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【深圳商報訊】（記者陳發(fā)清）8月15日中午，編號B-129X的校驗飛機平穩(wěn)落地。標志著深圳機場三跑道新建空管設(shè)備各項投產(chǎn)飛行校驗科目全部完成，為深圳機場三跑道試飛工作奠定了堅實基礎(chǔ)。
此次深圳三跑道各項飛行校驗歷時一個月，完成了21個場次，累計飛行近50小時。此次飛行校驗包括多套空管系統(tǒng)的投產(chǎn)校驗，以及三跑道飛行程序驗證等科目，同時疊加深圳二跑道儀表著陸系統(tǒng)定期飛行校驗科目，飛行校驗科目多、涉及空域大、程序復(fù)雜。
其中三跑道16R方向的儀表著陸系統(tǒng)按照Ⅲ類A運行標準建設(shè)、校驗，是目前民航領(lǐng)域最高等級的精密進近標準，飛行校驗標準更為嚴苛，是此次飛行校驗難度最大、耗時最長的校驗項目。在投產(chǎn)校飛過程中，深圳空管站統(tǒng)籌多方合力，導(dǎo)航設(shè)備調(diào)試人員與校驗機組、深圳機場緊密配合，從保護區(qū)場地、室外天線、設(shè)備參數(shù)等方面進行多次優(yōu)化、反復(fù)驗證，保證信號質(zhì)量達到最佳。
此次飛行校驗時間與極端天氣頻發(fā)的“七下八上”防汛重點時段高度重疊，期間先后經(jīng)歷兩次臺風(fēng)影響、多次特大暴雨天氣；此外，暑期航班量增長，而飛行校驗時間為每天清晨，與深圳機場早高峰部分重合。深圳空管站克服惡劣天氣帶來的困難，并積極發(fā)揮運協(xié)委空管主導(dǎo)作用，科學(xué)調(diào)整跑道運行模式，保證了飛行校驗成功進行。
