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近日,上證指數(shù)又調(diào)整至3200點(diǎn)以下,融通先進(jìn)制造基金經(jīng)理王迪表示,市場已經(jīng)處于非常悲觀的時(shí)刻,又開始考驗(yàn)大家的信心和耐心。我們可以看到一些優(yōu)質(zhì)的公司,價(jià)格開始便宜起來,從買入角度來講,現(xiàn)在或許是最好的時(shí)候。當(dāng)然從播種到開花,需要一定的時(shí)間,我們?cè)敢庠诒阋说膬r(jià)格等待這些標(biāo)的開花結(jié)果。
王迪分析,近期市場的低迷,更多是預(yù)期的過度悲觀帶來的。遠(yuǎn)期的人口問題、中美關(guān)系,短期的失業(yè)率、宏觀經(jīng)濟(jì)低迷。但是即使宏觀低迷的情況下,也會(huì)有優(yōu)秀的公司不斷夯實(shí)基礎(chǔ),在困難下洗盡鉛華,從而更好的成長。
王迪分析,近期光伏的下跌和基本面沒有直接關(guān)系,更多的是前幾年資金集中持倉的鳥獸散后遺癥。有了今年新出現(xiàn)的AI吞金獸,新能源的光環(huán)在褪去,但以資金離場新能源的速度,王迪推測,二季度后機(jī)構(gòu)的新能源持倉或許會(huì)回歸到一個(gè)正常水平,新能源再回調(diào)的空間不大?;久鎭砜?,新能源超出年初預(yù)期,隨著組件價(jià)格的下降,光伏的經(jīng)濟(jì)性凸顯,行業(yè)的高景氣預(yù)計(jì)是可持續(xù)的。王迪表示:“一個(gè)快速增長的行業(yè),即使沒有貝塔行情,也會(huì)有一些細(xì)分環(huán)節(jié)走出來,我們挑選了格局較好、持續(xù)性較好的大型逆變器和石英砂作為重點(diǎn)配置?!?/p>
對(duì)于電動(dòng)車,王迪分析,短期的確宏觀經(jīng)濟(jì)的低迷,對(duì)于汽車類可選消費(fèi)品是有一定沖擊的,同時(shí)供給端的競爭在加劇。但是電動(dòng)車滲透率的提升是大概率事件,而且全球的電動(dòng)車滲透率依然處于個(gè)位數(shù)。更重要的是這輪汽車革命,國內(nèi)企業(yè)的綜合競爭力上了一個(gè)大臺(tái)階,從陪跑演變成了領(lǐng)跑,理應(yīng)有更加廣闊的全球空間。短期,我們需要經(jīng)歷一些經(jīng)濟(jì)環(huán)境的考驗(yàn),長期依然是光明的。
市場關(guān)注度高的AI,王迪認(rèn)為,需要仔細(xì)甄別“武大郎”。 AI會(huì)重塑很多行業(yè),帶來效率的巨大提升,會(huì)是一個(gè)很長期的投資機(jī)遇期。目前我們認(rèn)為真正能夠受益的是面向海外的光模塊、國內(nèi)的獨(dú)角獸應(yīng)用。未來我們會(huì)繼續(xù)尋找能夠真正受益的標(biāo)的。
在市場下跌過程中,王迪也觀察到消費(fèi)、傳媒、旅游等細(xì)分行業(yè)出現(xiàn)了配置價(jià)值,具體細(xì)分方向是餐飲供應(yīng)鏈、奶制品、梯媒、文化演藝等,一些優(yōu)質(zhì)的公司商業(yè)模式穩(wěn)定容易判斷,處于估值低位,核心競爭力極強(qiáng),競爭格局清晰,現(xiàn)金流良好,短期的一些宏觀壓力帶來了很好的買入價(jià)格。
與之同時(shí),港股也是估值洼地。目前海外投資者同樣對(duì)中國非常悲觀,所以港股呈現(xiàn)出“兩頭不愛”,但這也帶來了很好的買入價(jià)格,后市彈性也會(huì)更大。我們重點(diǎn)關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)、交易平臺(tái)、醫(yī)療美妝等行業(yè)。
王迪總結(jié)目前其管理的基金配置較為均衡,核心是在各行業(yè)找到質(zhì)地優(yōu)秀、價(jià)格便宜的好公司,也希望大家在市場調(diào)整之際多一份守候的耐心。