5 月 19 日，青島地鐵 1 號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線軌通，青島地鐵 1 號(hào)線有著目前我國(guó)最深和最長(zhǎng)地鐵海底隧道。
據(jù)悉，青島地鐵 1 號(hào)線海底隧道全長(zhǎng) 8.1 公里，海底區(qū)間距海平面最大深度約 88 米。由于客觀原因，1 號(hào)線海底隧道只能采用單向鋪軌，超過(guò) 8 公里的單向海底區(qū)間軌道鋪設(shè)在國(guó)內(nèi)尚屬首次。
青島地鐵 1 號(hào)線是連接青島西海岸新區(qū)和主城區(qū)的重要交通動(dòng)脈，全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，乘坐地鐵通過(guò)膠州灣僅需 6 分鐘，且青島已建成的多條地鐵線路將真正實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。
IT之家了解到，青島地鐵 1 號(hào)線線路全長(zhǎng)約 60 公里，設(shè) 41 座車(chē)站，從王家港站至東郭莊站，連接西海岸、市南、市北、李滄、城陽(yáng)五區(qū)，是山東省重大工程項(xiàng)目，預(yù)計(jì)今年年底實(shí)現(xiàn)南段空載試運(yùn)行(北段 21.9km 的線路已于 2020 年底通車(chē))。
