手機(jī)版 | 網(wǎng)站導(dǎo)航
觀察家網(wǎng) > 財(cái)經(jīng) >

一張極具挑戰(zhàn)的訂單|高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行 新時(shí)代新征程新偉業(yè)

大象新聞 | 2023-08-13 21:17:38

省委十一屆五次全會(huì)提出,要持續(xù)提升創(chuàng)新資源供給能力,推動(dòng)更多產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)、技術(shù)裝備、材料器件進(jìn)入中高端、成為關(guān)鍵環(huán)。洛陽LYC軸承有限公司是國內(nèi)軸承行業(yè)的龍頭企業(yè),然而去年底他們卻接到了一張極具挑戰(zhàn)的訂單,要求他們28天研發(fā)出一個(gè)新產(chǎn)品。

洛陽LYC汽車軸承科技有限公司副總經(jīng)理 都玉輝:我們這次這個(gè)項(xiàng)目 是比較特殊的一個(gè)車,既能爬山 爬沙漠,又能涉水。


(相關(guān)資料圖)

這個(gè)訂單來自國內(nèi)一家知名的新能源車企,要求這個(gè)汽車輪轂軸承可以承受零下40度到120度的溫差,為了增加續(xù)航里程,對(duì)軸承的低摩擦性能要求也十分苛刻。更具挑戰(zhàn)的是客戶要求28天內(nèi)要交貨。

洛陽LYC汽車軸承科技有限公司副總經(jīng)理 丁小玄:國內(nèi)的這些主機(jī)廠,要求一般交樣都是兩到三個(gè)月。國外的這些主機(jī)廠他們要求的更長,比如說六個(gè)月,我們這個(gè)(項(xiàng)目)就是交期也是挑戰(zhàn)比較大的。

挑戰(zhàn)也是機(jī)遇,洛軸科技成立了由年輕科研骨干組成的攻堅(jiān)專班,變平時(shí)的先后遞進(jìn)“串聯(lián)研發(fā)”為多頭并進(jìn)的“并聯(lián)研發(fā)”,一些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的研發(fā)周期都精確到小時(shí)和分鐘。

洛陽LYC汽車軸承科技有限公司副總經(jīng)理 丁小玄:我們很多工作是同時(shí)進(jìn)行的,產(chǎn)品設(shè)計(jì)的時(shí)候,我們工裝是同時(shí)開展,我們各個(gè)部門相互協(xié)調(diào)配合,最終在一個(gè)月之內(nèi)把客戶需要的產(chǎn)品交到客戶的手上。

對(duì)洛軸科技的這個(gè)設(shè)計(jì),客戶特別滿意,一下子要了5000萬元的產(chǎn)品。通過這個(gè)訂單,他們發(fā)現(xiàn)新能源汽車的輪轂軸承需求量非常大。但是從油箱轉(zhuǎn)換為電池,不同品牌的汽車對(duì)輪轂軸承的承重、靜音等運(yùn)行參數(shù)都有不同需求,研發(fā)環(huán)節(jié)面臨很多挑戰(zhàn)。

洛陽LYC汽車軸承科技有限公司副總經(jīng)理 都玉輝:電池的重量是比油箱要重很多的,這樣的話就要求整車的重量會(huì)增加,我的汽車輪轂軸承相應(yīng)的承載能力也必須要增加,新能源汽車它由于電池容量有限,續(xù)航焦慮就要求同樣電量的情況下,我的車跑的越遠(yuǎn),摩擦力就要越小。

為搶抓新能源汽車發(fā)展風(fēng)口機(jī)遇,洛軸科技今年上半年投入了3000萬元的研發(fā)資金,增加了一倍數(shù)量的研發(fā)人員,實(shí)行項(xiàng)目制,專攻新能源汽車的輪轂軸承技術(shù)難題。

洛陽LYC汽車軸承科技有限公司副總經(jīng)理 都玉輝:每個(gè)項(xiàng)目由項(xiàng)目經(jīng)理成立項(xiàng)目小組,在項(xiàng)目經(jīng)理的帶領(lǐng)下,項(xiàng)目小組會(huì)協(xié)調(diào)各部門的資源,這種制度就打破部門之間的壁壘,一切資源向項(xiàng)目交付來傾斜。

原有的技術(shù)優(yōu)勢加上精準(zhǔn)高效的研發(fā)創(chuàng)新,洛軸科技半年時(shí)間研發(fā)了40多種新產(chǎn)品,創(chuàng)公司發(fā)展之最。面對(duì)紛至沓來的訂單,原有的生產(chǎn)線已經(jīng)不能滿足需求,公司又投入1.6億元投建了2條全自動(dòng)生產(chǎn)線。

河南廣電大象新聞?dòng)浾?朱亞兵:在我身后是洛陽市洛軸科技在今年7月剛剛投產(chǎn)的汽車輪轂軸承全自動(dòng)生產(chǎn)線,這條生產(chǎn)線包含100道設(shè)備生產(chǎn)和檢測裝備。在這里,每隔十五秒就有一個(gè)汽車輪轂軸承下線。從毛胚供料到成品下線僅僅需要兩個(gè)半小時(shí)。

洛陽LYC汽車軸承科技有限公司副總經(jīng)理 都玉輝:這個(gè)輪轂軸承三代生產(chǎn)線,是目前國內(nèi)最先進(jìn)的(輪轂軸承)生產(chǎn)線,我們是按照黑燈工廠的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)制造的,產(chǎn)品相關(guān)的尺寸、硬度、裂紋等這些都是在線100%檢測。

今年上半年,洛軸科技已經(jīng)完成產(chǎn)值2個(gè)億,相當(dāng)于去年全年的總產(chǎn)值。洛軸科技還將在新能源汽車輪轂軸承上精耕細(xì)作,持續(xù)延鏈、補(bǔ)鏈。

洛陽LYC汽車軸承科技有限公司總經(jīng)理 焦晶明:我們今年還準(zhǔn)備投入3個(gè)億的設(shè)備的改造和新建投入(資金),完善自己的供應(yīng)鏈體系,緊貼新能源市場需求,跟客戶提供一站式服務(wù),更好地滿足客戶的需求。

標(biāo)簽:

  • 標(biāo)簽:中國觀察家網(wǎng),商業(yè)門戶網(wǎng)站,新聞,專題,財(cái)經(jīng),新媒體,焦點(diǎn),排行,教育,熱點(diǎn),行業(yè),消費(fèi),互聯(lián)網(wǎng),科技,國際,文化,時(shí)事,社會(huì),國內(nèi),健康,產(chǎn)業(yè)資訊,房產(chǎn),體育。

相關(guān)推薦