聯(lián)合中金資本成立碳中和產(chǎn)業(yè)基金近一年以來，協(xié)鑫能科(002015.SZ)向著換電領(lǐng)域一路狂奔。
2月13日晚間，協(xié)鑫能科發(fā)布公告，貴陽產(chǎn)控集團(tuán)與協(xié)鑫能科簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將圍繞電池及能源資產(chǎn)數(shù)字化管理、換電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營、新型電力系統(tǒng)及儲能、電池材料以及產(chǎn)業(yè)基金方面開展合作。
長江商報(bào)記者注意到，此次雙方的合作內(nèi)容還涉及到電池銀行。雙方將加快推進(jìn)電池銀行的成立，真正實(shí)現(xiàn)電池共享和資產(chǎn)服務(wù)化，加快車電分離模式的推廣應(yīng)用。
按公司戰(zhàn)略規(guī)劃，2022年建成投運(yùn)不低于450座換電站;到2025年完成5000座-6000座換電站建設(shè)，服務(wù)超過50萬輛電動汽車。
深度布局換電業(yè)務(wù)
此次與協(xié)鑫能科達(dá)成合作的貴陽產(chǎn)控集團(tuán)是貴陽市國有資本投資運(yùn)營公司，其總資產(chǎn)規(guī)模近3000億元，凈資產(chǎn)超過1500億元，持有貴州輪胎、貴州燃?xì)狻①F航股份、貴陽銀行、航發(fā)動力等多家上市公司股份，投資組合涵蓋城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公用事業(yè)運(yùn)營、園區(qū)開發(fā)、金融及商貿(mào)服務(wù)、旅游文化、工業(yè)制造等領(lǐng)域。
據(jù)了解，雙方此次攜手，將打造立足貴陽、輻射全國的電池銀行能源資產(chǎn)管理大數(shù)據(jù)平臺;共同推進(jìn)換電新能源汽車推廣應(yīng)用和配套換電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)運(yùn)營;整合優(yōu)勢資源，開發(fā)儲能、電池材料、新型電力系統(tǒng)與新能源源網(wǎng)荷儲一體化建設(shè);圍繞碳中和產(chǎn)業(yè)開展基金合作，投資引入頭部企業(yè)及產(chǎn)業(yè)資源等。
長江商報(bào)記者注意到，今年以來，協(xié)鑫能科在換電領(lǐng)域動作頻頻，并且，公司的野心已經(jīng)不局限于換電服務(wù)商，而是將觸手延伸向了上游資源端。
1月19日晚間，協(xié)鑫能科連續(xù)披露多份公告表示，公司擬與北京京深深向科技有限公司以及浙江峘能新能源科技有限公司等達(dá)成合作，合作方向主要是換電技術(shù)的研發(fā)提升等。
此外，公司子公司協(xié)鑫珩能還與宸盈佳、世紀(jì)天盛簽署了合作框架協(xié)議，通過股權(quán)收購與增資擴(kuò)股的形式取得云南弘興礦業(yè)51%股權(quán)，意在拿下弘興礦業(yè)旗下的磷礦資產(chǎn)，助力公司未來鋰電相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的資源布局與整合。
值得一提的是，截至目前，全國大約只有1000個(gè)換電站，各大權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測2025年市場需求基本都在2萬個(gè)以上，在市場巨大的需求之下，除了協(xié)鑫能科，目前多家車企及寧德時(shí)代等鋰電頭部企業(yè)都開始進(jìn)軍換電業(yè)務(wù)。
其中，奧動新能源自2015年開始推廣換電業(yè)務(wù)，蔚來目前也建造了600余座換電站。
1月18日，寧德時(shí)代發(fā)布換電品牌“EVOGO”。據(jù)介紹，“EVOGO”將面向全部車企，通過統(tǒng)一電池接口和通用化適配，為市面上大部分車型提供換電服務(wù)。寧德時(shí)代表示，希望用兩三年的時(shí)間，建成全球規(guī)模最大的換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
業(yè)績穩(wěn)增經(jīng)營性現(xiàn)金流持續(xù)凈流入
公開資料顯示，協(xié)鑫能科是國內(nèi)領(lǐng)先的熱電聯(lián)產(chǎn)及清潔能源綜合服務(wù)商。2019年6月，公司完成重大資產(chǎn)重組，借殼霞客環(huán)保上市，此后先后收購無錫藍(lán)天燃機(jī)、常隆有限、富強(qiáng)風(fēng)電、江蘇配電等數(shù)十家公司，聚焦綠色出行生態(tài)。
2021年3月，協(xié)鑫能科開始著手布局換電業(yè)務(wù)，并與中金資本簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作發(fā)起設(shè)立一支不超100億元以“碳中和”為主題的產(chǎn)業(yè)基金，又在6月發(fā)布非公開發(fā)行股票預(yù)案，擬募資不超過50億元，其中33億元用于建設(shè)488個(gè)新能源汽車換電站項(xiàng)目，包括313個(gè)乘用車換電站和175個(gè)重卡車換電站。
從區(qū)域布局來看，圍繞重卡、出租車、網(wǎng)約車換電業(yè)務(wù)，協(xié)鑫能科目前重點(diǎn)布局長三角、大灣區(qū)、京津冀、成渝、西北等七大區(qū)域，換電項(xiàng)目取得持續(xù)進(jìn)展。
此外，公司還與吉利集團(tuán)、一汽解放、東風(fēng)汽車、三一重工等頭部車企、輕橙時(shí)代等造車新勢力以及地上鐵、快成物流等多家生態(tài)圈重要企業(yè)達(dá)成合作，圍繞蘇州、南京、無錫、成都等首批10余座城市乘用車換電站及重卡換電站項(xiàng)目陸續(xù)實(shí)施。自2021年10月起，協(xié)鑫電港品牌換電站持續(xù)投入運(yùn)營，在建換電站根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度按計(jì)劃快速推進(jìn)。
協(xié)鑫能科在投資者關(guān)系活動記錄表中披露，按公司戰(zhàn)略規(guī)劃，2022年建成投運(yùn)不低于450座換電站，到2025年完成5000座-6000座換電站建設(shè)，到2025年，公司運(yùn)營的換電站將服務(wù)超過50萬輛電動汽車，加速推動能源與汽車、交通、信息通信等領(lǐng)域深度融合。
協(xié)鑫能科的財(cái)務(wù)面也較為漂亮。業(yè)績上，2018年-2021年前三季度，公司分別實(shí)現(xiàn)凈利潤3.32億元、5.54億元、8.02億元、8.05億元，增速分別為4336.5%、66.86%、44.8%、25.91%?，F(xiàn)金流上，公司同期經(jīng)營性現(xiàn)金流凈流入分別為9.97億元、16.31億元、22.83億元、14.74億元，四年不到流入近64億元，表現(xiàn)健康。
