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資本動(dòng)態(tài) | 又見(jiàn)“分拆+借殼”,中聯(lián)重科擬分拆中聯(lián)高機(jī)借殼路暢科技上市

財(cái)經(jīng)網(wǎng) | 2023-01-16 15:46:24

財(cái)經(jīng)網(wǎng)資本市場(chǎng)訊 新年首單“分拆+借殼”交易方案出爐。

1月16日,中聯(lián)重科(000157.SZ)與路暢科技(002813.SZ)雙雙公告稱(chēng),路暢科技擬以發(fā)行股份的方式購(gòu)買(mǎi)中聯(lián)重科控股子公司湖南中聯(lián)重科智能高空作業(yè)機(jī)械有限公司(下稱(chēng)“中聯(lián)高機(jī)”)100%股權(quán)并募集配套資金。

本次交易預(yù)計(jì)構(gòu)成重大資產(chǎn)重組,預(yù)計(jì)構(gòu)成重組上市。路暢科技稱(chēng),本次交易完成后,公司現(xiàn)有汽車(chē)電子等業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)及發(fā)展計(jì)劃不變。同時(shí),路暢科技自1月16日開(kāi)市起停牌,預(yù)計(jì)在不超過(guò)10個(gè)交易日的時(shí)間內(nèi)披露本次交易方案。


(資料圖片僅供參考)

中聯(lián)重科作為工程機(jī)械行業(yè)龍頭公司之一,主攻工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械的研發(fā)與銷(xiāo)售,超9成營(yíng)收源自工程機(jī)械板塊。根據(jù)公司計(jì)劃,土方機(jī)械,高空作業(yè)平臺(tái)和農(nóng)業(yè)機(jī)械將成為未來(lái)三大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。

公告顯示,中聯(lián)重科擬分拆上市的子公司中聯(lián)高機(jī)成立于2012年,注冊(cè)資本8.14億元,主營(yíng)業(yè)務(wù)為高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù),是中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。公司直接持有標(biāo)的公司61.43%股權(quán)。

據(jù)了解,高空作業(yè)平臺(tái)是進(jìn)行高空施工作業(yè)的專(zhuān)用設(shè)備,應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋建筑工程、建筑裝飾與維護(hù)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、石油化工等場(chǎng)景。隨著我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品的快速進(jìn)步,高空作業(yè)平臺(tái)銷(xiāo)售規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

德邦證券研報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2021年國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)銷(xiāo)量突破16萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)54%,且設(shè)備出口占比持續(xù)提升。在新能源領(lǐng)域,高空作業(yè)平臺(tái)電動(dòng)化滲透率也遠(yuǎn)高于其他工程機(jī)械,2022年前三季度高空作業(yè)平臺(tái)電動(dòng)化滲透率達(dá)90%。

“高空作業(yè)平臺(tái)是登高作業(yè)的剛需,電動(dòng)化技術(shù)突破難度較小,在‘雙碳’目標(biāo)下,電動(dòng)化高空作業(yè)平臺(tái)將更加受到市場(chǎng)青睞?!钡掳钭C券指出。

值得一提的是,本次交易同時(shí)構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。交易方路暢科技主要從事汽車(chē)信息化、智能化相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)及銷(xiāo)售,曾為無(wú)人駕駛概念“網(wǎng)紅股”,2016年上市初期曾連續(xù)22個(gè)漲停,最高股價(jià)達(dá)79.29元/股,以“黑馬”的態(tài)勢(shì)闖入資本市場(chǎng)。

好景不長(zhǎng),該公司的業(yè)績(jī)與股價(jià)同為“上市即巔峰”,接連下滑的業(yè)績(jī)使控股股東萌生退意。2022年2月,中聯(lián)重科以每股轉(zhuǎn)讓價(jià)格21.67元,總價(jià)7.8億元拿下路暢科技29.99%股權(quán)。一個(gè)月后,中聯(lián)重科再度宣布,進(jìn)一步收購(gòu)路暢科技23.83%股份,持股比例上升至53.82%,進(jìn)一步鞏固對(duì)路暢科技的控制權(quán)。

財(cái)務(wù)方面,2022年前三季度,路暢科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.38億元,同比下滑8.89%;歸母凈利潤(rùn)358.14萬(wàn)元,同比下滑35.18%。

可以看出,完成“A吃A”后,中聯(lián)重科下一步意在將旗下資產(chǎn)裝入上市公司,為公司開(kāi)拓業(yè)務(wù)版圖謀求新出路,也有望提振路暢科技業(yè)績(jī)。

對(duì)于此次交易的目的,中聯(lián)重科在公告中表示,為實(shí)現(xiàn)中聯(lián)高機(jī)與資本市場(chǎng)的直接對(duì)接,進(jìn)而發(fā)揮上市平臺(tái)優(yōu)勢(shì),提升中聯(lián)高機(jī)融資效率,加大對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品的進(jìn)一步投入與研發(fā),同時(shí)提升高空作業(yè)平臺(tái)板塊公司治理水平。

同時(shí),中聯(lián)重科提示稱(chēng),本次交易尚處于前期籌劃階段,交易相關(guān)方尚未簽署正式的交易協(xié)議,尚存較大不確定性。

標(biāo)簽: 路暢科技 中聯(lián)重科

  • 標(biāo)簽:路暢科技,中聯(lián)重科

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