12月25日消息，據(jù)外媒報(bào)道，2019年國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展(CES 2019)即將召開，成千上萬(wàn)的科技愛好者將涌往美國(guó)拉斯維加斯，尋找機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)最新的消費(fèi)電子產(chǎn)品和設(shè)備。
作為世界上最大的消費(fèi)技術(shù)盛會(huì)，CES是手機(jī)、電視、計(jì)算機(jī)、玩具和可穿戴設(shè)備制造商展示他們計(jì)劃中和發(fā)布未來(lái)新產(chǎn)品的絕佳機(jī)會(huì)。
在2018年CES上，三星和華為等公司的新手機(jī)、OLED電視以及虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)技術(shù)都是熱門話題。那么2019年的頭條新聞會(huì)是什么?以下是我們期待看到的最熱門趨勢(shì)：
AI依然排在首位
人工智能(AI)現(xiàn)在是消費(fèi)科技的支柱，從我們手機(jī)上的自動(dòng)翻譯和圖像增強(qiáng)到汽車中的語(yǔ)音識(shí)別，都離不開AI的身影。2019年，科技行業(yè)對(duì)AI的需求可能只會(huì)增加。
LG總裁兼首席技術(shù)官帕克(I.P.Park)將以AI如何促進(jìn)“自我進(jìn)化”產(chǎn)品的主旨演講，拉開2019年CES的序幕。在持續(xù)一周的時(shí)間中，我們很可能會(huì)看到主要科技公司加強(qiáng)努力，將機(jī)器學(xué)習(xí)和預(yù)測(cè)分析嵌入到更多日常使用的設(shè)備中。
智能汽車中的AI技術(shù)很可能成為主要焦點(diǎn)，過去一年中，大多數(shù)大型汽車制造商都宣布了在其汽車上建立基于自然語(yǔ)言支持的語(yǔ)音識(shí)別計(jì)劃。
雖然到2019年底，我們大多數(shù)人可能還沒有坐過AI控制的汽車，但我們很可能在開車時(shí)使用AI來(lái)挑選我們的娛樂項(xiàng)目，并控制我們的車內(nèi)環(huán)境。我們甚至可以看到屏幕開始取代鏡子，為我們帶來(lái)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)功能，如危險(xiǎn)識(shí)別和圖像增強(qiáng)等。
AI的各種實(shí)現(xiàn)方式很可能會(huì)在CES的所有11個(gè)會(huì)場(chǎng)展出，這反映出AI已經(jīng)滲透到消費(fèi)技術(shù)的各個(gè)方面。
智能屏幕-智能家居的指揮中心
亞馬遜推出了配有屏幕的智能音箱Echo Show，谷歌緊隨其后推出了Home Hub。今年，智能屏幕將成為大新聞，我們很可能看到第一款內(nèi)置亞馬遜Echo設(shè)備的專用電視(而不是像目前許多可用的設(shè)備那樣，僅僅通過“技能”與Alexa兼容)。
我們可以預(yù)計(jì)，其他主要的科技制造商和開發(fā)商也將參加CES 2019年的聚會(huì)。三星可能會(huì)展示他們配置智能助手Bixby的Galaxy設(shè)備，F(xiàn)acebook希望引起人們對(duì)其Portal的注意，該設(shè)備旨在通過攝像頭跟蹤用戶在房間內(nèi)的移動(dòng)，徹底改變Facebook Messenger。
聯(lián)想甚至索尼等公司也將展出其他類似的設(shè)備。LG正以廚房為主題制定其智能家居戰(zhàn)略，智能屏幕在廚房中應(yīng)用特別多。除了展示菜譜外，它們很快就能被用來(lái)直接控制電器本身。
可折疊手機(jī)
平板電腦形式的智能手機(jī)已經(jīng)推出了相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間。然而，沒有什么是永恒的，包括三星和LG在內(nèi)的幾家制造商被認(rèn)為將把資金投入到可折疊屏幕上，這是智能手機(jī)外形最有可能演變成主流的因素。
此前默默無(wú)聞的柔宇科技公司今年發(fā)布了世界上第一款折疊式手機(jī)Flexai，它可以從7.8英寸的平板電腦轉(zhuǎn)換為雙屏智能手機(jī)，從而領(lǐng)先了大公司。具有可折疊屏幕的手機(jī)有幾個(gè)明顯的好處，包括提供更大的圖片，同時(shí)占用更少的口袋空間。而且如果掉落，不太可能碎裂。
OLED和AMOLED技術(shù)使可折疊屏幕成為可能，它也有可能應(yīng)用到電視、筆記本電腦和游戲設(shè)備中。LG可能會(huì)在一月份在拉斯維加斯展示其推出的電視，而且這是個(gè)非常實(shí)用的想法，其他電視制造商也不會(huì)落后太多。
評(píng)論人士已經(jīng)預(yù)測(cè)，可以在平板電腦、手機(jī)、筆記本電腦(通過將屏幕的一部分用作鍵盤)和電視之間切換的折疊屏設(shè)備。雖然這些產(chǎn)品仍在設(shè)計(jì)階段，而且今年不太可能展出，但預(yù)計(jì)它們將在生產(chǎn)面向消費(fèi)者的多功能折疊顯示屏的道路上邁出第一步。
通往5G之路
下一代移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的速度可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過當(dāng)今有線連接所提供的速度，它還需要一年左右的時(shí)間才能向公眾開放。但是，我們可能期望在2019年的CES上看到，當(dāng)這些網(wǎng)絡(luò)啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)，第一批能夠連接到這些網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備也會(huì)亮相。
高通總裁克里斯蒂亞諾·阿蒙(Christiano Amon)預(yù)測(cè)，到明年年底，每一款旗艦移動(dòng)設(shè)備都將具備支持5G的能力，我們可能會(huì)提前看到三星、華為、OnePlus和谷歌等公司在CES上推出的技術(shù)。
這些5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)能將每秒約20G的連接速度送到日常移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶手中，它對(duì)“智能城市”概念的不斷推廣至關(guān)重要。向5G過渡將是Verizon首席執(zhí)行官漢斯·韋斯特伯格(Hans Vestberg)在發(fā)布會(huì)上的主題，毫無(wú)疑問，其他網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備制造商將圍繞這一話題展開大量討論。
無(wú)人駕駛汽車
無(wú)人駕駛汽車的曙光已經(jīng)出現(xiàn)在地平線上。2018年，圍繞著無(wú)人駕駛汽車很快就會(huì)在我們的街道上的想法，出現(xiàn)各種各樣的預(yù)測(cè)和炒作。為這些汽車提供動(dòng)力的AI開發(fā)公司已經(jīng)證實(shí)，它們將在2019年的消費(fèi)電子展上展出自己的新技術(shù)。我們可能足夠幸運(yùn)地首先見到這些技術(shù)，甚至看到技術(shù)演示。
英偉達(dá)的Xavier芯片支持3級(jí)自動(dòng)駕駛，它將很快安裝在中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車上。3級(jí)自動(dòng)駕駛能力意味著，雖然汽車可以在大多數(shù)正常情況下有效地駕駛，但人類司機(jī)應(yīng)該隨時(shí)準(zhǔn)備接管控制。
2018年CES上，英偉達(dá)與Uber建立起合作伙伴關(guān)系，前者的技術(shù)為Uber在美國(guó)鳳凰城和匹茲堡的無(wú)人駕駛試驗(yàn)提供了動(dòng)力。今年可能會(huì)帶來(lái)新的合作和試驗(yàn)消息，因?yàn)閹缀趺考铱萍脊竞推囍圃焐潭紩?huì)想要分得一杯羹。
TuSimple也將出席，該公司正在開發(fā)計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，這將使無(wú)人駕駛卡車運(yùn)輸更接近準(zhǔn)備就緒狀態(tài)。我們還將從Rivian那里聽到更多消息，這家初創(chuàng)公司已經(jīng)開發(fā)了一種電動(dòng)皮卡，一旦立法準(zhǔn)許其合法上路，它就會(huì)通過軟件更新支持無(wú)人駕駛功能。
盡管無(wú)人駕駛領(lǐng)域的這些老手和初創(chuàng)企業(yè)是否會(huì)在產(chǎn)品或公告方面發(fā)布新東西，還有待觀察。但可以肯定的是，未來(lái)的駕駛方式將會(huì)發(fā)生很大變化。
