鋁制汽車板龍頭南山鋁業(yè)(600219.SH)再次加碼擴(kuò)產(chǎn)。
7月21日晚間,南山鋁業(yè)公布,將投資20億元建設(shè)20萬噸/年的汽車輕量化鋁板生產(chǎn)線項(xiàng)目,規(guī)劃產(chǎn)能將達(dá)40萬噸/年。
消息公布后,南山鋁業(yè)次日秒板,收盤股價(jià)達(dá)5.09元/股,創(chuàng)出近十年來新高,市值突破600億元。
南山鋁業(yè)加快航空板、汽車板等高附加值產(chǎn)品研發(fā)。去年公司研發(fā)投入16.47億元,占營(yíng)收7.39%,研發(fā)費(fèi)率為同行最高,三年累計(jì)投入34.73億元研發(fā),實(shí)現(xiàn)高附加值產(chǎn)品多項(xiàng)突破。
今年南山鋁業(yè)汽車板產(chǎn)品產(chǎn)能釋放進(jìn)度超預(yù)期,產(chǎn)品訂單增長(zhǎng)迅猛,客戶數(shù)量不斷增加,公司預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)超14.16億元,同比增長(zhǎng)超66.85%。
投資20億建鋁制汽車板
7月21日,南山鋁業(yè)公告稱,公司認(rèn)為鋁制汽車板是未來鋁應(yīng)用的主要發(fā)展方向,決定擴(kuò)大生產(chǎn)線,將在山東煙臺(tái)東海航材園園區(qū)建設(shè)20萬噸/年的汽車輕量化鋁板生產(chǎn)線,總投資約為20億元。
南山鋁業(yè)現(xiàn)有汽車板年產(chǎn)能10萬噸,正進(jìn)行的生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目將新增年產(chǎn)能10萬噸,加上上述項(xiàng)目,公司鋁制汽車板年產(chǎn)能將達(dá)到40萬噸。
目前南山鋁業(yè)為國(guó)內(nèi)首家批量汽車板供應(yīng)商,現(xiàn)有汽車板生產(chǎn)線項(xiàng)目已建成投產(chǎn),根據(jù)公司打造“汽車輕量化鋁板龍頭企業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略以及對(duì)市場(chǎng)的開拓、調(diào)研和預(yù)判,公司將進(jìn)一步擴(kuò)大高端產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
援引數(shù)據(jù)顯示,全球汽車行業(yè)正處在由傳統(tǒng)燃油到新能源應(yīng)用的“二次技術(shù)革命”時(shí)期,據(jù)IHS數(shù)據(jù)顯示,2017年整個(gè)亞洲地區(qū)對(duì)鋁汽車板的需求約為13萬噸,其中中國(guó)市場(chǎng)為7.8萬噸;2025年左右,亞洲市場(chǎng)需求會(huì)上升到130萬噸以上。
近年來南山鋁業(yè)推進(jìn)航空、汽車用鋁材料領(lǐng)域的研制、開發(fā)與認(rèn)證工作,提升航空、汽車用鋁材料的全系列、全產(chǎn)品供貨能力。隨著公司中厚板項(xiàng)目產(chǎn)能的逐步釋放,公司在高端領(lǐng)域的產(chǎn)品應(yīng)用持續(xù)取得突破。
目前南山鋁業(yè)已通過國(guó)際知名新能源車企主機(jī)廠、蔚來、寶馬、上汽通用、理想、日產(chǎn)等全球主要汽車主機(jī)廠的材料認(rèn)證;同時(shí)在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)及汽車輕量化、與知名航空零部件制造商-法國(guó)飛卓合作等,布局附加值更高的航空零部件加工領(lǐng)域。
2020年,南山鋁業(yè)克服海運(yùn)費(fèi)上漲、人民幣升值的不利因素影響,汽車板產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高,鋁產(chǎn)品銷量同比增8.25%,營(yíng)業(yè)收入222.99億元,較上年同期增加3.67%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)20.49億元,較上年同期增加26.30%。
今年南山鋁業(yè)汽車板產(chǎn)品產(chǎn)能釋放進(jìn)度超預(yù)期,產(chǎn)品訂單增長(zhǎng)迅猛,客戶數(shù)量不斷增加,今年四月份公司汽車板產(chǎn)品單月產(chǎn)銷量已過萬噸。同時(shí)又克服鋁錠、大宗原輔料價(jià)格攀升,公司預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)為14.16億元到15.50億元,同比增長(zhǎng)66.85%至82.64%。
現(xiàn)金流方面,2018-2021年一季度,南山鋁業(yè)經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流凈流入分別為21.84億元、37.91億元、58.83億元、7.82億元,同比增長(zhǎng)20.67%、73.66%、55.15%、50.17%,截至去年底公司資產(chǎn)負(fù)債率降至20.93%,速動(dòng)比率1.63,償債能力創(chuàng)出近年來最好水平。
研發(fā)占比7.39%為同行最高
目前,南山鋁業(yè)形成從熱電-氧化鋁-電解鋁-熔鑄-(鋁型材/熱軋-冷軋-箔軋/鍛壓)的完整的鋁產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)線,主要產(chǎn)品包括上游產(chǎn)品電力、氧化鋁、鋁合金錠,下游產(chǎn)品鋁板帶箔、擠壓型材、壓延材、鍛造件及大型機(jī)械深加工結(jié)構(gòu)件。
南山鋁業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,主要用于加工航空板、汽車板、新能源車用鋁材、高速列車、鐵路貨運(yùn)列車、船舶用中厚板、罐車、箱車、城市地鐵、客車、電力管棒、鋁箔坯料、高檔鋁塑復(fù)合板、動(dòng)力電池箔等。
為掌控上游資源,南山鋁業(yè)在印尼賓坦島規(guī)劃建設(shè)氧化鋁項(xiàng)目,一期100萬噸氧化鋁項(xiàng)目電廠機(jī)組已正式發(fā)電開始進(jìn)行試運(yùn)行,二期100萬噸氧化鋁項(xiàng)目,將于2022年投產(chǎn)。
同時(shí)近年來南山鋁業(yè)加大研發(fā)投入,2018-2020年,公司研發(fā)投入分別為7.11億元、11.15億元、16.47億元,占營(yíng)收3.52%、5.18%、7.39%,研發(fā)投入占比在大規(guī)模的有色冶煉加工行業(yè)中排名第一;同期其研發(fā)人數(shù)分別為2264人、2347人、3147人,占總?cè)藬?shù)比例12.24%、12.56%、16.93%,兩年時(shí)間增加883人,增幅39%。
在大力投入下,南山鋁業(yè)實(shí)現(xiàn)多個(gè)領(lǐng)域研發(fā)上的突破。汽車輕量化用鋁方面,板材從內(nèi)板繼續(xù)向外板延伸,已完成6系內(nèi)外板等15項(xiàng)認(rèn)證;航空用鋁方面,完成7英寸厚板及薄板研發(fā)及認(rèn)證工作;罐料產(chǎn)品方面,實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)瓶罐料的自主供應(yīng),從成為首批成功產(chǎn)出CDL蓋型涂漆蓋料的供應(yīng)商之一。
南山鋁業(yè)已批量為法國(guó)賽峰公司B737機(jī)輪供貨,是國(guó)內(nèi)唯一可以為民用航空飛機(jī)提供機(jī)輪產(chǎn)品的公司,還完成了羅羅公司盤軸項(xiàng)目檢測(cè),通過了英國(guó)船級(jí)社首次認(rèn)證審核。
產(chǎn)品高端化使得毛利率持續(xù)提升,2018-2021年一季度,公司毛利率分別為17.38%、21.51%、23.72%、23.75%,兩年時(shí)間增加超6個(gè)百分點(diǎn)。