近日，2022新能源購車補貼政策終于有了明確落地，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部等12部門，提出在2022年繼續(xù)實施新能源汽車購置補貼、充電設施獎補、車船稅減免優(yōu)惠政策，但是補貼幅度較2021年退坡30%。
對于目前尚未購買新能源車的消費者，將面臨更多的不確定因素。廠家是否出臺相應的回饋政策？新能源車價是否在短期內出現較大波動？后續(xù)是否出現更價廉物美的選擇？
新能源在城市出行中的重要性已經得到了充分的明確，但面對諸多疑問，不少冷靜的消費者選擇加入“等等黨”，靜觀事態(tài)變化，做出最有利于自己的選擇。
由此，長期深耕新能源領域的全時全場景租賃品牌EVCARD為大家提供了嶄新的思路：
我是不是可以短租滿足使用？
我是不是可以長租代替購買？
帶著這些想法，EVCARD再一次引發(fā)了討論話題。
為什么說EVCARD是大家擁抱新能源的最佳捷徑？
依托上汽集團，全時租賃平臺EVCARD早在6年前就早早布局了新能源租賃，并一舉成為在線租賃領域的領銜龍頭品牌。目前，用戶能以合理的價格租用當下主流的新能源車型，有榮威ERX5、榮威Ei5、別克VELITE 6等多種選擇，從空間、性能、舒適性等多維度滿足市場需求。此后還將有更多熱門、有口碑的新能源車型將不斷充實到運營中。因此獲得越來越多大城市年輕消費者的青睞，成為當下時髦且高效的出行選擇之一。
沒有買車的繁瑣，EVCARD讓開新能源變得簡單
EVCARD通過手機APP實現了全程在線操作，并推行了芝麻信用免押服務，只需芝麻信用分650分以上，即可免除行車押金。APP經過不斷迭代更新，使用相當便捷，簡單幾步即可完成賬號注冊，一部手機進行預定、取車、用車、還車。
用戶在EVCARD APP選擇用車后，界面會自動匹配最優(yōu)計費方式，性價比高的同時，也方便用戶在充分的實際使用場景中體驗新能源汽車的各項功能。目前，EVCARD已為全國30余個城市提供出行服務，在機場、火車站等交通樞紐以及中心城區(qū)、高校大學城、商業(yè)綜合體、辦公住宅等區(qū)域都有網點布局及服務覆蓋，為消費者提供了一種高效、便利、安全、綠色的出行方式。
日租享服務，長租享經濟
伴隨多年的發(fā)展，和對市場需求的充分適應，EVCARD目前主推“日租”和“長租”等核心產品。在充分滿足當下消費需求的同時，也把品牌帶向了“追求品價比”的良性發(fā)展軌道。
通過提升服務，為日租產品增加含金量。“等等黨”完全可以在必要用車的時候選擇下單租賃，而在部分主要城市，EVCARD均能實現“上門取/送車”服務，減少用戶的周折，節(jié)約用戶的時間，大幅提升了租賃體驗。
與“日租”產品相對應，EVCARD同樣提供“長租“業(yè)務，這為小企業(yè)主、事業(yè)單位以及個人帶來了嶄新的用車理念。按月起租，除了可以享受EVCARD平臺提供的優(yōu)惠價格，更能長時間體驗新能源汽車在使用過程中的低成本優(yōu)勢，也不用為了買車養(yǎng)車而徒增煩惱，在部分城市也能一舉解決限牌限行問題。
誠然，政策會根據實際情況隨時發(fā)生變化，但新能源大潮的趨勢已經確立，認識EVCARD以嶄新的角度思考最常見的問題，或許能為你打開更廣闊的世界。
即便新能源牌照政策將會持續(xù)收緊，但新能源汽車已注定是未來汽車產業(yè)發(fā)展的大方向，因此作為一個新能源汽車的租賃平臺，EVCARD為更多消費者創(chuàng)造了更多親密接觸新能源汽車的可能，為新能源汽車打開更廣闊的市場創(chuàng)造了條件。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
