再迎利好，海汽集團擬殺入免稅賽道！
5月16日晚間，海汽集團公告稱，公司擬發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買海南旅投持有的海旅免稅的部分或全部股權(quán)。此前，海汽集團曾因母公司海南旅投獲批離島免稅品經(jīng)營資質(zhì)而遭資金爆炒，兩個月股價暴漲超4倍。
海汽集團籌劃收購海旅免稅
5月16日晚間，海汽集團發(fā)布關(guān)于籌劃重大資產(chǎn)重組的停牌公告。公告表示，公司擬發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買海南旅投持有的海旅免稅的部分或全部股權(quán)，并向符合條件的特定投資者發(fā)行股份募集配套資金。相關(guān)方案尚待進(jìn)一步商討確定。
本次交易對方海南旅投持有公司控股股東海汽控股90%股權(quán)，為公司間接控股股東，因此本次交易事項構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，不會導(dǎo)致公司實際控制人變更。
海汽集團表示，鑒于該事項存在重大不確定性，為保證公平信息披露，維護投資者利益，避免對公司股價造成重大影響，根據(jù)上海證券交易所的相關(guān)規(guī)定，經(jīng)向上海證券交易所申請，公司股票自2022 年5月16日(星期一)開市起停牌，預(yù)計停牌時間不超過10個交易日。
天眼查數(shù)據(jù)顯示，海南旅投免稅品有限公司成立于2020年7月21日，由海南省旅游投資發(fā)展有限公司全資持股。海旅免稅的經(jīng)營范圍包括免稅商店商品銷售等方面。
而海汽集團的母公司海南旅投，為海南國資委獨資控股的企業(yè)。此次收購?fù)瓿珊螅Ｆ瘓F將再增加“免稅”的標(biāo)簽。
3萬股民沸騰
公告一出，海汽集團股民炸鍋，有股民表示，“終于注入免稅，發(fā)財了。”“漲停板已預(yù)定。”
截至一季度末，海汽集團有3.15萬戶股東。
受消息影響，海汽集團的第二大股東海南高速漲停。
海汽集團股價曾飆漲超4倍
值得注意的是，早在兩年前海汽集團就曾因母公司海南旅投獲批離島免稅品經(jīng)營資質(zhì)而遭資金爆炒。彼時，海南旅投公司收到《海南省人民政府關(guān)于海南旅投免稅品有限公司離島免稅品經(jīng)營資質(zhì)的批復(fù)》，批準(zhǔn)海南旅投公司全資子公司海南旅投免稅品有限公司享有海南離島免稅經(jīng)營資質(zhì)，并已報財政部等部門備案。
受消息影響，海汽集團股價飆漲，2個月的時間該股股價累計漲超430%。
海汽集團多次澄清公司并沒有開展免稅業(yè)務(wù)，并表示，“關(guān)于目前市場熱度較高的免稅概念，經(jīng)公司核實，目前公司未開展與免稅業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)，未與相關(guān)方就開展免稅業(yè)務(wù)開展任何形式的商談。截至目前，公司未收到公司實際控制人、間接控股股東及控股股東擬將相關(guān)免稅業(yè)務(wù)注入公司的相關(guān)信息。”事實上，免稅牌照一直握在海南旅投而非海汽集團手中，隨后海汽集團的股價震蕩走低。
經(jīng)營業(yè)績方面，海汽集團一季度歸屬于母公司所有者的凈利潤虧損1629.95萬元，上年同期凈虧損3050.29萬元，虧損縮窄；營業(yè)收入1.92億元，同比增長15.53%；基本每股收益-0.05元，上年同期基本每股收益-0.1元。
據(jù)了解，海汽集團是海南道路運輸業(yè)龍頭企業(yè)，也是海南最大型的道路運輸綜合服務(wù)提供商,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋班線客運、旅游客運、出租、快遞、汽車維修等。自成立以來，一直致力于道路旅客運輸業(yè)務(wù)，主要從事汽車客運、汽車客運站經(jīng)營以及與之相關(guān)的汽車銷售與維修、汽車器材與燃油料銷售等業(yè)務(wù)。
