(資料圖)
近日，搜狐商用車從新能源卡車新勢力DeepWay官方獲悉，5月31日，DeepWay首款產(chǎn)品“DeepWay·深向星辰”全球首批批量交付發(fā)布會在合肥舉行?，F(xiàn)場，DeepWay向旭日東升（山西）國際供應(yīng)鏈管理有限公司正式交付首批智能新能源重卡DeepWay·深向星辰，雙方將攜手服務(wù)寧德時代的干線運輸任務(wù)。
此次交付標志著，自2021年9月17日發(fā)布首款概念車以來，DeepWay終于開始量產(chǎn)；同時，將進一步深化與行業(yè)頭部客戶的智能新能源重卡運營業(yè)務(wù)合作。
發(fā)布會上，DeepWay創(chuàng)始人兼CEO萬鈞表示：“新能源技術(shù)和人工智能技術(shù)是解決重卡成本與環(huán)保問題的完美鑰匙。商用車追求經(jīng)濟效益，能耗是商用車的生命線，DeepWay通過實現(xiàn)‘低成本低電耗+智能駕駛’來定義新時代的智能新能源重卡?！?/p>
在發(fā)布會現(xiàn)場，DeepWay向外界展示了“深向星辰”車輛滿載49噸情況下與一臺“油改電”重卡一起完成京滬全程1119公里的視頻。據(jù)介紹，這是行業(yè)首次將純電重卡應(yīng)用于長途運輸任務(wù)。
談及未來發(fā)展，萬鈞表示，DeepWay堅持從兩個維度理解自動駕駛，即“人與車的關(guān)系”及“車與路的關(guān)系”。在解構(gòu)人車角色過程中，DeepWay以解放司機雙腳、提升駕駛舒適度為初期階段目標，最終以完全解放司機為終極目標。真實的商用化應(yīng)用需要法規(guī)監(jiān)管，即使解放雙腳這個初級階段，對于單程運營時長超10小時的重卡司機而言，單純通過智駕技術(shù)來減少踩剎車動作這一個舉措，就能使其獲得驚人的體驗感。
