手機(jī)版 | 網(wǎng)站導(dǎo)航
觀察家網(wǎng) > 財(cái)經(jīng) >

運(yùn)輸界的新星,北汽瑞翔博騰M3三大技能等你Pick

壹點(diǎn)網(wǎng) | 2022-07-08 15:22:02

“輕創(chuàng)業(yè)”作為一個(gè)新興的業(yè)態(tài),以其低投入、低風(fēng)險(xiǎn)正逐漸被更多的年輕人所接受并踐行。尤其是當(dāng)下996和大小周的工作模式無限透支著年輕人的精力和心力,如何重新拿回生活的主動(dòng)權(quán)是困擾他們的問題之一,而“輕創(chuàng)業(yè)”有效解決了年輕人的就業(yè)痛點(diǎn),其中以博騰M3為代表的微卡用作物流創(chuàng)業(yè),成為不少人的新選擇。博騰M3自帶“隱藏屬性”,總能在最需要的時(shí)候帶來驚喜,助力年輕人隨時(shí)隨地做自己喜歡的“體面人”!

隱藏技能一:大身材超能量

貨運(yùn)車輛的載重量和車身尺寸息息相關(guān),許多廠商為了增加車輛的載重,不得不把車輛做得更大更長,但是在一定程度上也犧牲了車輛的靈活性。博騰M3單排和雙排車型的車身尺寸分別為5580×1850×2050mm和5755×1850×2070mm,雖然定位為微卡,博騰M3單排和雙排車型的載重質(zhì)量卻分別達(dá)到了1930kg和1625kg。這得益于博騰M3全系采用了6輪設(shè)計(jì),車身和車廂均采用了高強(qiáng)鋼,并且結(jié)合前6后5鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu),配合直通大梁,將微卡的載重量提升了一個(gè)新的高度,讓它具備看齊輕卡載重能力的資本。

博騰M3具備輕卡的載重,卻依舊保留著微卡的靈活性,在城市中穿梭輕盈自如,在騰轉(zhuǎn)挪移之間盡顯“小身材”的從容,駕駛起來省心省力。沒有過高的駕駛門檻,讓更多新手司機(jī)也能輕松撐起城市末端配送的一片天地。

隱藏技能二:黑科技涂層自帶金鐘罩

對(duì)于經(jīng)常穿梭在貨運(yùn)一線的微卡來說,貨廂磨損是不可避免的。陽光暴曬、雨水侵蝕,磨損部位腐蝕生銹自然成了家常便飯。博騰M3在設(shè)計(jì)之初就未雨綢繆,采用瓦楞板貨廂,并選用航天級(jí)黑科技涂層技術(shù),具備超強(qiáng)的防腐蝕、耐磨性,綜合強(qiáng)度是普通地板的50倍,金鐘罩在身,堅(jiān)固加倍。

為了保證貨廂的壽命,博騰M3在新疆吐魯番、格爾木祁連山、黑河等高溫、高原、高寒的極端用車環(huán)境中進(jìn)行了反復(fù)測試。一般商用車路試場驗(yàn)證的裂化系數(shù)是7-10左右,約等于路試1公里客戶使用7-10公里,而博騰M3的裂化系數(shù)高達(dá)10-13,總驗(yàn)證里程超過100萬公里。超長的驗(yàn)證里程,力證了博騰M3超強(qiáng)耐磨性和抗沖擊性的硬核品質(zhì),足以覆蓋博騰M3的整個(gè)用車生命周期,為用戶帶來最大程度的用車保障。

隱藏技能三:省油有妙招

低油耗是車身減重后的直觀體現(xiàn)。行業(yè)普遍認(rèn)為,整車重量每降低10%,油耗可以降低6%-8%,也就意味著同等條件下,車輛減重100kg,百公里油耗可降低0.3-0.6升。博騰M3的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)過CAE建模分析,相比于同級(jí)競品車型,具有可圈可點(diǎn)的輕量化優(yōu)勢(shì),相當(dāng)于出門就自帶了省油“BUFF”。

與此同時(shí),博騰M3搭載了1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),全系支持當(dāng)前最嚴(yán)苛的國六b排放標(biāo)準(zhǔn),并且在DVVT雙進(jìn)氣門和電子節(jié)氣門技術(shù)的合力下,每百公里大約可以節(jié)省1L燃油。其極致輕量化的車身設(shè)計(jì),讓車輛的加速性能和制動(dòng)距離得到明顯的提升,同時(shí)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,在成本控制方面再上一層樓。

寫在最后

博騰M3三大“隱藏技能”加身,擁有更強(qiáng)的裝載空間、耐用性和經(jīng)濟(jì)性,成為商用車市場上的又一利器,給年輕人提供更多活法,為年輕人奔赴更美好的生活而添彩!

標(biāo)簽:

  • 標(biāo)簽:中國觀察家網(wǎng) 中國綜合門戶網(wǎng),商業(yè)門戶網(wǎng)站,新媒體,網(wǎng)絡(luò)媒體,新聞,財(cái)經(jīng),體育,娛樂,時(shí)尚,汽車,房產(chǎn),科技,圖片,論壇,微博,博客,視頻,電影,電視劇

相關(guān)推薦