國內(nèi)油價(jià)迎來了今年的第16次調(diào)整。
8月23日,國家發(fā)改委在最新的調(diào)價(jià)公告中稱:“根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,本次國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品)每噸分別下調(diào)250元和245元。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。”
卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示:“本計(jì)價(jià)周期內(nèi),國際疫情繼續(xù)蔓延。在市場擔(dān)憂需求將會(huì)降低的大背景下,美聯(lián)儲(chǔ)釋放悲觀預(yù)期,不僅擔(dān)憂通脹走高,而且增強(qiáng)了縮緊貨幣的預(yù)期。大宗商品與股市承壓調(diào)整,歐美原油價(jià)格持續(xù)下行。由此,國內(nèi)參考的原油變化率負(fù)值內(nèi)不斷加深。”
16次調(diào)價(jià)10次上漲
今年以來,國內(nèi)油價(jià)已經(jīng)迎來了15次調(diào)整,其中10次調(diào)整的結(jié)果為上漲,2次為下降,3次為不作調(diào)整,本次的下降是今年以來的第3次下降,也是降幅最大的一次。
為何在近幾次的調(diào)價(jià)中,國內(nèi)油價(jià)會(huì)停止上漲?這就與國際油價(jià)有著密不可分的關(guān)系。在過去一周,紐約輕質(zhì)原油期貨價(jià)格累計(jì)下跌8.9%,創(chuàng)自2020年10月30日以來的最大單周跌幅。
隨著原油價(jià)格持續(xù)下跌,變化率負(fù)值內(nèi)不斷加深。卓創(chuàng)資訊預(yù)測,此次調(diào)價(jià)國內(nèi)汽柴油零售限價(jià)每噸分別下調(diào)250、245元,折升價(jià)92#汽油及0#柴油分別跌0.2及0.21元。
今年以來的最大降幅
值得注意的是,本次降幅也是今年以來國內(nèi)油價(jià)的最大降幅,相比較最近一次汽柴油下調(diào)的100、95元/噸,降幅擴(kuò)大了一倍有余。
據(jù)卓創(chuàng)資訊測算,截至8月20日收盤,國內(nèi)第10個(gè)工作日參考的原油變化率為-5.75%,對(duì)應(yīng)汽、柴油零售限價(jià)每噸分別下調(diào)250、245元,折升價(jià)92#汽油及0#柴油分別下調(diào)0.2、0.21元。消費(fèi)者用油成本略下降,以油箱容量在50L的家用轎車為例,本次調(diào)價(jià)落實(shí)后消費(fèi)者加滿一箱油將少支出10元。
那未來的油價(jià)的走勢將會(huì)如何?
鄭明亞認(rèn)為:“后期來看,新一輪原油變化率以負(fù)值開端。且目前尚看不到國際疫情向好的跡象,市場對(duì)需求的擔(dān)憂情緒依舊存在,原油價(jià)格空間繼續(xù)弱勢調(diào)整為主。由此,原油變化率持續(xù)在負(fù)值范圍內(nèi)運(yùn)行的概率大,下一輪成品油零售限價(jià)下調(diào)預(yù)期較強(qiáng),調(diào)價(jià)窗口為9月6日24時(shí)。 ”