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我國(guó)將首次主持制訂鐵路電氣化技術(shù)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

新華社 | 2023-02-18 08:40:07


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新華社北京2月17日電 (記者 樊曦)記者17日從中國(guó)鐵建股份有限公司了解到,中國(guó)鐵建鐵四院將牽頭成立由7國(guó)專家加入的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作組,主持制訂鐵路電氣化技術(shù)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),這也是我國(guó)首次主持制訂該領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)工作組召集人、鐵四院教授級(jí)高級(jí)工程師李紅梅介紹,由鐵四院主持并代表中國(guó)向國(guó)際電工委員會(huì)軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)技術(shù)委員會(huì)提交的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案《軌道交通列車(chē)過(guò)分相系統(tǒng)匹配技術(shù)準(zhǔn)則》已通過(guò)成員國(guó)投票。未來(lái)3年,鐵四院將牽頭成立國(guó)際工作組,組織中國(guó)、加拿大、法國(guó)、英國(guó)、日本、俄羅斯、瑞士等7個(gè)國(guó)家的鐵路專家聯(lián)合起草該標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解,鐵路給列車(chē)供電的接觸網(wǎng)采用分相、分段式單相供電方式,每隔10到30公里存在一段無(wú)電隔離分相區(qū)。列車(chē)過(guò)分相時(shí),存在斷電或者帶電闖分相的安全隱患,需要制定一套列車(chē)過(guò)分相系統(tǒng)相互匹配的準(zhǔn)則,確保鐵路運(yùn)輸安全和可靠性。

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