作為國內(nèi)唯一一家以旅游為核心主業(yè)的央企，香港中旅(集團)(暨中國旅游集團有限公司)低調(diào)換帥。10月31日，中央組織部有關(guān)負責同志宣布了中央關(guān)于香港中旅(集團)有限公司董事長調(diào)整的決定，上海市委常委、常務(wù)副市長陳寅接替萬敏任香港中旅(集團)有限公司董事長，同時免去萬敏同志的香港中旅(集團)有限公司董事長職務(wù)。這意味著，超1500億元資產(chǎn)的香港中旅再次迎來了換帥。事實上，在過去的一段時間里，受疫情影響，其旅行社業(yè)務(wù)板塊也遭遇沖擊，不過，受國內(nèi)免稅政策利好，其免稅業(yè)務(wù)則突飛猛進。同時，郵輪板塊積極布局，深耕海上無目的地游業(yè)務(wù)。在業(yè)內(nèi)人士看來，在疫情零星散發(fā)之下，香港中旅旗下的旅行社業(yè)務(wù)板塊依舊面臨挑戰(zhàn)，而換帥之后的香港中旅未來的路將會怎么走，也值得業(yè)內(nèi)關(guān)注。
時隔四年再換帥
時隔將近四年，總資產(chǎn)超過1500億元的旅游龍頭企業(yè)香港中旅再次換帥。
中國旅游集團官網(wǎng)顯示，2021年10月31日，香港中旅(集團)有限公司召開中層以上管理人員大會。中央組織部有關(guān)負責同志宣布了中央關(guān)于香港中旅(集團)有限公司董事長調(diào)整的決定：陳寅同志任香港中旅(集團)有限公司董事長，免去其上海市副市長職務(wù);免去萬敏同志的香港中旅(集團)有限公司董事長職務(wù)。相關(guān)職務(wù)任免按有關(guān)法律和章程的規(guī)定辦理。
據(jù)了解，中國旅游集團有限公司暨香港中旅(集團)有限公司是中央直接管理的國有重要骨干企業(yè)，也是總部在香港的三家中央企業(yè)之一。據(jù)悉，該集團旗下?lián)碛兄新寐眯?、中旅投資、中旅免稅、中旅酒店、中旅金融、中旅資產(chǎn)、中旅郵輪七大業(yè)務(wù)單元，同時，該集團旗下還匯聚了港中旅、國旅、中旅、中免等眾多知名旅游品牌，是唯一一家以旅游為核心主業(yè)的央企。
而此次換帥“主角”的履歷似乎與香港中旅有著比較高的契合度。根據(jù)公開資料顯示，1998年2月后，陳寅歷任上海市公用事業(yè)局局長助理，市水務(wù)局副局長，市發(fā)改委副主任，徐匯區(qū)委副書記、副區(qū)長、代區(qū)長、區(qū)長，楊浦區(qū)委書記，上海市政府副秘書長、中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)管委會黨組書記、常務(wù)副主任，上海市委副秘書長等職。2016年5月，陳寅升任上海市副市長，2017年5月任上海市委常委、政法委書記。2019年，轉(zhuǎn)任上海市委常委、常務(wù)副市長。
在業(yè)內(nèi)人士看來，此次換帥也意味著香港中旅即將開啟新的征程，未來香港中旅的戰(zhàn)略布局究竟會不會發(fā)生改變，也是值得業(yè)內(nèi)關(guān)注的話題。
免稅業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛
受疫情變化的影響，多地的跨省游反反復(fù)復(fù)被暫停，香港中旅旗下的旅行社業(yè)務(wù)也受到不小的沖擊。但與此同時，香港中旅的免稅業(yè)務(wù)板塊卻實現(xiàn)逆勢增長，交出了亮眼的“成績單”。
近日，作為香港中旅集團旗下免稅板塊——中免股份有限公司(以下簡稱“中國中免”)發(fā)布了2021年三季度報告。報告顯示，2021年三季度中國中免實現(xiàn)營業(yè)收入139.73億元，同比下降11.73%;歸屬于上市公司股東的凈利潤31.32億元，同比增長40.22%。與此同時，中國中免2021年前三季度實現(xiàn)494.99億元，同比增長40.87%;凈利潤84.91億元，同比增長168.35%。由此可見，香港中旅的免稅業(yè)務(wù)板塊正在飛速發(fā)展。
北京商報記者了解到，自2020年7月1日海南實行離島免稅新政策，中國中免深耕離島免稅市場，海南離島免稅業(yè)務(wù)實現(xiàn)大幅增長。根據(jù)中國中免2021年半年度報告，三亞市內(nèi)免稅店實現(xiàn)營業(yè)收入185.3億元，同比增長210.01%，實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤25.58億元，海免公司實現(xiàn)營業(yè)收入77.05億元，同比增長154.17%，實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤5.11億元。不難看出，國內(nèi)免稅政策的利好也為中國中免提供了良好的發(fā)展空間。
此外，香港中旅在免稅業(yè)務(wù)上的野心也逐步顯露。此前，中國中免宣布，公司已于6月25日向港交所遞交招股書，擬主板掛牌上市。值得注意的是，還有消息指出，此次IPO中國中免募資規(guī)?；?qū)⑦_70億-100億美元，有可能成為港股史上第二大、年內(nèi)第一大IPO。
旅行板塊期待復(fù)蘇
在免稅業(yè)務(wù)高速發(fā)展的同時，香港中旅旗下的其他業(yè)務(wù)板塊也在積極布局、穩(wěn)步復(fù)蘇。
從郵輪業(yè)務(wù)板塊來看，香港中旅旗下的“南海之夢”郵輪已于今年9月復(fù)航，積極帶動國內(nèi)郵輪業(yè)的復(fù)蘇。而在去年9月，由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設(shè)立的星旅遠洋國際郵輪有限公司(以下簡稱“星旅遠洋”)旗下的“鼓浪嶼”號郵輪還被授予了首張經(jīng)營許可證，當時業(yè)內(nèi)普遍認為，“鼓浪嶼”號也將成為全國第一艘在海南試點海上游航線的郵輪。
北京商報記者還了解到，今年“五一”假期期間，香港中旅所屬旅游企業(yè)累計接待游客131萬人次，同比2020年“五一”增長151%，按可比口徑恢復(fù)至疫前(2019年)同期的95%;雖然旗下板塊在疫情防控好轉(zhuǎn)時迅速恢復(fù)，不過，該集團旗下旅行業(yè)務(wù)板塊中旅旅行卻受疫情影響較大。據(jù)悉，該板塊接待人數(shù)僅恢復(fù)至2019年的12%。
考慮到目前所受到的影響，香港中旅也在不斷與地方政府進行戰(zhàn)略合作。今年9月，中國旅游集團還與云南省大理白族自治州政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，加強在旅游項目開發(fā)、旅游宣傳營銷等方面的工作。
資深旅游專家王興斌認為，香港中旅集團主要在免稅和郵輪這兩個業(yè)務(wù)板塊取得了某些方面的優(yōu)先權(quán)。但香港中旅也面臨著在疫情防控常態(tài)化下，怎樣恢復(fù)、開展原先旅行社的業(yè)務(wù)。例如，針對目前這種新情況，旅游社的工作該如何進行，用什么方式進行，是否應(yīng)該開展本地游、臨省游等旅游團，這對于香港中旅集團來講是值得探究的問題。與此同時，這個原來以旅行社為主導(dǎo)業(yè)務(wù)的集團，也將面臨著嶄新的局面以及嚴峻的考驗。
