為何高鐵F座如此受歡迎？近日#果然高鐵F座最受歡迎#登上微博熱搜
網(wǎng)友們也紛紛對(duì)高鐵座位選擇發(fā)表了各自的看法
F座還被網(wǎng)友評(píng)為“最佳觀景座”小伙伴們知道為什么嗎？↓ ↓ ↓“減速感”并非減速以時(shí)速350公里的復(fù)興號(hào)為例它的速度比普速列車(chē)快從車(chē)窗向外看視覺(jué)速度卻和普速列車(chē)差不多并且沒(méi)有絲毫的眩暈感
因?yàn)樗捎玫碾p層夾層車(chē)用安全玻璃具有良好的光學(xué)性能能真實(shí)反映景物形態(tài)與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)視野非常清晰光線透過(guò)玻璃均勻折射時(shí)就會(huì)給人帶來(lái)一種“減速感”
順著列車(chē)前行方向看風(fēng)景的角度較小這時(shí)的“角速度”也就是你的視覺(jué)速度會(huì)變慢垂直或180度時(shí)則反之這也是高鐵座位為啥不倒坐的原因
高鐵多行駛于高架橋上近處沒(méi)有遮擋物窗外參照物常為遠(yuǎn)景(如農(nóng)田、天空)加之車(chē)窗視野大因此F座非常適合欣賞沿途風(fēng)景“舒適感”從何而來(lái)？F座窗臺(tái)放置水杯、手機(jī)等物品絲毫不晃動(dòng)因?yàn)楦哞F運(yùn)行非常穩(wěn)
中國(guó)高鐵無(wú)砟軌道技術(shù)使軌道像一個(gè)平板即便在高速狀態(tài)下也能保證列車(chē)行駛的穩(wěn)定性和平順性
除此之外100米長(zhǎng)的鋼軌被無(wú)縫焊接為500米長(zhǎng)的鋼軌焊接接頭行車(chē)面、導(dǎo)向面的平直度必須控制在0.2毫米以內(nèi)消除了鋼軌之間的縫隙這樣列車(chē)行駛才更加平穩(wěn)安全
高鐵列車(chē)為全封閉車(chē)體空氣彈簧減震和氣密性設(shè)計(jì)減少了車(chē)體晃動(dòng)此前，“高鐵窗臺(tái)立硬幣”的測(cè)試也被許多中外旅客連連稱贊
除此之外高鐵先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計(jì)精密的制造工藝科學(xué)的運(yùn)行管理系統(tǒng)都是保證列車(chē)穩(wěn)定、舒適運(yùn)行不可或缺的重要因素
