記者2日從長(zhǎng)沙市發(fā)展和改革委員會(huì)獲悉，湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)近日批復(fù)，原則同意長(zhǎng)沙市小運(yùn)量有軌公共交通建設(shè)規(guī)劃(2020—2022年)，建設(shè)馬欄山線和梅溪湖高新區(qū)線2個(gè)項(xiàng)目，規(guī)劃期為2020年—2022年。
根據(jù)建設(shè)方案，馬欄山線和梅溪湖高新區(qū)線總長(zhǎng)為18.2公里，設(shè)站23座，總投資為37.36億元。其中，馬欄山線起自長(zhǎng)沙烈士公園東門，止于中南汽車世界站，線路全長(zhǎng)為7.9公里，設(shè)置車站10座，車輛段1座，總投資為18.96億元。梅溪湖高新區(qū)線起于長(zhǎng)沙梅溪湖國(guó)際文化藝術(shù)中心，止于岳麓大道與匯智路交叉口，線路全長(zhǎng)10.3公里，設(shè)置車站13座，車輛基地1座，總投資為18.40億元。
據(jù)介紹，馬欄山線及梅溪湖高新區(qū)線均采用有軌電車。按照湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)，在這兩條線路的規(guī)劃實(shí)施過(guò)程中，長(zhǎng)沙市要按照現(xiàn)代、安全、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的原則，做好與有關(guān)城市軌道交通項(xiàng)目的規(guī)劃銜接。
