當前，玉溪中心城區(qū)部分路段和節(jié)點存在交通擁堵、通行不暢的狀況。近日，記者從紅塔區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設局獲悉，為進一步改善城市交通環(huán)境，有效緩解玉溪中心城區(qū)交通擁堵，年內將逐步啟動實施東風路、紅塔大道延長線等8條道路的新建或改造工程。
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東風路（紅塔大道至出水口景觀大道）
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紅塔大道延長線東段（秀山路至縱一路）、西段（樂業(yè)路至規(guī)劃站前大道）
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馮井中心路東段（明珠路至玉龍路）、西段（橫一路至新西河路）
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紅九路（白龍路至紅龍路）
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環(huán)山路（鳳凰路至玉興路）
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紅龍路北延長線（前衛(wèi)營至梅園立交）
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智創(chuàng)路（創(chuàng)學路至秀山路連接線）
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聶耳路（環(huán)山路至南北大街）
俯瞰玉溪 資料圖（潘泉 攝）
今年3月，紅塔區(qū)政府啟動了東風路（紅塔大道至出水口景觀大道）2583米（不含已改造好的鳳凰路至玉興路段）改造，總投資9202萬元，由原來的雙向6車道（含兩側非機動車道）改造為雙向8車道（含兩側非機動車道），建成后將成為玉溪中心城區(qū)貫通南北的城市快速通道。
與此同時，紅塔區(qū)政府還相繼啟動實施了紅塔大道延長線東段（秀山路至縱一路）、西段（樂業(yè)路至規(guī)劃站前大道），馮井中心路東段（明珠路至玉龍路）、西段（橫一路至新西河路），紅九路（白龍路至紅龍路）3條道路的改造工程。
紅塔大道延長線東段（秀山路至縱一路）、西段（樂業(yè)路至規(guī)劃站前大道）的改造總長度為547.33米，項目估算投資0.94億元，道路紅線寬度為30米，項目預計下半年完成，工程實施后將消除區(qū)域內的“腸梗阻”，讓紅塔大道連通到新城大道。
馮井中心路東段（明珠路至玉龍路）、西段（橫一路至新西河路）的項目投資估算高達7.47億元，道路總長1692.4米，紅線寬度40米，該項目預計2023年底完成。項目實施后，將增強中心城區(qū)與高鐵新城片區(qū)的互動，縮短兩個片區(qū)的距離，加快城市一體化進程，全面改善市民的居住和出行環(huán)境。
紅九路（白龍路至紅龍路）項目估算投資1.77億元，總長1306米，紅線寬度30米，改造工程包括改擴建道路長度763米，新建道路長度543米，項目預計2023年2月完工，將成為玉溪中心城區(qū)北市區(qū)的主干道，為區(qū)域的互聯互通奠定堅實基礎。
今年下半年，我市還將投資14億余元，啟動環(huán)山路（鳳凰路至玉興路）、紅龍路北延長線（前衛(wèi)營至梅園立交）、智創(chuàng)路（創(chuàng)學路至秀山路連接線）和聶耳路（環(huán)山路至南北大街）4條道路的改擴建工程。
“工程完工后能切實緩解人民群眾關心的城市交通擁堵問題?！奔t塔區(qū)住建局相關負責人介紹，當前，紅塔區(qū)正全力推進市政基礎設施項目建設，加快補齊城市交通“內循環(huán)”短板。通過新建或改造市政道路，把道路建設改造與綠化景觀、交通配套設施統(tǒng)籌起來同步實施，按照“一步到位、統(tǒng)一規(guī)劃、分批實施”原則，找準堵點，突出重點，分路段、錯時段科學組織施工和交通疏導，最大限度減少施工對市民出行的影響。
玉溪日報全媒體記者：白誠穎編輯：王鵬審核：徐鳳祥