中國企業(yè)在5G國際標準制定中的話語權(quán)和影響力不斷增強。記者昨天獲悉，三大運營商已主導(dǎo)31項5G新技術(shù)標準的制定，涉及移動性增強、超級上行核心標準等關(guān)鍵標準領(lǐng)域，將有利于5G在高鐵場景和遠程駕駛等領(lǐng)域的發(fā)展。
在日前進行的國際標準組織3GPP的會議上，5G最新R16版標準宣布凍結(jié)，標志著5G第一個演進版本標準正式完成。剛剛確定的R16標準中，中國移動提交了技術(shù)提案3000余篇，主導(dǎo)完成15項技術(shù)標準制定，包括高鐵場景性能提升、應(yīng)對大氣波導(dǎo)的遠端站干擾消除等;中國電信主導(dǎo)完成10項技術(shù)標準制定，包括非公共網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)、移動性增強、5G性能指標定義與增強等關(guān)鍵標準領(lǐng)域;中國聯(lián)通在R16標準化中提交技術(shù)提案1000余篇，主導(dǎo)完成6項技術(shù)標準制定，包括從5G到3G的語音業(yè)務(wù)連續(xù)性、4G和5G基站一致性架構(gòu)演進等。
5G標準從R15到R16經(jīng)歷了兩個版本和4年時間，目前整體完成度約為30%。5G標準制定還有大量未完成的工作。記者獲悉，5G的R17標準研究課題已于2019年12月確定，預(yù)計將在兩年內(nèi)實現(xiàn)凍結(jié)。(記者 趙鵬)
