在剛剛過去的2021年，寧波的環(huán)境空氣質量優(yōu)良率達到了95.9%，這一數值也創(chuàng)下了2013年執(zhí)行國家新的空氣質量標準以來寧波最高的數值。事實上，寧波的空氣質量優(yōu)良率近年來一直處于上升態(tài)勢，自2017年以來的五年間共提升10.7個百分點。曬出頭頂的“寧波藍”，成為越來越多市民朋友圈里的“常規(guī)操作”。
講述 2019年后，投訴熱線變“冷”了
我叫郁振偉，今年66歲，是鎮(zhèn)海綠絲帶環(huán)保志愿者總隊隊長，2019年獲得過全國最美生態(tài)環(huán)保志愿者稱號。
我記錄“藍天日志”堅持了近10年。翻閱近幾年的“日志”，可能你也發(fā)現了，“藍天”“空氣清新”等字眼出現頻率的確是太高了，空氣質量的描述也不斷出現“很好”“較好”等詞。
2012年的時候，寧波可沒這么好的空氣質量。那一年，針對民生關注熱點的環(huán)境狀況，鎮(zhèn)海組織了一支環(huán)保志愿者隊伍，第一批有56人報名，分為3組，分別是生態(tài)文明宣傳、環(huán)境記錄和環(huán)保監(jiān)督。通過上臺演講、公眾投票，我當選為總隊隊長。有了這支隊伍，每個隊員都像是一個個移動的“環(huán)境監(jiān)測點”，敏銳地觀察并記錄著周邊空氣環(huán)境的動態(tài)。
鎮(zhèn)海港是煤炭吞吐的大港，我家附近幾百米遠就有一個煤炭交易市場，這里成為我的最佳觀測點，煤塵和其他揚塵成為關注的重點。
2012年底，鎮(zhèn)海有60多個煤炭經營戶，我和志愿者是帶著地圖一個一個查找觀測。到了2019年，煤場數量減少了一半，現在基本停工了，原址上開始建造封閉式煤倉。以前熱鬧的投訴熱線也冷清了。自2019年后，我們志愿者總隊再也沒有接到過有關煤灰的投訴。
數據 寧波空氣質量優(yōu)良率5年提升10.7個百分點
自2017年到2021年，寧波的空氣質量優(yōu)良率呈上升趨勢，2021年環(huán)境空氣質量優(yōu)良率達到了95.9%，比2017年上升了10.7個百分點，是近9年來最好的一年。
5年里，中心城區(qū)二氧化硫濃度均好于國家一級標準(20微克/立方米);二氧化氮濃度均好于國家一級標準(40微克/立方米);一氧化碳濃度均好于國家一級標準(4毫克/立方米);臭氧濃度呈下降趨勢，2021年比2017年下降了13.3%，均達到國家二級的標準(160微克/立方米)。
在PM10方面，5年里中心城區(qū)年均濃度逐年下降，2021年比2017年下降了33.3%，其中2020年和2021年PM10年均濃度達到國家一級標準(40微克/立方米)。中心城區(qū)PM2.5年均濃度逐年下降，2021年比2017年下降了43.2%;均達到國家二級的標準(35微克/立方米)。
在綜合指數上，2017年-2021年，中心城區(qū)綜合指數呈下降趨勢，2021年比2017年下降了1.06(指數越大，污染越重)。
展望 將持續(xù)打好“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”
市生態(tài)環(huán)境局相關負責人表示，寧波越來越多的藍天白云，離不開寧波持續(xù)推進清新空氣示范區(qū)建設，強化大氣多污染物協(xié)同控制和區(qū)域協(xié)同治理。助力碳達峰碳中和，2022年，寧波要力爭實現“空氣清新”“碧水提質”“藍海增優(yōu)”“凈土清廢”目標，有效助力高質量發(fā)展建設共同富裕先行市和現代化濱海大都市。
為深入打好“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，我市將組織開展臭氧污染防治、柴油貨車污染治理二大標志性戰(zhàn)役，完成600家以上企業(yè)揮發(fā)性有機物綜合治理和鋼鐵、水泥粉磨企業(yè)的超低排放改造，制定實施老舊柴油貨車淘汰補貼政策，基本淘汰國Ⅲ及以下標準老舊柴油營運貨車，推進貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”和綠色港口建設。啟動20個無異味園區(qū)創(chuàng)建，指導余姚、慈溪完成“清新空氣示范區(qū)”創(chuàng)建，實現市域全覆蓋。
