來源標題：新就業(yè)群體權益保護獲突破性進展 外賣騎手也能有社保了
近年來，以平臺經(jīng)濟為代表的新業(yè)態(tài)蓬勃興起，外賣小哥、快遞員、網(wǎng)約車司機等新就業(yè)群體的權益保護備受關注。昨天，京東宣布將從今年3月1日起逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金。繼給快遞小哥繳納五險一金后，京東再次成為行業(yè)內(nèi)首個為外賣騎手繳納五險一金的平臺。
在烈日下風雨中奔波的上千萬外賣騎手，已成為城市民生保障的重要力量。目前除部分平臺專送騎手外，兼職騎手占到外賣騎手的大多數(shù)，在靈活用工方式下，騎手流動性較大，平臺也通常不給他們繳納五險一金。一旦外賣騎手在工作中發(fā)生事故，由于與平臺之間缺乏傳統(tǒng)意義上的勞動關系，往往難以獲得工傷救濟等相關保障。
“京東為外賣全職騎手繳納五險一金，對于整個外賣行業(yè)的規(guī)范化、健康化發(fā)展具有示范作用，能夠促進外賣行業(yè)更加關注勞動者的權益保障，推動行業(yè)從無序競爭走向有序競爭，提升整個行業(yè)的服務水平和競爭力。”盤古智庫高級研究員江瀚說。
記者注意到，2月11日，京東剛剛宣布開啟外賣服務。除了逐步為外賣全職騎手繳納五險一金，京東還將為兼職騎手提供意外險和健康醫(yī)療險。此前，京東物流在民營物流企業(yè)中率先行動，與所有一線員工簽訂勞動合同并為其繳納五險一金。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2024年12月31日，已有超過1200名一線員工從京東物流退休，他們中不僅有快遞員，還涵蓋了分揀員、運輸司機、防損員等多個一線崗位。
在京東宣布為外賣員繳納社保后不久，美團當日也通過官方公眾號宣布，預計2025年二季度開始逐步為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。
外賣騎手也能有社保，是新就業(yè)群體權益保護取得的突破性進展。2023年第九次全國職工隊伍狀況調(diào)查表明，全國職工總數(shù)為4.02億人左右，其中新就業(yè)形態(tài)勞動者8400萬人。根據(jù)人力資源和社會保障部等部門要求，自2022年7月起，北京、上海、四川等7省市的美團、貨拉拉、曹操出行等7家平臺企業(yè)試點新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員職業(yè)傷害保障，目前參保人數(shù)突破1000萬人。但要讓新就業(yè)群體解除后顧之憂、獲得職業(yè)歸屬感，還需要有更充分、更全面的保障手段。
“讓員工老有所養(yǎng)、病有所醫(yī)、傷有所賠，提升員工的獲得感和幸福感，不僅有助于企業(yè)吸引和留住人才，增強企業(yè)的凝聚力和競爭力，也促進外賣行業(yè)更加關注勞動者的權益保障，進而促進行業(yè)回歸服務競爭和長遠發(fā)展。”中國物流與采購聯(lián)合會供應鏈專家委員楊達卿說。
