全球信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪分析(Moody's Analytics)預(yù)測(cè)，受疫情影響，美國(guó)第二季度的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)將接近前所未有的低點(diǎn)，美國(guó)正在經(jīng)歷自大蕭條以來(lái)最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退。
然而，在很多美國(guó)人失業(yè)減薪時(shí)，有一個(gè)卻變得更富有，并創(chuàng)造了財(cái)富新紀(jì)錄。他就是全球最大電商平臺(tái)亞馬遜的首席執(zhí)行官貝索斯。
據(jù)“彭博億萬(wàn)富翁指數(shù)”顯示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日，亞馬遜首席執(zhí)行官貝索斯的個(gè)人資產(chǎn)總值突破1716億美元。這一數(shù)字比冰島、盧森堡和塞浦路斯三地的2019年全年GDP的總和還多出500億美元，貝索斯穩(wěn)居全球富豪榜首位。
《商業(yè)頭條》主持人：亞馬遜的股票一路飆升，每股突破了3000美元大關(guān)，使得亞馬遜的市場(chǎng)估值達(dá)到1.5萬(wàn)億美元。
據(jù)彭博社報(bào)道，貝索斯的財(cái)富增長(zhǎng)在今年尤為明顯。自新冠肺炎疫情出現(xiàn)延以來(lái)，消費(fèi)者愈發(fā)依賴亞馬遜平臺(tái)提供的線上購(gòu)物服務(wù)。年初至今，亞馬遜公司的估值上漲了約32%，貝索斯的個(gè)人資產(chǎn)也隨之增長(zhǎng)了240億美元。
亞馬遜送貨員：我每天要跑130家，這有點(diǎn)太瘋狂了!
為了鼓勵(lì)員工堅(jiān)守崗位，從3月起，亞馬遜開(kāi)始額外支付物流中心的員工和快遞員每小時(shí)兩美元的“疫情補(bǔ)貼”，由于人手不足，還向社會(huì)招聘10萬(wàn)名臨時(shí)工。
到5月中旬，人手問(wèn)題得以解決，亞馬遜便宣布取消每小時(shí)兩美元的“疫情補(bǔ)貼“，同時(shí)取消了針對(duì)疫情頒布的“無(wú)限期休假政策”。
?？怂剐侣劸W(wǎng)主播：這意味著，即便你感染了新冠，在14天的隔離期病假結(jié)束后，你仍然要回去上班。
據(jù)美國(guó)哥倫比亞廣播公司報(bào)道，今年3月，紐約的一處亞馬遜物流中心出現(xiàn)確診病例，但亞馬遜既沒(méi)有關(guān)停此中心，也沒(méi)有采取新的防疫措施，使數(shù)千名員工的健康處于危險(xiǎn)當(dāng)中。隨后，亞馬遜還開(kāi)除了組織抗議的員工。
2020年5月，因不滿公司對(duì)待員工的種種做法，亞馬遜副總裁兼高級(jí)工程師蒂姆·布雷(Tim Bray)憤然辭職。
多方壓力之下，6月29日，亞馬遜表示，將向在6月份堅(jiān)守在物流中心和快遞崗位的員工一次性發(fā)放獎(jiǎng)金。全職員工每人500美元，兼職員工每人250美元。
事實(shí)上，這并不是亞馬遜第一次因苛待物流中心的藍(lán)領(lǐng)工人而遭受外界批評(píng)。
“兩個(gè)披薩原則”，被看作是貝索斯成功的秘決。在“兩個(gè)披薩原則”下，貝索斯要求每次開(kāi)會(huì)不能超過(guò)10個(gè)人。
《華爾街日?qǐng)?bào)》引述亞馬遜高管的回憶說(shuō)，有人曾建議貝索斯加強(qiáng)和員工之間的交流，貝索立即站了起來(lái)，大聲說(shuō)：“不，相互交流的效果很糟糕。”在這樣管理理念下，美國(guó)物流行業(yè)的工會(huì)成了貝索斯的眼中釘。
亞馬遜CEO 貝索斯：亞馬遜不需要工會(huì)來(lái)充當(dāng)公司和員工的中間人，但最終要不要工會(huì)，由員工說(shuō)了算。
企業(yè)政策分析師 柯維克斯：如果雇傭了工會(huì)，工會(huì)將提出降低打包速度等要求，這無(wú)疑將迫使亞馬遜再去雇傭大量的工人，這勢(shì)必將增大亞馬遜的成本。
據(jù)CNBC報(bào)道，長(zhǎng)期以來(lái)，亞馬遜都因加班時(shí)間長(zhǎng)、工作強(qiáng)度大、沒(méi)有工作午餐、要求工人支付停車(chē)費(fèi)等做法在硅谷聞名。
6月29日，在貝佐斯位于首都華盛頓特區(qū)的住所外驚現(xiàn)一座斷頭臺(tái)。后經(jīng)證實(shí)，這是反種族歧視的抗議者放置在貝索斯的門(mén)前的，上面寫(xiě)有“支持貧困社區(qū)、而非有錢(qián)人”的標(biāo)語(yǔ)。
與全球富豪排行榜的一些其他富豪不同，貝索斯并不十分熱衷慈善事業(yè)。據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》公布的數(shù)據(jù)，在2009年至2018年8月前，貝索斯僅捐出了1.35億美元用于慈善活動(dòng)，捐款的比例不到其資產(chǎn)的1%。相較之下，排名全球富豪榜第二位的微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨同期捐出了311億美元，捐款比例高達(dá)37%。不過(guò)，《商業(yè)內(nèi)幕》雜志認(rèn)為，貝索斯或許是在通過(guò)一種新的投資方式，來(lái)促進(jìn)社會(huì)的變革。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在不到20年的時(shí)間里，貝索斯瘋狂收購(gòu)了76家企業(yè)。
記者：你為什么買(mǎi)下《華盛頓郵報(bào)》?
亞馬遜CEO 貝索斯：買(mǎi)下《華盛頓郵報(bào)》并非我的初衷，我認(rèn)識(shí)唐納德·格雷厄姆(《華盛頓郵報(bào)》前主席)很多年了。今年早些時(shí)候，唐納德通過(guò)中間人聯(lián)系我，詢問(wèn)我是否有意買(mǎi)下《華盛頓郵報(bào)》，我當(dāng)時(shí)很意外，我甚至不認(rèn)為我是個(gè)合格的買(mǎi)家，我對(duì)新聞?lì)I(lǐng)域一無(wú)所知。但唐納德認(rèn)為，新聞產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷始料未及的變革，一個(gè)懂網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)的接管或許可以有很大幫助。
收購(gòu)行動(dòng)后，貝索斯為《華盛頓郵報(bào)》重新設(shè)計(jì)了網(wǎng)站和移動(dòng)應(yīng)用，同時(shí)開(kāi)發(fā)了名為Arc的軟件，帶來(lái)了更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析和營(yíng)銷功能。
在美國(guó)首都華盛頓特區(qū)的卡洛拉瑪區(qū)，坐落著貝索斯的豪宅，住宅總面積約27000平方英尺，是華盛頓市區(qū)最大的私人房屋。不遠(yuǎn)處，便是奧巴馬夫婦、還有伊萬(wàn)卡特朗普的家。
2018年，貝索斯以2300萬(wàn)美元買(mǎi)下這一豪宅時(shí)，《衛(wèi)報(bào)》便評(píng)論稱，在這個(gè)特朗普占據(jù)白宮、擁有特朗普大廈的城市，隨著貝索斯的到來(lái)，全世界最有權(quán)和全世界最有錢(qián)的兩個(gè)人之間，將上演不可避免的爭(zhēng)斗。果然，當(dāng)年年末，特朗普便向貝索斯發(fā)難。
美國(guó)總統(tǒng) 特朗普：美國(guó)郵政就是個(gè)笑話，它為亞馬遜等網(wǎng)絡(luò)公司賠錢(qián)跑腿，送一次包裹就賠一次錢(qián)。
特朗普稱要求美國(guó)郵政將商業(yè)包裹的運(yùn)費(fèi)提高至少4-5倍，避免讓美國(guó)郵政服務(wù)成為亞馬遜等電商的“快遞小哥”。但事實(shí)上，亞馬遜恰恰是養(yǎng)活美國(guó)郵政的金主。
2018年，亞馬遜約70%的包裹運(yùn)送業(yè)務(wù)由美國(guó)郵政完成，這是美國(guó)郵政為數(shù)不多的盈利業(yè)務(wù)。根據(jù)2017年美國(guó)郵政的財(cái)報(bào)，整體營(yíng)收同比減少18億美元，但包裹和投遞營(yíng)收卻同比增長(zhǎng)了21億美元。
2020年4月，受疫情影響，美國(guó)郵政深陷經(jīng)營(yíng)困境，賬面上的現(xiàn)金流將于9月底前耗盡，向特朗普政府請(qǐng)求財(cái)政援助，卻遭到嚴(yán)詞拒絕。
美國(guó)總統(tǒng) 特朗普：我不管美國(guó)郵政是出于何種原因，不敢得罪亞馬遜這些公司，總之美國(guó)郵政不提價(jià)，我不會(huì)批準(zhǔn)任何撥款。
逼迫美國(guó)郵政提價(jià)失敗，特朗普隨后提出加大對(duì)亞馬遜等科技企業(yè)的反壟斷調(diào)查力度。
去年7月，美國(guó)眾議院司法委員會(huì)要求亞馬遜、谷歌、蘋(píng)果和臉書(shū)四家科技企業(yè)提交相關(guān)資料以供調(diào)查。本周，司法委員會(huì)已確定于，將在7月27日傳喚四家科技巨頭的CEO一同出席反壟斷聽(tīng)證會(huì)。
據(jù)《國(guó)會(huì)山報(bào)》透露，在本場(chǎng)聽(tīng)證會(huì)的提問(wèn)成員中，有至少3人(Matt Gaetz, Louie Gohmert, Jim Jordan)是力挺特朗普的眾議員。屆時(shí)，首次在國(guó)會(huì)公開(kāi)露面的貝索斯勢(shì)必將面臨尖銳提問(wèn)。
不過(guò)，這場(chǎng)反壟斷調(diào)查也得到了一個(gè)科技界大佬的強(qiáng)烈支持，他便是美國(guó)太空探索技術(shù)公司Space X的首席執(zhí)行官馬斯克。
6月5日，馬斯克推特上稱：“是時(shí)候拆分亞馬遜了，壟斷是惡行。”
科技媒體THE VERGE認(rèn)為，近年來(lái)，馬斯克和貝索斯的商業(yè)布局高度重疊。和馬斯克一樣，貝索斯也有一個(gè)太空夢(mèng)，他是科幻作品《星際迷航》的骨灰級(jí)忠粉。2016年，他還不求報(bào)酬地在電影《星際迷航3》中飾演了一個(gè)角色，完成了自己多年的心愿。
亞馬遜CEO 貝索斯：我得到了一個(gè)有臺(tái)詞的角色，我只有一句兩個(gè)詞的臺(tái)詞——“Speak normally”(正常講話)。
2000年，貝索斯創(chuàng)辦了藍(lán)色起源(Blue Origin)，兩年后，馬斯克創(chuàng)辦了Space X。此后，二人便在發(fā)射平臺(tái)的租賃權(quán)、可回收飛船、月球飛行器、通訊衛(wèi)星等方面展開(kāi)激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)。
今年6月，亞馬遜以12億美元的“超值價(jià)”收購(gòu)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的明星公司ZOOX，之后，馬斯克在推特@貝索斯，戲稱：“你就是個(gè)“抄襲狗””。原因是，2019年，馬斯克的特斯拉公司有四名員工投奔ZOOX，還帶走了包含WARP物流軟件平臺(tái)系統(tǒng)在內(nèi)的大量商業(yè)機(jī)密。如今ZOOX被亞馬遜收購(gòu)，無(wú)疑將對(duì)特斯拉的無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)起挑戰(zhàn)。
在疫情期間財(cái)富飆升的貝索斯，一時(shí)間成為了政府、同行和公眾的眾矢之的。然而在美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道看來(lái)，美國(guó)政壇金錢(qián)與權(quán)力往往結(jié)合在一起，造成嚴(yán)重的社會(huì)不公。被美國(guó)政府拆分的巨頭們寥寥無(wú)幾，而這些壟斷巨頭的觸手正侵入人們生活的方方面面。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，隨著2020年的總統(tǒng)大選進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)，想要拆分龐大的亞馬遜更是難上加難。各種權(quán)力與金錢(qián)的爭(zhēng)斗，將會(huì)一直進(jìn)行下去。
(編輯 吳夢(mèng)萱)
