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哪天出現(xiàn)一個(gè)15~25萬(wàn)級(jí)的增程式精品車就好了

觀察網(wǎng) | 2023-06-11 00:27:28


【資料圖】

龍翔九天

混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)并不大,不如增程式!當(dāng)然,我還是更傾向于純電!6或7座的純電大型SUV還是太少了!唐EV太小,內(nèi)飾粗糙,顏值不高!里程還是可以的!

我傾向增程式,在可見的未來(lái)(10~20年)電池的發(fā)展進(jìn)步不會(huì)太大,而增程式,通過(guò)簡(jiǎn)單的商品組合,繞過(guò)了電池和發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)發(fā)展前景暗淡的技術(shù),同時(shí)在現(xiàn)階段利用現(xiàn)有設(shè)施很好她解決了航程問(wèn)題,其本質(zhì)就是一個(gè)純電+充電寶。因?yàn)槠涑墒旌秃?jiǎn)單,所以在純電和純油兩頭受罵。而我就是喜歡增程式的工作流程簡(jiǎn)單,只可惜現(xiàn)在的增程式都在走精品化路線,原本因?yàn)槌墒旌秃?jiǎn)單降下來(lái)的成本又被精品化抬上去了。現(xiàn)在可選的增程式有點(diǎn)少,基本看得上的,都是30萬(wàn)級(jí)的精品車,所謂的性價(jià)比也是在30萬(wàn)級(jí)上的性價(jià)比。哪天出現(xiàn)一個(gè)15~25萬(wàn)級(jí)的增程式精品車就好了。

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