來(lái)關(guān)注一下熱點(diǎn)新聞。
(資料圖片僅供參考)
今日,“‘中國(guó)ZARA’正式破產(chǎn)清算”的消息沖上微博熱搜。據(jù)“上海破產(chǎn)法庭”微信號(hào)近日發(fā)布的消息顯示,曾被譽(yù)為“中國(guó)ZARA”的快時(shí)尚品牌拉夏貝爾,正式進(jìn)入破產(chǎn)清算,招募投資人。拉夏貝爾在2014年于香港聯(lián)交所上市,三年后在上交所上市,是首家在港交所和上交所兩地上市的服裝類(lèi)企業(yè)。2022年5月24日,拉夏貝爾A股正式被上交所摘牌。
另外,有關(guān)億萬(wàn)富豪在深海失聯(lián)事件持續(xù)引發(fā)關(guān)注。資料顯示,失蹤“泰坦”號(hào)的氧氣續(xù)航可達(dá)96小時(shí),這意味著在失蹤兩天后,該潛水艇氧氣或于北京時(shí)間22日19點(diǎn)08分耗盡。此前,美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)表示,負(fù)責(zé)搜救的工作人員20日在搜救區(qū)域每30分鐘聽(tīng)到一次“砰砰”的聲響,為救援帶來(lái)希望。不過(guò),截至目前,暫未有好消息傳來(lái)。
拉夏貝爾正式破產(chǎn)清算
巔峰時(shí)擁有近萬(wàn)家門(mén)店,曾被譽(yù)為“中國(guó)ZARA”的快時(shí)尚品牌拉夏貝爾,正式進(jìn)入破產(chǎn)清算,招募投資人。
據(jù)“上海破產(chǎn)法庭”微信號(hào)近日發(fā)布的消息顯示,新疆拉夏貝爾服飾股份有限公司(拉夏貝爾)因不能清償?shù)狡趥鶆?wù),并且明顯缺乏清償能力,經(jīng)債權(quán)人申請(qǐng),上海市第三中級(jí)人民法院裁定受理拉夏貝爾破產(chǎn)清算,并指定北京市金杜律師事務(wù)所上海分所擔(dān)任管理人。截至目前,管理人已審查確認(rèn)債權(quán)金額3.43億元,涉及133家債權(quán)人。
資料顯示,拉夏貝爾成立于1998年,是一家定位于大眾消費(fèi)市場(chǎng)的多品牌、全渠道運(yùn)營(yíng)的時(shí)裝集團(tuán)。2003年,公司戰(zhàn)略調(diào)整為直營(yíng)模式,2011年改制為股份制公司,2014年于香港聯(lián)交所上市,三年后在上交所上市,是首家在港交所和上交所兩地上市的服裝類(lèi)企業(yè)。巔峰時(shí)期,拉夏貝爾被譽(yù)為被譽(yù)為“中國(guó)ZARA”“國(guó)內(nèi)發(fā)展速度最快的女裝品牌”“中國(guó)女裝第一股”。
2022年,4月14日晚,新疆拉夏貝爾服飾股份有限公司公告表示:上交所決定終止公司A股股票上市,自2022年4月22日起,公司A股股票進(jìn)入退市整理期。2022年5月24日,拉夏貝爾A股正式被上交所摘牌。
天眼查App顯示,今年5月,新疆拉夏貝爾旗下上海優(yōu)飾服飾有限公司新增一則被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標(biāo)的25萬(wàn)元,關(guān)聯(lián)案件為楊紫與該公司網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)責(zé)任糾紛,執(zhí)行法院為北京互聯(lián)網(wǎng)法院。
相關(guān)文書(shū)顯示,2016年,楊紫曾簽約代言Puella品牌(拉夏貝爾旗下品牌)休閑服裝產(chǎn)品,合同期限自2016年11月26日起至2018年11月26日止。但至2021年初,被告方旗艦店仍將楊紫作為該產(chǎn)品的代言人大肆推廣。為此,楊紫訴稱(chēng),在其作為被告銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)的“Puella”品牌形象代言人合同到期后,被告仍擅自使用其肖像圖片進(jìn)行廣告宣傳長(zhǎng)達(dá)兩年之久,并仍將其作為該產(chǎn)品代言人大肆推廣,擾亂商業(yè)代言規(guī)則,侵犯了楊紫的肖像權(quán)、名譽(yù)權(quán)。
2022年9月,法院審理認(rèn)為,被告在其運(yùn)營(yíng)的線(xiàn)上店鋪中,未經(jīng)原告同意使用原告肖像進(jìn)行宣傳,極易使他人誤認(rèn)為原告同意被告使用自己肖像進(jìn)行商業(yè)代言,已構(gòu)成對(duì)原告肖像權(quán)的侵害。最終,法院判決上海優(yōu)飾服飾有限公司立即刪除侵權(quán)圖片并向楊紫道歉,同時(shí)賠償楊紫經(jīng)濟(jì)損失25萬(wàn)元。
失聯(lián)“泰坦”號(hào)觀(guān)光潛水艇氧氣耗盡
18日,一艘參觀(guān)泰坦尼克號(hào)郵輪殘骸的載人潛水器“泰坦”號(hào)在大西洋海域失蹤,當(dāng)時(shí)搭載了5人,其中包括多名富豪。
此前,美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)表示,負(fù)責(zé)搜救的工作人員20日在搜救區(qū)域每30分鐘聽(tīng)到一次“砰砰”的聲響,為救援帶來(lái)希望。
不過(guò),據(jù)該潛水器所屬公司——海洋之門(mén)的一份文件顯示,“泰坦”號(hào)的氧氣續(xù)航可達(dá)96小時(shí)。這意味著,在失蹤兩天后,該潛水艇氧氣或于北京時(shí)間22日19點(diǎn)08分耗盡。
紐芬蘭圣約翰紀(jì)念大學(xué)的高壓氧醫(yī)學(xué)專(zhuān)家肯·萊德斯博士指出,艙內(nèi)氧氣耗盡后的生存時(shí)長(zhǎng)取決于一個(gè)人的新陳代謝,有些人可能比其他人活得更久?!斑@不像關(guān)燈,而是像爬山?!彼f(shuō)。船艙里的人需要盡一切努力減少氧氣消耗,比如休息、放松和保持冷靜。因?yàn)檫^(guò)多的運(yùn)動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致新陳代謝加快,產(chǎn)生更多的二氧化碳。
斯坦福大學(xué)肺科專(zhuān)家康菲爾德稱(chēng),如果潛水器在水下仍然完好無(wú)損,有幾個(gè)因素可能有助于延長(zhǎng)船上5人的生存時(shí)間。比如保持冷靜,不那么頻繁地深呼吸,他們可能會(huì)再堅(jiān)持幾個(gè)小時(shí)?!叭绻麄兡芊怕粑?,多爭(zhēng)取10%的時(shí)間,那就會(huì)為救援增加9個(gè)小時(shí)的寶貴時(shí)間?!?/p>
與此同時(shí),二氧化碳的水平也會(huì)影響生存時(shí)間,如果二氧化碳濃度過(guò)高,船艙里的人可能會(huì)陷入昏迷失去意識(shí),甚至最終死亡。
萊德斯還指出,“海水的低溫環(huán)境可能是他們的朋友”。有一種可能性是,如果他們足夠冷靜并失去了意識(shí),反而有可能活下來(lái)。因?yàn)樵诤涞沫h(huán)境里,心跳會(huì)非常緩慢。“(但)他們能撐過(guò)極限一周嗎?我很懷疑。但有些人可能比其他人活得更久?!?/p>
經(jīng)海岸警衛(wèi)隊(duì)證實(shí),潛水器上載有5人,包括一名船員以及參與觀(guān)光的商人和探險(xiǎn)家,此次深海旅行的費(fèi)用是每人25萬(wàn)美元。
據(jù)南方都市報(bào)報(bào)道,“泰坦”號(hào)上有一位億萬(wàn)富翁冒險(xiǎn)家、住在迪拜的英國(guó)商人哈米什·哈?。℉amish Harding),哈丁擁有三項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄,其中包括,“全海洋深度潛行”持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)。2021年3月,他和海洋探險(xiǎn)家維克多·韋斯科沃潛入馬里亞納海溝的最低深度。
此外,還有一位現(xiàn)年48歲的巴基斯坦裔英國(guó)富商沙赫扎達(dá)和他19歲的兒子蘇萊曼。沙赫扎達(dá)所屬的達(dá)伍德家族是巴基斯坦最富有的家族之一,與英國(guó)有著密切的聯(lián)系。另外,據(jù)海外網(wǎng)援引美國(guó)《紐約郵報(bào)》21日?qǐng)?bào)道稱(chēng),根據(jù)一份報(bào)告,美國(guó)失蹤潛艇的副駕駛、“海洋之門(mén)”總裁斯托克頓·拉什的妻子溫迪·拉什(Wendy Rush)是“泰坦尼克”號(hào)遇難者的后代。