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“新基建”確定充電樁等7大方向 國(guó)內(nèi)迎來(lái)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)機(jī)遇

北京晚報(bào) | 2020-04-01 14:22:06

(圖片來(lái)源:天眼查專業(yè)版)

(圖片來(lái)源:天眼查專業(yè)版)

新冠肺炎疫情之下,各地亟待通過(guò)復(fù)工復(fù)產(chǎn)與擴(kuò)大內(nèi)需的結(jié)合,把被抑制、被凍結(jié)的消費(fèi)釋放出來(lái)。而加快推進(jìn)國(guó)家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),尤其是加快以新能源汽車充電樁和特高壓等為代表的“新基建”速度,成了推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要路徑。

“新基建”確定充電樁等7大方向

最近,“新基建”成了熱點(diǎn)。從政府部門的多次部署,到資本市場(chǎng)的資金熱捧,近期備受輿論關(guān)注的概念之一莫過(guò)于“新基建”。而它的“新”就在于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)范疇已經(jīng)從過(guò)去的物理世界過(guò)渡到了數(shù)字世界。

區(qū)別于傳統(tǒng)“基建”,“新基建”是指發(fā)力于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這包括了7大產(chǎn)業(yè)方向,即新能源汽車充電樁、特高壓、5G基建、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、城際高速鐵路和城際軌道交通。

3月20日,工信部發(fā)文將加快新基建作為首要任務(wù)。3月21日,國(guó)家發(fā)改委也隨即表示,要加快推動(dòng)新基建高質(zhì)量發(fā)展。

由于電力是各行各業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)動(dòng)力,因此在“新基建”中,新能源汽車充電樁和特高壓也格外受到關(guān)注。

近日,天眼查發(fā)布《新基建系列報(bào)告之新能源汽車充電樁篇》和《新基建系列報(bào)告之特高壓篇》,通過(guò)多維度的數(shù)據(jù)剖析,透視我國(guó)新能源汽車和充電樁企業(yè)、電力行業(yè)和特高壓企業(yè)的近年來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)和變化。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)成拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)主力

新能源汽車作為一項(xiàng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),近年來(lái)獲得了快速發(fā)展并備受矚目。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2018年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)59.9%和61.7%,而2019年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷則同比分別下降2.3%和4.0%。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年1至2月,社會(huì)消費(fèi)品零售總額52130億元,同比名義下降20.5%。受到疫情影響,不少行業(yè)呈現(xiàn)出下滑的態(tài)勢(shì)。

在疫情影響之下,公眾生活各方面尤其是消費(fèi)娛樂(lè)類需求受到較大的影響。當(dāng)前可拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的主要是汽車消費(fèi),且購(gòu)車需求的消費(fèi)額體量大、彈性大,普及率低,具有很好地調(diào)節(jié)消費(fèi)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的機(jī)會(huì)。

綜合地看,刺激汽車消費(fèi)正是改善制造業(yè)的重要機(jī)會(huì)。而新能源汽車作為發(fā)展方向,更是發(fā)展中的重中之重。

天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)目前經(jīng)營(yíng)范圍含“新能源汽車、電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車”的企業(yè)超過(guò)14萬(wàn)家。新能源汽車企業(yè)自2012年起保持穩(wěn)定增長(zhǎng),2016增速到達(dá)高峰,為50.43%,之后略有波動(dòng),2018年再次攀升至次高點(diǎn),全年新增新能源汽車企業(yè)超3.4萬(wàn)家,為歷史新增最多年份,2019年增速下降至31.76%。

具體來(lái)看,我國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展雖起步較晚,但發(fā)展迅速。天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示,超過(guò)83%的新能源汽車企業(yè)成立于5年之內(nèi)。

從地域分布來(lái)看,我國(guó)新能源汽車企業(yè)較多分布在沿海地區(qū),擁有企業(yè)數(shù)量最多的前三省份分別為廣東省、山東省和江蘇省。

充電樁為行業(yè)帶來(lái)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)機(jī)遇

伴隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,以及充電樁被納入新基建范疇,相關(guān)產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)機(jī)遇。

作為新基建的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,新能源汽車充電樁行業(yè)近日再次成為焦點(diǎn),為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)無(wú)限的想象空間。

賽迪顧問(wèn)總裁孫會(huì)峰曾公開(kāi)表示,“對(duì)比傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施,充電樁‘新’在三個(gè)方面。首先它使用的是新能源,與傳統(tǒng)的化石能源不同。其次充電樁的使用其實(shí)是車和通訊技術(shù)、數(shù)字技術(shù),包括智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的結(jié)合,也就是傳統(tǒng)的工業(yè)技術(shù)和信息技術(shù)結(jié)合的一種應(yīng)用。再者它也是一種新的業(yè)態(tài)形式。”

然而因充電樁不足等原因造成的里程焦慮卻亟待緩解。根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù),截至2019年12月,我國(guó)充電樁保有量達(dá)到121.9萬(wàn)臺(tái),其中公共充電樁51.6萬(wàn)臺(tái),私人充電樁70.3萬(wàn)臺(tái),車樁比約為3.4:1,遠(yuǎn)低于《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》規(guī)劃的1:1的指標(biāo)。

天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)目前經(jīng)營(yíng)范圍含“充電樁、新能源智能充電、電動(dòng)汽車充電”的企業(yè)將近8.2萬(wàn)家。充電樁企業(yè)自2012年起保持穩(wěn)定增長(zhǎng),2018增速到達(dá)高峰,為51.56%,2019年增速下降至36.82%,但是全年新增充電樁企業(yè)超過(guò)2.1萬(wàn)家,為歷史新增最多。值得注意的是,大多充電樁企業(yè)實(shí)力雄厚,超40%的企業(yè)注冊(cè)資本在1000萬(wàn)以上。

截至目前,充電樁企業(yè)融資事件累計(jì)約有460次,輪次較多集中在天使輪和A輪,約占融資總次數(shù)的30%。

在新基建加持的背景下,各地政府陸續(xù)推出新舉措,力促新能源車充電業(yè)務(wù)發(fā)展。例如北京市城市管理委員會(huì)向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)政策中,將對(duì)2020年5月31日(含)以前投運(yùn)且未獲得建設(shè)補(bǔ)助的單位內(nèi)部公用充電設(shè)施提供補(bǔ)助;對(duì)社會(huì)公用充電設(shè)施日常考核獎(jiǎng)勵(lì),單個(gè)充電站最高可獲得每年20萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。

孫會(huì)峰稱,“有統(tǒng)計(jì)顯示,到2030年我國(guó)新能源汽車保有量將超過(guò)6000萬(wàn)輛。如果按照車樁1:1的建設(shè)目標(biāo),未來(lái)充電樁的建設(shè)規(guī)模也在6000萬(wàn)個(gè)以上,這樣就會(huì)催生一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的市場(chǎng)。”

國(guó)產(chǎn)化助特高壓站上“新基建”風(fēng)口

縱觀整個(gè)“新基建”所涉及到的各個(gè)領(lǐng)域,都對(duì)電力行業(yè)有積極的推動(dòng)作用,其中特高壓更是電力行業(yè)的根本所在。眼下,核心設(shè)備已日趨國(guó)產(chǎn)化的特高壓,正站上“新基建”的風(fēng)口。

天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)目前擁有57.8萬(wàn)家的電力企業(yè),自2013年起開(kāi)始,我國(guó)電力企業(yè)數(shù)量逐年穩(wěn)定增長(zhǎng),2017年增速到達(dá)頂峰,為23.84%,當(dāng)年共新增近7.3萬(wàn)家電力企業(yè),是2011年新增量的4.4倍,2019年全國(guó)新增電力企業(yè)超10萬(wàn)家,為歷年最多。我國(guó)電力企業(yè)較多分布在沿海地區(qū),擁有企業(yè)數(shù)量最多的前三省份分別為廣東省、江蘇省和山東省。

而特高壓,是指交流1000千伏、直流正負(fù)800千伏及以上電壓等級(jí)的輸電技術(shù)。華明裝備董事長(zhǎng)肖毅曾公開(kāi)表示,因我國(guó)的地貌特征、人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要等因素,用電站把全國(guó)電壓等級(jí)連成一張網(wǎng),必須依靠特高壓,連得越遠(yuǎn)電壓越高。“中國(guó)擁有世界領(lǐng)先的特高壓輸電技術(shù),未來(lái)幾年這一行業(yè)或?qū)⒐鲜斓俾洹?rdquo;肖毅表示。

據(jù)天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)特高壓相關(guān)設(shè)備企業(yè)有15萬(wàn)家,其中A股上市公司有超過(guò)60家。具體來(lái)看,特高壓設(shè)備企業(yè)近十年增速呈波動(dòng)上升趨勢(shì),2019年增速達(dá)到峰值,為25.22%,當(dāng)年共新增超3萬(wàn)家相關(guān)企業(yè)。另外,特高壓設(shè)備企業(yè)較為集中在廣東省和江蘇省,與電力企業(yè)分布基本一致,值得注意的是,廣東省相關(guān)企業(yè)數(shù)量為江蘇省的2倍多。

“走出去”+“擴(kuò)內(nèi)需”特高壓兩路并進(jìn)

事實(shí)上,特高壓成套輸電設(shè)備的研制成功,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了世界輸電技術(shù)領(lǐng)域的“中國(guó)創(chuàng)造”和“中國(guó)引領(lǐng)”。國(guó)家電網(wǎng)公司成功中標(biāo)巴西美麗山水電特高壓直流送出一期與二期項(xiàng)目,就實(shí)現(xiàn)了我國(guó)特高壓技術(shù)、裝備、工程總承包和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的“走出去”。

天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)電力企業(yè)中有超過(guò)5千家企業(yè)擁有與特高壓設(shè)備相關(guān)的專利,累計(jì)專利數(shù)量達(dá)到3.1萬(wàn)件,其中云南電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力科學(xué)研究院擁有相關(guān)專利數(shù)量最多,有452件。此外,與特高壓設(shè)備相關(guān)的專利數(shù)量逐年增加,2018年產(chǎn)生的專利數(shù)量有將近6千件,為歷史新增最多,2020年至今也已經(jīng)產(chǎn)生了1千件的相關(guān)專利。

我國(guó)的內(nèi)需也在不斷增加,今年2月國(guó)家電網(wǎng)公司出臺(tái)全力恢復(fù)建設(shè)助推企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的12項(xiàng)舉措,明確提出要加大新投資項(xiàng)目開(kāi)工力度,全面復(fù)工青海—河南、雅中—江西±800千伏特高壓直流,張北柔性直流,蒙西—晉中、張北—雄安1000千伏特高壓交流等一批重大項(xiàng)目建設(shè),總建設(shè)規(guī)模達(dá)到713億元。

由此可見(jiàn),特高壓作為“新基建”的重頭戲,具有極強(qiáng)的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力,這一行業(yè)也正方興未艾。(趙鵬)

  • 標(biāo)簽:充電樁

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