5月30日，第二屆全國(guó)創(chuàng)新爭(zhēng)先獎(jiǎng)將在京揭幕。近日，第二屆全國(guó)創(chuàng)新爭(zhēng)先獎(jiǎng)擬表彰對(duì)象大跨拱橋關(guān)鍵技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)牽頭專家，中國(guó)工程院院士鄭皆連接受了新華網(wǎng)采訪。
中國(guó)是橋梁的故鄉(xiāng)，自古就有“橋梁的國(guó)度”之稱。橋梁結(jié)構(gòu)基本分為四大類型，拱橋、斜拉橋、梁橋、懸索橋。鄭皆連表示，目前，大跨拱橋關(guān)鍵技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)正在指導(dǎo)大跨徑鋼管混凝土拱橋——廣西平南三橋、大跨徑鐵路鋼管混凝土拱橋——川藏鐵路(拉薩一林芝)雅魯藏布江藏木特大橋和大跨徑拱橋——廣西天湖特大橋的建設(shè)工作。
我國(guó)拱橋建造歷史悠久且別具一格。廣西平南三橋是目前在建的世界最大跨徑的鋼管混凝土拱橋。鄭皆連說，廣西平南三橋設(shè)計(jì)克服了多項(xiàng)重大技術(shù)難點(diǎn)，鄭皆連及團(tuán)隊(duì)首次實(shí)現(xiàn)了特大跨徑拱橋橋臺(tái)置于卵石層上，創(chuàng)建了“圓形地連墻+卵石層注漿加固”的大跨拱橋基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和處理方法。
目前，中國(guó)公路橋梁總數(shù)超過80萬座，鐵路橋梁總數(shù)超過20萬座。鄭皆連表示，我國(guó)正從橋梁大國(guó)向橋梁強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，中國(guó)橋梁已成為響亮的世界品牌。在世界排名前十的大跨度梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋中，中國(guó)都各自占據(jù)半壁江山。
鄭皆連作為多座創(chuàng)世界紀(jì)錄鋼管混凝土拱橋?qū)＜医M組長(zhǎng)與技術(shù)顧問，帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)取得了一系列突破性技術(shù)創(chuàng)新，一步步攻克和解決鋼管混凝土拱橋建設(shè)的技術(shù)難題，皆在將鋼管混凝土拱橋推向更大跨徑，打造中國(guó)的拱橋名片。
對(duì)于團(tuán)隊(duì)被列為第二屆全國(guó)創(chuàng)新爭(zhēng)先獎(jiǎng)擬表彰對(duì)象，鄭皆連把這歸功于落實(shí)產(chǎn)學(xué)研一體化上，他認(rèn)為大跨拱橋關(guān)鍵技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)“把試驗(yàn)分析和科學(xué)研究做到設(shè)計(jì)施工的前面，保證了施工的安全性和有效性”。
談到給年輕一代的科技工作者的寄語，鄭皆連認(rèn)為，科技工作者如果想要把一生奉獻(xiàn)給科學(xué)，就應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)需求，找準(zhǔn)問題，持之以恒進(jìn)行研究?？茖W(xué)研究不是一蹴而就的，中間不可避免會(huì)出現(xiàn)曲折，而青年工作者需做好終身為之奮斗的準(zhǔn)備。
據(jù)悉，“全國(guó)創(chuàng)新爭(zhēng)先獎(jiǎng)”是繼“國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)”“國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)”“國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”之后，我國(guó)批準(zhǔn)設(shè)立的又一個(gè)重要的科技獎(jiǎng)項(xiàng)，今年是第二屆全國(guó)創(chuàng)新爭(zhēng)先獎(jiǎng)的評(píng)選之年，擬評(píng)選表彰10個(gè)獎(jiǎng)牌團(tuán)隊(duì)，300名獎(jiǎng)狀個(gè)人，其中包括30名獎(jiǎng)?wù)聜€(gè)人。
