記者從17日召開(kāi)的美好安徽“十三五”成就巡禮系列新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，安徽省鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到5100公里，其中高速鐵路占比超過(guò)四成，達(dá)到2165公里，居長(zhǎng)三角地區(qū)首位，已實(shí)現(xiàn)安徽全省16個(gè)市“市市通高鐵”。
“‘十三五’以來(lái)，安徽一直把鐵路建設(shè)作為基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板的關(guān)鍵領(lǐng)域，累計(jì)完成鐵路建設(shè)投資1830億元，基本形成了以合肥為中心、以高速鐵路為骨架的現(xiàn)代鐵路交通體系，在全國(guó)高速鐵路網(wǎng)中的樞紐功能進(jìn)一步顯現(xiàn)。”安徽省發(fā)展和改革委員會(huì)主任張?zhí)炫嘟榻B說(shuō)。
據(jù)悉，安徽加快布局高速鐵路通道，鄭徐、杭黃、商合杭、鄭阜等高鐵相繼建成，在實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”的同時(shí)，擁有200余萬(wàn)人口的阜陽(yáng)市臨泉縣、旅游資源豐富的黃山市祁門縣、位于大別山腹地的六安市金寨縣等24個(gè)縣也通上了高鐵，當(dāng)?shù)鼐用癯鲂泻徒?jīng)濟(jì)發(fā)展在高鐵的助力下駛上“高速路”。
另外，伴隨合安九、池黃、昌景黃、宣績(jī)等高鐵陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)，合新高鐵即將開(kāi)工建設(shè)，安徽省高速鐵路網(wǎng)通道布局基本形成。
