負(fù)責(zé)任的行為。”楊建華說(shuō)。(記者 王晨輝 通訊員 虞燁璽)
