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天天看熱訊:資本動態(tài) | 鋰電正極材料產(chǎn)銷兩旺,長遠鋰科2022年凈利預計翻倍

財經(jīng)網(wǎng) | 2023-01-03 21:43:37

財經(jīng)網(wǎng)資本市場訊 動力電池需求持續(xù)攀升,鋰電池正極材料廠商的業(yè)績也迎“風”增長。

1月3日,長遠鋰科(688779.SH)發(fā)布2022年度業(yè)績預告,預計實現(xiàn)歸母凈利潤14億元至16億元,同比增長99.82%到128.36%。


(相關(guān)資料圖)

對于業(yè)績變動的原因,長遠鋰科表示,報告期內(nèi)下游客戶公司新型號、新技術(shù)產(chǎn)品需求量快速增長,且公司4萬噸/年車用鋰電池正極材料擴產(chǎn)項目全面實現(xiàn)滿負荷運營,二期項目部分產(chǎn)線完成建設并試運行,公司產(chǎn)品產(chǎn)銷兩旺,產(chǎn)銷量同比實現(xiàn)大幅增長。

同時,隨著部分新產(chǎn)線的投產(chǎn),新技術(shù)、新設備投入使用,極大提高了產(chǎn)線生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本;原材料價格和供給波動較大,公司經(jīng)營部門通過實施擇時跟供應商簽訂長單等采購策略,保障了公司原材料供應穩(wěn)定,凈利潤進一步得到提升。

公開資料顯示,長遠鋰科成立于2002年,于2021年在科創(chuàng)板上市,是國內(nèi)較早從事三元正極材料相關(guān)研發(fā)、生產(chǎn)的企業(yè)之一,主要產(chǎn)品包括三元正極材料及前驅(qū)體、鈷酸鋰正極材料、球鎳等。目前已進入寧德時代、比亞迪、億緯鋰能等主流鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的供應商體系。

據(jù)GGII統(tǒng)計數(shù)據(jù),2021年國內(nèi)高鎳三元正極材料廠商占有率中排名靠前的企業(yè)為容百科技、當升科技、長遠鋰科、振華新材、廈門鎢業(yè)等。其中,長遠鋰科三元正極材料市占率 9%,位居全國第四。

目前新能源汽車所使用的動力電池正極材料主要有磷酸鐵鋰(LFP)與三元正極(NCM、NCA)兩大類。近年來,在政策與原材料價格波動等因素的交織下,兩種技術(shù)路線持續(xù)并存并持續(xù)博弈。

此前,受國家新能源汽車補貼政策的影響,動力電池市場重心曾經(jīng)從磷酸鐵鋰正極材料轉(zhuǎn)移至能量密度和續(xù)航里程更優(yōu)的三元正極路線。

隨著動力電池技術(shù)的突破和磷酸鐵鋰正極材料的優(yōu)化升級,推動了磷酸鐵鋰正極材料市場空間的迅速拓寬。2021年磷酸鐵鋰電池裝機量累計79.8GWh,占比51.7%,對三元鋰電池實現(xiàn)反超。

不過,2022年3月以來,伴隨著鎳、鈷、錳價格的回落,三元電池再度展現(xiàn)出競爭優(yōu)勢。據(jù)浙商證券研報,2022年下半年硫酸鎳價格環(huán)比回落,三元材料電池的原材料成本持續(xù)下降,使得三元電池性價比回升,有利于帶動三元電池市場份額增長,從而拉動三元前驅(qū)體需求。

“2022年3月后,三元車用電芯與鐵鋰車用電芯單價差由0.15元/Wh快速收窄至0.08~0.10/Wh之間,三元電池性價比提升顯著。”浙商證券指出。

面對旺盛的市場需求,長遠鋰科仍在持續(xù)擴大其自有產(chǎn)能。公司四萬噸三元正極二期項目已有部分產(chǎn)線投產(chǎn),預計在今年12月底全面建設完成,明年一季度開始產(chǎn)能爬坡。

加碼三元正極材料的同時,長遠鋰科也布局了磷酸鐵鋰正極材料。2022年3月,該公司發(fā)行不超過32.5億元可轉(zhuǎn)債,其中9億元用于投建年產(chǎn)6萬噸磷酸鐵鋰項目。據(jù)披露,公司6萬噸磷酸鐵鋰正極項目預計明年一季度能完成設備安裝,二季度開始產(chǎn)能爬坡。

另外,在鋰價持續(xù)高企的背景下,長遠鋰科也在“試水”鈉電池正極材料。

近期公司在接受機構(gòu)調(diào)研時表示,公司鈉電正極尤其是層狀氧化物路線的樣品,經(jīng)客戶評測,其性能表現(xiàn)優(yōu)異,在競品中屬第一梯隊。根據(jù)客戶的需求,公司將于明年投產(chǎn)一條鈉電正極中試線。

標簽: 長遠鋰科

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