轉眼2020年悄然過半，要說上半年最受網友關注的詞，非“新基建”莫屬。
2020年3月，國家將新基建列為工作重心，加快5G網絡建設更成為新基建諸多工作的重點之一。中國三大運營商隨之加快了5G網絡建設的步伐，計劃年底建成55萬個5G 基站,其中中國移動計劃目標是30萬個，中國聯(lián)通和中國電信計劃聯(lián)合建設25萬個5G 基站。
同時，工信部預計今年年底全國5G 基站數將超60萬個，實現地級市室外連續(xù)覆蓋、縣城及鄉(xiāng)鎮(zhèn)有重點覆蓋、重點場景室內覆蓋。
根據中國移動數據，2019年中國移動資本開支為1659億元，其中5G 相關投資240億元;2020年中國移動資本開支預算1798億元，其中5G 相關投資1000億元，占比超過總開支的55%，設備端增加7-15%，土建和其他減少19%，彰顯加大5G 投入的力度和決心。這一數據從側面說明了中國三大移動通信運營商所付出的努力。
此外，隨著消費者對5G通信技術的認知越來越深入，對運營商所推出5G資費套餐的接受度也越來越高，5G用戶的數量也在迅速攀升，僅在今年4月一個月，全國5G當月新增用戶總數就超過了700萬人。
6月19日，中國移動發(fā)布相關數據稱，目前中國移動的5G資費套餐用戶數量已突破5000萬。而截至4月底，中國電信的5G資費套餐數量為2170萬，中國聯(lián)通雖未公布，但鑒于兩者互建互享5G基站，同時在國內通信行業(yè)的市場占有率相差又不大，由此我們有理由推斷，中國聯(lián)通的5G資費套餐用戶總量與電信不會差太多。
這也意味著，中國聯(lián)通、中國電信與中國移動三大運營商的5G用戶數量之和或許已經突破一個億。在全球范圍內也成為當之無愧的5G技術大國，用戶總量在全球用戶數量中都將占據非常大的比重。
伴隨著5G套餐用戶的增多，三大運營商之間的競爭也愈加激烈，為了吸引更多的消費者，三大運營商都在5G資費套餐的價格方面下足了功夫。為了拉攏更多用戶升級為5G套餐，三大運營商推出各種優(yōu)惠活動，降低自家5G套餐的資費。
僅以中國移動為例，中國移動還針對5G資費套餐用戶上線了“話費抵扣券”活動，消費者在選擇升級5G套餐資費檔位的時候，可以享受到近乎于七折的套餐資費抵扣，其升檔為最基礎的158元5G暢享套餐便可享受升檔抵扣劵50元*12個月，抵扣后價格僅為108元/月，升檔為最高資598元5G暢享套餐則享受160元*12個月的升檔抵扣券，抵扣的套餐資費是438云/月，折扣力度很大。除了更換整體套餐之外，中國移動還針對家庭業(yè)務推出了極具特色的業(yè)務疊加包，包含“親友暢聊”及“和家庭分享”兩大特色業(yè)務。中國移動推出“全國親情網、溝通不設限”宣傳口號，從即日起至2020年12月31日，客戶可參加全國親情網功能費優(yōu)惠活動，活動生效后，可連續(xù)12個月至多優(yōu)惠10元/月全國親情網功能費。業(yè)務包內含3張成員號，所有成員間打電話全部免費。超出3張成員號后，用戶可另行增加互免成員，北京市內成員號1元/張/月，北京市外成員號2元/張/月，最多可添加18位成員，支持消費者與更多的親朋好友時時溝通情感，互相聯(lián)系。
而“和家庭分享”業(yè)務疊加包則將套餐內流量資源共享給家庭成員或親朋好友，最多可添加7個北京移動用戶作為副卡，所有福卡將共享主卡的套餐內流量資源。同時，“和家庭分享”組內成員間國內通話全部免費。該業(yè)務包資費分兩種，放心用套餐為副卡月費30元/月/副卡，非放心用套餐前1-4個成員費用10元/月，4成員以上每副卡加收10元/月。以上費用全部由主卡支付，副卡可免費享受全部的權益和服務。
無論是5G基站的逐步建設，還是5G用戶數量的快速增長，都代表著中國5G技術商用以來所獲得的耀眼成就。未來，作為新基礎首選的5G通信技術還將肩負起賦能行業(yè)升級發(fā)展、推動中國數字經濟進一步發(fā)展的重任，并為消費者高質量的娛樂生活提供最穩(wěn)定的支撐。
