歐洲聯(lián)盟官員28日說，歐盟將加大對航天領域的資金投入，用于可回收火箭、衛(wèi)星通信、太空探索等方面，以應對日益激烈的國際競爭。
歐盟委員會分管內部市場的委員蒂埃里·布雷東告訴媒體記者：“航天是歐盟的強項之一，我們將提供(資金)手段以加速這一領域的發(fā)展。”
布雷東希望歐盟委員會在下一份預算案中為航天領域劃撥160億歐元。他將提議設立一項10億歐元的“歐洲航天基金”，用于支持該領域的初創(chuàng)企業(yè)。他還將爭取讓初創(chuàng)企業(yè)有資格參與衛(wèi)星和運載火箭項目，從而促進競爭和創(chuàng)新。
布雷東披露，歐盟計劃與歐洲阿麗亞娜航天公司簽訂一項10億歐元的合作協(xié)議。
按照布雷東的說法，“美國太空探索技術公司重新定義了運載火箭的標準”。因此，阿麗亞娜航天公司正在研發(fā)的阿麗亞娜6型火箭“是一個必要步驟，但不是我們的終極目標。我們現在必須開始構想阿麗亞娜7型火箭”。
美國太空探索技術公司本月13日完成“星鏈”計劃第9次發(fā)射，用一枚“獵鷹9”火箭將61顆衛(wèi)星送入太空。在任務過程中，火箭一二級成功分離，火箭第一級按計劃降落到大西洋上的回收船上。
太空探索技術公司2019年5月將首批60顆“星鏈”衛(wèi)星打包送入太空，標志著建設衛(wèi)星互聯(lián)網的國際大戰(zhàn)已經打響。這家美國企業(yè)計劃2019年至2024年在太空搭建由約1.2萬顆衛(wèi)星組成的“星鏈”網絡，從太空向地球提供高速互聯(lián)網接入服務。
此外，載有兩名美國宇航員的太空探索技術公司“龍”飛船5月31日與國際空間站成功對接，揭開美國商業(yè)載人航天時代的帷幕。這也標志著美國向恢復載人航天能力、擺脫對俄羅斯飛船依賴邁出關鍵一步，為美國未來探索月球和火星的計劃打下基礎。
布雷東28日說，歐盟有意盡快推出一套新的衛(wèi)星系統(tǒng)，為歐洲各國提供高速互聯(lián)網接入服務。
考慮到各國發(fā)射的衛(wèi)星數量日益龐大，歐盟還希望制訂一套太空交通管理體系，以防范發(fā)生“太空交通事故”。2019年9月2日，歐洲航天局“風神”氣象衛(wèi)星與太空探索技術公司“星鏈44”衛(wèi)星險些碰撞，歐航局對一顆所屬衛(wèi)星采取緊急變軌操作,才避免碰撞。(楊舒怡)(新華社專特稿)
