巴拿馬籍“圣箭”號(hào)商船船長(zhǎng)維爾吉利奧(Virgilio)在向中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)發(fā)來的郵件中寫到：感謝你們?yōu)槲掖峁┑淖o(hù)航服務(wù)，衷心感謝。每當(dāng)看到被護(hù)船舶通過郵件或甚高頻表達(dá)感謝時(shí)，外事翻譯蔡林恭都深感自豪：“我們的付出與辛勞得到肯定，我們的護(hù)航行動(dòng)受到歡迎，這就是最好的獎(jiǎng)賞!”
2008年12月26日，中國(guó)海軍第一次派出艦艇編隊(duì)執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。如今，常態(tài)化護(hù)航已經(jīng)成為中國(guó)海軍一張靚麗的名片。作為翻譯，蔡林恭參與了很多外事活動(dòng)，所見所聞讓他感觸良多。“通過護(hù)航，越來越多的人認(rèn)識(shí)了中國(guó)海軍;通過護(hù)航，中國(guó)海軍也為維護(hù)世界海洋的和平安寧、實(shí)現(xiàn)人類命運(yùn)共同體，作出更多積極的貢獻(xiàn)。”
中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)安全、高效的護(hù)航行動(dòng)，贏得了世界各國(guó)商船的信賴和認(rèn)可，越來越多的外國(guó)商船主動(dòng)尋求中國(guó)海軍護(hù)航。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日，中國(guó)海軍第35批護(hù)航編隊(duì)順利將4艘外籍商船護(hù)送至某預(yù)定海域后解護(hù)，圓滿完成第1317批護(hù)航任務(wù)。
“為了確保被護(hù)船舶萬無一失，我們采取伴隨護(hù)航與區(qū)域護(hù)航的方式，并根據(jù)實(shí)際情況在原計(jì)劃的基礎(chǔ)上延長(zhǎng)了100余海里的護(hù)航行動(dòng)。”編隊(duì)指揮所參謀張凱介紹說，此次被護(hù)商船為馬耳他籍“亞當(dāng)·阿斯尼克”號(hào)多用途船、巴拿馬籍“創(chuàng)新之路”號(hào)半潛船等4艘商船。
受印度洋西南季風(fēng)影響，亞丁灣海域風(fēng)浪較大，海面能見度不良，對(duì)護(hù)航行動(dòng)提出了更高的要求。“為了提高處置突發(fā)情況能力，確保被護(hù)船舶和人員安全，護(hù)航編隊(duì)提高了部署等級(jí)。”編隊(duì)指揮所參謀長(zhǎng)楊愛濱說，編隊(duì)連續(xù)兩天派出多架次直升機(jī)加強(qiáng)空中巡邏警戒，對(duì)可疑目標(biāo)進(jìn)行甄別;組織特戰(zhàn)分隊(duì)進(jìn)行隱蔽出擊、艦舷攀爬、艙室搜索等反海盜訓(xùn)練。
巴拿馬籍“圣箭”號(hào)商船船長(zhǎng)Virgilio(維爾吉利奧)向中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)發(fā)來感謝郵件?！〗?攝
特戰(zhàn)分隊(duì)突擊手李方正黨齡2年，是一名年輕黨員。作為班長(zhǎng)骨干，他帶領(lǐng)班里的戰(zhàn)友在空間狹小艙室內(nèi)開展搜索訓(xùn)練。每一次訓(xùn)練，特別認(rèn)真;每一次護(hù)航行動(dòng)，格外警惕。李方正說：“每一次訓(xùn)練，就是為了下一次能頂用。每當(dāng)在甲板執(zhí)勤警戒，看著一艘艘被護(hù)船舶安全通行，覺得再辛苦也值得。”
截至目前，中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)接續(xù)11年來累計(jì)為6799艘商船實(shí)施護(hù)航，其中3543艘為外籍商船，贏得了被護(hù)船舶的一致贊譽(yù)。(完)
