10月30日,民航將迎來(lái)冬春換季,伴隨著新航季的到來(lái),各大航空公司陸續(xù)恢復(fù)多條國(guó)內(nèi)外航線的消息引起了社會(huì)廣泛關(guān)注,持續(xù)低迷的民航客運(yùn)市場(chǎng)是否將迎來(lái)回暖?
新開多條國(guó)際航線
(資料圖)
一年兩次的民航換季即將到來(lái),民航將迎來(lái)全新的冬春航季。
近日,國(guó)航、東航、南航、海航等多家航空公司紛紛發(fā)布新航季航班計(jì)劃,將新開、恢復(fù)或加密多條國(guó)內(nèi)外航線。其中,東航計(jì)劃于10月底恢復(fù)多條國(guó)際航線,包括上?！取鄭u、杭州/青島/南京/昆明—東京成田、青島/南京/煙臺(tái)—首爾仁川、青島—迪拜等航線。進(jìn)入11月,東航還將陸續(xù)恢復(fù)和加密杭州—馬尼拉、昆明—胡志明等國(guó)際航線。自2022年10月30日冬春航季正式開啟后,東航計(jì)劃將每周客運(yùn)國(guó)際航線增至42條108班。
記者了解到,新航季開啟后,海南航空將新增國(guó)內(nèi)航線92條,執(zhí)飛國(guó)際航線10條。國(guó)際航線方面,換季后,海南航空將繼續(xù)運(yùn)營(yíng)北京-布魯塞爾、北京-莫斯科、北京-貝爾格萊德、北京-柏林、北京-曼徹斯特、重慶-羅馬、重慶-馬德里、深圳-溫哥華、大連-東京、大連-首爾共10條往返國(guó)際客運(yùn)航線,同時(shí)增頻重慶-羅馬國(guó)際航班至每周兩班。
10月18日,吉祥航空表示,按照計(jì)劃將恢復(fù)與新開多個(gè)國(guó)際航點(diǎn)的航班服務(wù),并且依托上海及其他國(guó)內(nèi)主要城市新增多條國(guó)內(nèi)航線。在國(guó)際及地區(qū)航線計(jì)劃中,吉祥航空在繼續(xù)執(zhí)行已有上海浦東-芬蘭赫爾辛基、上海浦東-日本大阪、上海浦東-泰國(guó)曼谷-長(zhǎng)沙、上海浦東-新加坡、南京-香港航線基礎(chǔ)上,陸續(xù)恢復(fù)香港、日本等地區(qū)、國(guó)際航點(diǎn)并新增部分國(guó)際目的地,包括已于換季前夕上線的鄭州-香港、南京-首爾、南京-大阪客運(yùn)航線。
此外,自今年10月16日起,廈門航空恢復(fù)停航了近六年的杭州—新加坡航線,每周往返一班。
新航季客運(yùn)量回暖
各大航司在新航季前蓄力是經(jīng)過嚴(yán)格市場(chǎng)分析后的結(jié)論。
近日,多家航司相繼發(fā)布運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),國(guó)際航線旅客周轉(zhuǎn)量、客座率呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
數(shù)據(jù)顯示,9月份,東航國(guó)際航線旅客3.4萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)56.26%；南航方面,9月運(yùn)輸旅客537萬(wàn)人次,同比下降34.21；旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計(jì))同比下降34.38%,其中國(guó)內(nèi)同比下降36.59%,地區(qū)和國(guó)際分別同比上升359.61%和33.77%；客座率為68.26%,同比下降0.62個(gè)百分點(diǎn),其中國(guó)內(nèi)同比下降0.81個(gè)百分點(diǎn),地區(qū)和國(guó)際分別同比上升12.54和8.38個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)飛常準(zhǔn)APP民航看板數(shù)據(jù)顯示,10月以來(lái)(10月1日-17日),國(guó)際航線(含港澳臺(tái))日均執(zhí)行客運(yùn)航班量達(dá)143班次,創(chuàng)今年新高,環(huán)比9月日均執(zhí)行航班量提升16.69%。隨著多家航司逐步恢復(fù)并增班多條國(guó)際航線,10月下旬日?qǐng)?zhí)行航班量有望繼續(xù)提升。
記者 白新鑫
