8月3日，國(guó)務(wù)院新聞辦舉辦新聞發(fā)布會(huì)，介紹北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成開(kāi)通的有關(guān)情況。
中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其表示，北斗三號(hào)系統(tǒng)提前半年完成了工程建設(shè)，并實(shí)現(xiàn)北斗三號(hào)衛(wèi)星核心器部件國(guó)產(chǎn)化率100%。
實(shí)測(cè)定位精度2至3米
冉承其表示，北斗三號(hào)具備導(dǎo)航定位和通信數(shù)傳兩大功能，可提供定位導(dǎo)航授時(shí)、全球短報(bào)文通信、區(qū)域短報(bào)文通信、國(guó)際搜救、星基增強(qiáng)、地基增強(qiáng)、精密單點(diǎn)定位共7類(lèi)服務(wù)，是功能強(qiáng)大的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
他透露，北斗全球范圍定位精度優(yōu)于10米、測(cè)速精度優(yōu)于0.2米/秒、授時(shí)精度優(yōu)于20納秒、服務(wù)可用性?xún)?yōu)于99%，亞太地區(qū)性能更優(yōu)，“我們實(shí)測(cè)的導(dǎo)航定位精度都是2至3米，比我們公布的指標(biāo)精度更好，所以應(yīng)該講北斗是特別好用的系統(tǒng)。”
記者注意到，關(guān)于外界擔(dān)憂(yōu)的芯片“卡脖子”問(wèn)題，冉承其透露，現(xiàn)在北斗產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節(jié)全部打通，芯片、板卡、天線(xiàn)等實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。其中，28nm工藝芯片已經(jīng)量產(chǎn)，22nm工藝芯片即將量產(chǎn)。“這是一個(gè)什么樣的水平呢?在國(guó)際上衛(wèi)星導(dǎo)航芯片最高的工藝也就是這個(gè)水平，所以我們現(xiàn)在水平應(yīng)該是國(guó)際一流。”
就此，冉承其還坦言，靠中國(guó)的科技人員和企業(yè)的積極性，芯片價(jià)格大大降低，現(xiàn)在最便宜的芯片不到1美元，約6元人民幣。“10年前衛(wèi)星導(dǎo)航的高精度板卡最貴的時(shí)候十幾萬(wàn)人民幣，如今中國(guó)企業(yè)做北斗高精度板卡以后，在中國(guó)國(guó)內(nèi)不到3000元人民幣，企業(yè)還有足夠的利潤(rùn)。”
衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)有望破4000億
冉承其透露，10年來(lái)我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值年均增長(zhǎng)20%以上,2019年達(dá)到3450億元，2020年有望超過(guò)4000億元。
他表示，北斗在中歐班列運(yùn)輸、京張高鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)、民用航空等方面得到應(yīng)用，基于北斗的高精度服務(wù)在抗擊新冠疫情和南方水災(zāi)中發(fā)揮積極作用，正在加速進(jìn)入新基建，與新一代通信、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)深度融合，北斗應(yīng)用新模式、新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟(jì)不斷涌現(xiàn)。
目前，北斗相關(guān)產(chǎn)品已出口120余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，向億級(jí)以上用戶(hù)提供服務(wù)，基于北斗的國(guó)土測(cè)繪、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、數(shù)字施工、智慧港口等已在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲成功應(yīng)用。
應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)
近期，我國(guó)南方多地發(fā)生洪澇地震災(zāi)害，在防汛抗災(zāi)過(guò)程中，北斗同樣發(fā)揮了不可替代的作用。
冉承其稱(chēng)，在自然災(zāi)害的減災(zāi)防災(zāi)方面，衛(wèi)星導(dǎo)航特別是北斗系統(tǒng)具有特別重要的支撐作用。北斗系統(tǒng)跟其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)特別不一樣的地方，一個(gè)是高精度應(yīng)用。我們?cè)诘孛娼艘粡埜呔仍鰪?qiáng)網(wǎng)，中國(guó)境內(nèi)接近3000個(gè)地面站，最高精度能夠?qū)崟r(shí)處理到厘米級(jí)，事后處理可以到毫米級(jí)的高精度。形變監(jiān)測(cè)、泥石流這種變化，就是在毫米級(jí)的運(yùn)動(dòng)上，如果靠這套系統(tǒng)加上相應(yīng)的輔助設(shè)備，就可以實(shí)時(shí)地形變監(jiān)測(cè)，包括鐵路、邊坡有泥石流的地方，可以提前預(yù)警、轉(zhuǎn)移人員，為搶救贏得時(shí)間。
另一個(gè)是北斗強(qiáng)大的通信能力。冉承其表示，北斗系統(tǒng)加入國(guó)際搜救組織，在海上遇險(xiǎn)救災(zāi)，船只可以通過(guò)北斗衛(wèi)星發(fā)射求救信號(hào)。但是以前國(guó)際搜救組織標(biāo)準(zhǔn)都是單向鏈路，你只發(fā)出去，自己并不知道對(duì)方有沒(méi)有收到。北斗因?yàn)閺?qiáng)大的通信能力解決了這個(gè)問(wèn)題，地面運(yùn)控站收到信號(hào)以后，我們發(fā)一個(gè)信息告訴你，你發(fā)的求救信息我們收到了。現(xiàn)在北斗的返向鏈路特色服務(wù)即將加入國(guó)際組織新標(biāo)準(zhǔn)。
