此前有消息稱(chēng),特斯拉將對(duì)已經(jīng)交付的部分Model 3車(chē)輛進(jìn)行軟件降級(jí)。按照價(jià)位,低價(jià)版本將無(wú)法享受高價(jià)版本的功能和配置。
據(jù)了解,在進(jìn)行軟件更新之后,這些特斯拉Model 3車(chē)輛的續(xù)航里程將減少一成,客戶(hù)也可能無(wú)法使用特斯拉的車(chē)載音樂(lè)流媒體服務(wù)和加熱座椅功能,以及其他后續(xù)升級(jí)服務(wù)。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)消息,針對(duì)此事,特斯拉中國(guó)有關(guān)人士回應(yīng)稱(chēng),“沒(méi)有降級(jí)一說(shuō),在中國(guó)市場(chǎng)也沒(méi)有這種情況。”之所以有“減配”風(fēng)波,源于一些不同版本的車(chē)型,僅是軟件設(shè)置的不同,硬件配置幾乎一樣。如更早之前的Model S 60D車(chē)型,可通過(guò)付費(fèi)官方解鎖電池容量,從而升級(jí)為75D車(chē)型。