舊金山交通管理局本周開(kāi)始實(shí)施一項(xiàng)名為“慢街”(Slow Streets)的新計(jì)劃，將關(guān)閉部分街道，讓行人和自行車通行。
據(jù)悉，隨著市政服務(wù)在covid19健康危機(jī)期間暫時(shí)減少，許多舊金山居民需要步行或乘坐其他交通工具進(jìn)行必要的外出。然而，在許多人行道、公園小徑和自行車道上，有時(shí)很難保持6英尺的社交距離。尤其是在雜貨店和其他基本服務(wù)外排隊(duì)時(shí)，這一點(diǎn)尤為明顯。正因?yàn)槿绱?，許多行人與對(duì)面或者并行的人保持距離時(shí)，選擇走在街上，暴露在快速移動(dòng)的車輛交通。
目前在整個(gè)舊金山城區(qū)，走廊已確定為第一階段緩慢的街道。從本周開(kāi)始，一些街道將禁止車輛通行，以優(yōu)先考慮步行和騎自行車通行，為必要的交通出行提供更多空間。
緩慢的街道會(huì)是什么樣子?街道將不會(huì)完全封閉，允許本地車輛通行。居民停車和車道通道將不會(huì)改變。慢行街道不會(huì)對(duì)通行權(quán)造成任何法律上的改變。在街上行走和奔跑的人并不會(huì)比機(jī)動(dòng)車輛有優(yōu)先通行權(quán)，但可以在街上行走(這也是加州目前的車輛法規(guī)所允許的)。新規(guī)定的目標(biāo)是利用某些交通走廊的車輛數(shù)量少的優(yōu)勢(shì)，讓人們?cè)诒３稚缃痪嚯x的同時(shí)最大化利用道路資源。
交通部門(mén)表示，慢速街道的目的是管理交通速度，為交通服務(wù)減少的當(dāng)下，滿足基本需求的步行和自行車旅行創(chuàng)建一個(gè)安全的交通網(wǎng)絡(luò)。
