好消息！
37公里的滇池綠道
計劃于4月30日前完成貫通
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經(jīng)過各方建設(shè)者的齊心努力，目前滇池綠道工程項目進展順利。
其中，長約37公里的滇池綠道環(huán)草海段和海埂公園至三個半島段，目前已完成總體工程量的74.3%，計劃于4月30日前完成貫通。
滇池綠道環(huán)草海段以文化風(fēng)韻為風(fēng)貌定位，串聯(lián)歷史文化資源，營建古韻悠然的游覽體驗；半島段以都市休閑為風(fēng)貌定位，營建共享開放、生態(tài)綠色的游覽體驗。
建成后，市民將更加親近自然、融入自然、享受自然。
滇池綠道項目全長約135公里，以“全國一流，全省第一”標準進行規(guī)劃建設(shè)。綠道紅線寬5米至25米，參照住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《綠道規(guī)劃設(shè)計導(dǎo)則》要求，綠道的建設(shè)內(nèi)容包括綠道慢行系統(tǒng)、綠道綠化系統(tǒng)及綠道設(shè)施系統(tǒng)（服務(wù)設(shè)施、生態(tài)監(jiān)測與智慧設(shè)施等）。正在建設(shè)中的滇池綠道草海段和海埂公園至三個半島段綠道長約37公里。建設(shè)原則為線形設(shè)置。規(guī)劃選線沿滇池一級保護區(qū)外延，充分利用現(xiàn)狀道路，因地制宜確定路由。原則上，步行騎行道按照綜合道規(guī)劃建設(shè)。空間受限時，步行道和騎行道可分開設(shè)置。斷面設(shè)置，新建綠道紅線范圍原則按照25米進行控制，綜合道不低于10米。其中，草海北片區(qū)環(huán)湖路道路斷面原則上不低于18.5米，局部地段遵循因地制宜的原則優(yōu)化斷面。綠道紅線范圍內(nèi)，除設(shè)置慢行系統(tǒng)外，設(shè)置綠化和配套附屬設(shè)施。交通組織，通過優(yōu)化調(diào)整草海北片區(qū)環(huán)湖路交通功能，在分析片區(qū)交通組織后，機動車交通功能將向城市一側(cè)疏解。環(huán)草海段全長23公里
其中，草海北片區(qū)環(huán)湖路段建設(shè)步行騎行綜合道15.1公里。調(diào)整該段道路交通功能，實現(xiàn)機動車和步行騎行道分離。觀景路和湖濱西路段，因地制宜確定步行道和騎行道線型，步行道利用滇池大壩現(xiàn)狀慢行道路，騎行道通過對市政道路斷面劃線再分配，建設(shè)騎行道5.4公里。高海高速橋下空間段，建設(shè)步行騎行綜合道2.5公里。
海埂公園、海洪濕地段全長4.3公里
利用望海路和湖濱路作為固化岸線的物理屏障，對原公園與濕地內(nèi)部道路路面進行修補提升，實現(xiàn)慢行功能。
三個半島段全長9.8公里
沿滇池一級保護區(qū)范圍線外圍建設(shè)步行騎行綜合道。
考慮到綠道周邊的綠化景觀，將按照“綠美昆明，先綠再美”的總體提升思路，成熟一個打造一個，經(jīng)充分論證，與周邊環(huán)境文化進行融合，形成特色景區(qū)。
在此次環(huán)草海綠道建設(shè)中，大觀河將新建一座橋梁，方案將綜合考慮橋身優(yōu)美曲線與周邊自然環(huán)境、文物古跡有機結(jié)合，展現(xiàn)出大觀園區(qū)域的詩意氛圍與滇池自然生命美感。方案優(yōu)化后進行實施。市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負責(zé)人表示，該局將積極協(xié)調(diào)，按照設(shè)計統(tǒng)一、有序推進、提升質(zhì)量的工作要求，督導(dǎo)項目推進。已經(jīng)成立省市兩級聯(lián)合督導(dǎo)工作專班，確保每周至少1次對現(xiàn)場進行督導(dǎo)。此外，將進一步梳理目前存在問題，督促滇池綠道做好高海橋下空間段、部分橋梁和下穿節(jié)點施工，全力確保滇池綠道環(huán)草海段和海埂公園至三個半島段4月30日前基本貫通，并進一步優(yōu)化東風(fēng)壩、大觀樓橋、綠道周邊景觀提質(zhì)方案，確保草海片區(qū)綠道建成精品。未來，環(huán)滇綠道建成后，極大方便市民出行，行走最美綠道，共享健康美好。同時，滇池沿岸將成為昆明亮麗的景觀新名片，展現(xiàn)出昆明“山、水、城”相容共生的獨特城市風(fēng)貌。
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