巨頭支付互聯(lián)互通再迎新進展。11月16日晚，北京商報記者從騰訊方面獲悉，微信小程序支付自助開通銀聯(lián)云閃付功能正式上線，商戶可以在微信支付商戶平臺開通“云閃付付款到商家”功能，這意味著用戶在使用微信支付時，可以通過云閃付付款至已開通的商戶。
其實在這次全面互聯(lián)之前，微信小程序已經逐步支持云閃付支付，陸續(xù)開放商家接入。先后接入的小程序包括：騰訊視頻、微信讀書、貓眼、步步高、京東、瑞幸、俺來也云訂餐、奈雪的茶、多點、同程、考拉買菜等小程序的指定場景。
對于騰訊系App的云閃付支持情況，北京商報記者進行了測試。以騰訊視頻為例，11月17日，北京商報記者親測發(fā)現(xiàn)，騰訊視頻暫時僅支持蘋果支付方式，對此，騰訊方面告訴北京商報記者，因為是蘋果手機所以暫時只支持蘋果支付，安卓手機中，可以在騰訊視頻App中通過“我的-VIP會員-月卡購買”使用云閃付支付。
與此同時，騰訊動漫App也全面支持云閃付，成為繼騰訊視頻、微信讀書之后第3個搶先開啟互聯(lián)互通的騰訊系App。當用戶在App進行充值或付款時，可自行選擇微信支付或云閃付作為支付方式。
在業(yè)內看來，騰訊與云閃付全面互聯(lián)，對于二者是一種共贏。正如博通分析金融行業(yè)資深分析師王蓬博所說，“一方面利好云閃付，開拓了微信流量和小程序的場景。但從微信角度來講，象征意義更大，如果繼續(xù)互通需要拿出更大的誠意，畢竟從商業(yè)上來看，小程序和傳統(tǒng)的幾個大的電商平臺比還是有差距”。
騰訊與云閃付互聯(lián)互通后，也意味著巨頭支付“破壁”再下一城，而外界對于另一大巨頭阿里的“破壁”呼聲也越來越高。
不過，北京商報記者注意到，一直被業(yè)內關注的阿里、騰訊兩大巨頭互通遲遲未有進展。最近的一次還是今年9月底的消息，阿里宣布旗下餓了么、優(yōu)酷等多個應用已接入微信支付，另外淘特、閑魚、盒馬等App也在等待微信審核。另據記者親測發(fā)現(xiàn)，包括美團、字節(jié)跳動、拼多多、滴滴、攜程等互聯(lián)網巨頭也均接入了其他支付方式。不過，仍有騰訊、百度等機構對阿里等部分支付渠道“設防”。
對此，北京商報記者分別向騰訊和阿里方面采訪，但二者均未給出明確回應。而從市場現(xiàn)狀來看，二者互通仍存在一定難度。
一方面是技術問題。正如中南財經政法大學數(shù)字經濟研究院執(zhí)行院長、教授盤和林指出，阿里和騰訊互聯(lián)互通存在技術上的銜接問題。兩者生態(tài)都非常龐大，需要對接的點非常多，涉及的是雙方相互介入對方業(yè)務生態(tài)的問題，其中需要考慮的安全責任問題、實際開放接口的安全問題都需要慢慢磨合。
此外也要考慮流量和分潤。在王蓬博看來，二者互通的難點，主要還是兩大巨頭之間需要考慮的事情太多，比如如何分潤的問題、用戶流量的問題等等。而且兩大巨頭本來就和銀聯(lián)實際上有合作，接口對云閃付開放難度也不大，最主要的還是會擔心商業(yè)上受到很大影響。
此外還涉及到用戶層面，易觀高級分析師蘇筱芮告訴北京商報記者，阿里騰訊互聯(lián)互通進展緩慢，除了二者涉及的商業(yè)生態(tài)極其龐大，以及巨頭之間的商業(yè)利益有待協(xié)調外，還牽扯到用戶等方面的難度。
但互通是大趨勢，巨頭間支付“破壁”只是時間問題。針對互聯(lián)互通后續(xù)走向，盤和林預測道，“騰訊、阿里兩者最終一定會實現(xiàn)相互開放?；ヂ?lián)互通一方面開放了自身生態(tài)，從封閉走向開放，未來兩家都要探索開放生態(tài)下的盈利模式，另外，開放生態(tài)更加有利于兩大平臺服務客戶，提供更好的服務”。
盤和林進一步補充說，在騰訊、阿里互聯(lián)互通之后，也有人擔憂是否會形成新的閉環(huán)。對此，他建議，一是要給予時間，讓巨頭之間相互磨合，第二則是要對等開放，巨頭之間的開放，是全生態(tài)開放模式，而非一對一的相互打通。
蘇筱芮則稱，預計后續(xù)各大巨頭支付互聯(lián)互通的進程，將伴隨著經驗的提煉總結與技術的逐步成熟而加快步伐。一方面巨頭生態(tài)開始出現(xiàn)來自外部的支付方式，對于打破支付壟斷、促進支付市場競爭而言是一種進步的標志，另一方面也意味著巨頭自有生態(tài)圈內的用戶將基于自身偏好擁有更多支付選擇權，進而倒逼各類支付主體做好支付體驗，深耕用戶精細化運營。
