廣西玉柴機(jī)器股份有限公司日前傳來好消息，配裝玉柴3000馬力YC16VC雙主機(jī)的萬噸級工程船在福建海域順利試航，這是我國萬噸級工程船高速主機(jī)首次使用國產(chǎn)船舶動力。
據(jù)了解，該艘萬噸貨船共配裝了13臺玉柴大功率柴油發(fā)動機(jī)，包括2臺V形16缸3000馬力高速船用YC16VC主機(jī)、2臺V形16缸2700馬力應(yīng)用于其他工程設(shè)備的YC16VC動力發(fā)電機(jī)，以及另外9臺6缸動力發(fā)電機(jī)。
作為船舶推進(jìn)的動力源，船用主機(jī)堪稱整艘船的“心臟”，重要性可想而知。同時，離岸水上作業(yè)對主機(jī)發(fā)動機(jī)的可靠性、動力性能要求非常高。所以，在過去很多年里，我國沿海區(qū)域大型貨運(yùn)船舶大多采用進(jìn)口主機(jī)。直至前幾年，玉柴大馬力船舶動力取得了突破，才改變了這一情況。
據(jù)了解，玉柴YC16VC采用了最新電控技術(shù)，是當(dāng)前我國馬力最大的船用高速發(fā)動機(jī)。它可以針對不同吃水深度與負(fù)荷自動優(yōu)化噴油，實現(xiàn)最佳經(jīng)濟(jì)性，性能成熟穩(wěn)定。( 記者童政、通訊員林金健)
